Gần đây, một lực lượng xanh mới đã xuất hiện trên các đường phố của thành phố Cangzhou, tỉnh Hà Bắc - một xe phun nước được trang bị động cơ chạy bằng hydro YCK05H của Yuchai đã chính thức bắt đầu hoạt động. Điều này không chỉ đánh dấu chiếc xe động cơ đốt trong hydro (HICE) đầu tiên của Trung Quốc được đưa vào sử dụng thực tế, mà còn là một bước đột phá quan trọng trong việc chuyển đổi công nghệ HICE từ phòng thí nghiệm sang các ứng dụng quy mô lớn. Được thiết kế riêng cho công tác vệ sinh đô thị, "người thợ thủ công không carbon" này đã vẽ nên một bức tranh sinh động về sự chuyển đổi năng lượng hydro trong xe thương mại giữa những làn nước phun liên tục.
Là động cơ chạy bằng hydro đầu tiên cho xe thương mại tại Trung Quốc, YCK05H giải quyết được những điểm đau của ngành công nghiệp thông qua những đột phá công nghệ. Bằng cách kết hợp các sáng tạo trong công nghệ phun nhiều điểm áp suất cao, đốt cháy hiệu quả và tăng áp tạm thời, đội ngũ nghiên cứu và phát triển đã thành công trong việc vượt qua những thách thức "cổ chai" của hiện tượng cháy ngược và nổ động cơ do nhiên liệu hydro gây ra, đảm bảo hiệu suất động cơ trong khi đạt được lượng khí thải chỉ là hơi nước. So với các hệ thống pin nhiên liệu, nó giảm được 70% chi phí sản xuất, giảm 50% chi phí sử dụng trong vòng đời và có tuổi thọ cao hơn gấp năm lần, khiến nó đặc biệt phù hợp với các tình huống có tần suất cao như vệ sinh và giao thông công cộng hoạt động hơn 8 giờ mỗi ngày. Theo tính toán của Sở Vệ sinh thành phố Cangzhou, một chiếc xe phun nước có thể giảm hơn 60 tấn khí thải carbon mỗi năm, tương đương với khả năng hấp thụ carbon của 3.000 cây trưởng thành.
Chiếc xe phun nước được ra mắt lần này chỉ là một hình ảnh thu nhỏ của bố cục năng lượng hydro của Yuchai. Tận dụng hơn 20 năm tích lũy công nghệ động cơ đốt trong, công ty đã thiết lập một phổ giải pháp toàn diện bao gồm "động cơ đốt trong hydro + bộ mở rộng phạm vi hoạt động + bộ máy phát điện + pin nhiên liệu". Điều này trải dài từ động cơ vệ sinh hạng nhẹ 5 lít đến động cơ xe thương mại hạng nặng 16 lít, từ xe phun nước thành phố đến xe vận tải chuỗi lạnh và từ các nhà máy điện cố định đến các nguồn điện di động, tạo thành một ma trận công nghệ "một máy, nhiều công dụng và khả năng thích ứng với nhiều tình huống". Dữ liệu cho thấy động cơ đốt trong hydro của Yuchai đã trải qua các thử nghiệm điều kiện khắc nghiệt, bao gồm môi trường lạnh -30℃ và nóng 50℃, với tổng số giờ thử nghiệm trên băng ghế thử nghiệm vượt quá 20.000 giờ và tỷ lệ nội địa hóa 100% cho các bộ phận chính.
Các chuyên gia trong ngành chỉ ra rằng việc ứng dụng HICE trên quy mô lớn là rất kịp thời. So với các pin nhiên liệu đòi hỏi hydrogen có độ tinh khiết cao, HICE có thể sử dụng hơn 90% hydrogen phụ phẩm công nghiệp, giảm đáng kể chi phí sử dụng hydrogen. Dựa vào chuỗi cung ứng ngành công nghiệp động cơ đốt trong đã phát triển mạnh, chi phí bảo trì chỉ bằng một phần ba so với các mẫu xe năng lượng mới. Với sự ra mắt tuyến trình trình diễn HICE đầu tiên của đất nước do Trung tâm Kiểm tra Thiên Tân dẫn đầu và sự hỗ trợ chính sách từ "Kế hoạch Trung và Dài hạn cho Phát triển Ngành Công nghiệp Năng lượng Hydrogen", dự kiến đến năm 2025, HICE sẽ đạt quy mô thị trường 10.000 chiếc, thúc đẩy đầu tư cơ sở hạ tầng năng lượng hydrogen vượt quá 10 tỷ nhân dân tệ.
"Đây không chỉ là sự thay thế nguồn năng lượng đơn giản, mà còn là sự khởi đầu cho 'cuộc sống thứ hai' của động cơ đốt trong", người đứng đầu bộ phận công nghệ năng lượng hydrogen của Yuchai cho biết. Công ty đang đẩy nhanh việc nâng cấp phiên bản YCK05H 2.0, nhằm nâng cao hiệu suất nhiệt lên 46% thông qua việc nâng cấp thuật toán điều khiển thông minh, củng cố hơn nữa lợi thế cốt lõi của mình là "chi phí thấp, tuổi thọ cao và độ tin cậy cao". Khi sương nước từ máy phun nước hòa quyện với ngọn lửa xanh của năng lượng hydrogen, xe thương mại của Trung Quốc đang bắt đầu chuyển đổi xanh hơn, hướng tới một tương lai không carbon với cách tiếp cận thực tế hơn.
