Xangai (Gasgoo)- Em 30 de julho, a Leapmotor anunciou que a produção de seu sedã B01 já havia atingido 10.000 unidades, apenas uma semana após o lançamento oficial do modelo no mercado.
O Leapmotor B01, comercializado como um "sedã inteligente de alta qualidade para consumidores jovens", chegou ao mercado em 24 de julho com seis variantes, com preços entre 89.800 yuan e 119.800 yuan.
O sedã apresenta um design exterior elegante com oito opções de pintura, incluindo a cor "Morgan Pink" desenvolvida em conjunto com a Pantone. A aerodinâmica é um dos principais focos, com um coeficiente de arrasto tão baixo quanto 0,197 Cd. A frente do carro possui uma barra de luzes LED de largura total e faróis divididos, enquanto a parte traseira é definida por um spoiler em forma de asa de pato e lanternas traseiras fumê.
Com 4.770 mm de comprimento e 2.735 mm de entre-eixos, a Leapmotor afirma que o Leapmotor B01 oferece espaço interno de um carro de médio porte dentro de uma dimensão compacta.
No interior, o Leapmotor B01 combina um interior em dois tons, em roxo fantasma e cinza claro, com elementos de design geométrico e flutuante. O habitáculo é centrado em uma tela de infotainment de 14,6 polegadas e 2,5K, alimentada pelo chip de cockpit 8295 da Qualcomm, rodando o Leapmotor OS 4.0. O sistema suporta uma "Área de Trabalho Dinâmica 3D" personalizável, transições de interface sem problemas, funções de tela dividida e cenários definidos pelo usuário, combinando mais de 200 recursos. Seu assistente de voz por IA oferece comandos de várias intenções, reconhecimento de dialetos, conversação contínua de 60 segundos e até mesmo geração de imagens a partir de prompts de texto.
No front tecnológico, o novo modelo vem equipado com o Leapmotor Pilot, um sistema avançado de assistência ao motorista que oferece assistência de navegação em rodovias e deslocamentos urbanos, bem como estacionamento com memória proprietário que pode aprender rotas de até um quilômetro de comprimento e ser controlado remotamente através de um aplicativo de smartphone. Padrão em toda a linha estão um sistema de câmeras de 360 graus e uma visão de "chassi transparente", enquanto um modo de vigilância Sentinel será lançado posteriormente para as versões intermediária e de entrada por meio de atualizações OTA.
As opções de motorização incluem três variantes de autonomia CLTC de 430 km, 550 km e 650 km, todas usando um layout de tração traseira. A unidade de propulsão elétrica integrada refrigerada a óleo produz uma potência máxima de 160 kW, permitindo uma aceleração de 0-100 km/h em 6,4 segundos. O Leapmotor B01 utiliza a mais recente tecnologia de integração célula-chassi CTC 2.0 Plus da Leapmotor e seu chassi — ajustado em conjunto com a Stellantis — apresenta uma suspensão dianteira MacPherson e uma suspensão traseira independente de cinco braços.
![[Bateria de estado sólido: produto de 10 Ah da classe 500 Wh/kg da Ganfeng Lithium em produção em massa em pequenos lotes]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/IpglC20251217171727.jpg)
![[Bateria de estado sólido: SEVC POWER conclui financiamento de centenas de milhões de yuans, acelerando a industrialização da bateria de estado sólido total de sulfeto]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/QBuyW20251217171726.jpg)
