Xangai (Gasgoo)- Em 25 de julho, o Yujian 77, primeiro navio de passageiros de turismo marítimo totalmente elétrico da China, alimentado por um sistema de baterias marítimas desenvolvido pela fabricante chinesa de baterias CATL, partiu da Baía de Xiamen, de acordo com um comunicado de imprensa emitido pela CATL através de sua conta no WeChat. Este marco não só oferece aos turistas uma experiência de turismo marítimo de zero emissão, baixo ruído e alta qualidade, mas também demonstra a viabilidade da tecnologia totalmente elétrica para uso em águas costeiras.
O sistema de baterias marítimas da CATL equipado no Yujian 77 incorpora a tecnologia inovadora CTP (célula para pacote) e um design integrado de CCS (Combined Charging System, sistema de carregamento de alta tensão). Essa configuração avançada permitiu que o pacote de baterias atingisse uma densidade de energia superior a 140Wh/kg.
Além disso, o sistema de baterias fornece ao Yujian 77 uma capacidade total de armazenamento de bateria de 3.918kWh, oferecendo uma autonomia de 100km alimentada por bateria, o suficiente para apoiar quatro cruzeiros noturnos consecutivos na Baía de Xiamen. Os recursos de segurança incluem a tecnologia NP (que significa "sem propagação térmica"), garantindo que o descontrolamento térmico no nível da célula seja contido. O sistema também atende aos padrões IP68 para proteção contra água e poeira e passou por um rigoroso teste de névoa salina de 1.296 horas, garantindo operação estável em condições marítimas desafiadoras.
Após seu lançamento, o Yujian 77 deverá reduzir o consumo anual de combustível em quase 250 toneladas e cortar as emissões de dióxido de carbono em mais de 400 toneladas, o equivalente à compensação de carbono do plantio de mais de 20.000 árvores, de acordo com o comunicado de imprensa.
O Yujian 77 é o primeiro navio de passageiros de turismo marítimo totalmente elétrico nacional a ser classificado pela China Classification Society (CCS), enquanto o sistema de baterias marítimas da CATL utilizado pelo navio também ganhou certificações de importantes sociedades de classificação globais, incluindo Bureau Veritas (BV), American Bureau of Shipping (ABS) e Det Norske Veritas (DNV).
No futuro, a CATL disse que planeja continuar suas inovações tecnológicas, desenvolvendo sistemas de baterias marítimas ainda mais seguros, duráveis e com maior densidade de energia, com o objetivo de acelerar ainda mais a transição para um futuro de zero carbono no transporte marítimo.
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