Шанхай (Gasgoo) — Компания Pony.ai сообщила о значительном росте доходов во втором квартале (Q2) 2025 года, что обусловлено растущим спросом и быстрым расширением ее операций по предоставлению услуг роботакси. Компания получила доход в размере 154 млн юаней (21,5 млн долларов США), что на 75,9% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 53,5% больше по сравнению с предыдущим кварталом. Доход от пассажирских тарифов за услуги роботакси вырос более чем на 300% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и стал основным двигателем роста.
Расширение парка автомобилей стало центральным фактором этого роста. К концу квартала парк роботакси Pony.ai превысил 500 автомобилей, и генеральный директор Джеймс Пенг уверен, что компания достигнет отметки в 1000 единиц к концу года. Значительная часть прогресса связана с массовым производством седьмого поколения роботакси, разработанного совместно с BAIC Group и GAC Group, которое начало стабильное производство в июне с объемом более 200 единиц всего за два месяца.
Новая модель, полностью построенная на автомобильных компонентах, снизила стоимость аппаратного обеспечения для автономного вождения на 70% по сравнению с предшественником, при этом предлагая срок службы по конструкции 10 лет или 600 000 километров. Эта эффективность затрат помогает ускорить масштабное развертывание, при этом сегмент роботакси принес доход в размере 10,9 млн юаней (около 1,5 млн долларов США) во втором квартале — рост на 157,8% по сравнению с прошлым годом.
Услуги роботакси Pony.ai теперь работают полностью без водителя в Пекине, Шанхае, Гуанчжоу и Шэньчжэне, охватывая более 2000 квадратных километров. Компания также ввела круглосуточную услугу вызова такси в Гуанчжоу и Шэньчжэне, удовлетворяя потребности в поездках поздно ночью, и проводит круглосуточные испытания в крупных городах Китая и Сеуле.
На международном уровне компания продвигает планы по запуску коммерческих услуг за рубежом. Она сотрудничает с Департаментом дорог и транспорта Дубая, чтобы начать дорожные испытания в 2025 году и достичь полностью беспилотных операций в 2026 году. В Европе она начала испытания в Люксембурге в июне с планом расширения по всему региону, а в Южной Корее с апреля проводит круглосуточные испытания в районе Каннам Сеула в рамках национального разрешения на испытания.

![[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/IpglC20251217171727.jpg)
![[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/QBuyW20251217171726.jpg)
