[ข่าวแบตเตอรี่ลิเธียม 7.18] สองกรมประกาศปรับเพิ่มเกณฑ์ภาษีบริโภครถหรูเป็น 900,000 หยวน

เผยแพร่แล้ว: Jul 18, 2025 09:01

[ตงซู่ ชุย: การปรับขอบเขตภาษีการบริโภครถยนต์หรูมีความสมเหตุสมผล]เลขาธิการสมาคมรถยนต์โดยสารจีน ตงซู่ ชุย ระบุในบทความวันนี้ว่าการปรับขอบเขตภาษีการบริโภครถยนต์หรูระดับสูงสอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญของราคาโปรโมชั่นในตลาด การปรับครั้งนี้ช่วยชี้นำการบริโภคอย่างมีเหตุผลและบรรลุการพัฒนาที่ยั่งยืนที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม จึงเป็นมาตรการที่สมเหตุสมผลและเป็นปกติ รถยนต์หรูระดับสูงมีสัดส่วนเพียงประมาณ 0.1% ของตลาดรถยนต์ทั้งหมด ไม่ส่งผลกระทบต่อผู้บริโภคทั่วไป ชุยระบุว่าราคาเฉลี่ยของรถยนต์หรูซึ่งเดิมอยู่ที่ 1.3 ล้านหยวน ปัจจุบันลดลงเหลือ 900,000 หยวน โดยราคารวมภาษีอยู่ที่ 1.45 ล้านหยวน สอดคล้องกับเกณฑ์ฐานที่กำหนดไว้ในการจัดทำนโยบายภาษีปี 2016 "การปรับเกณฑ์รถยนต์หรูระดับสูงเป็น 900,000 หยวนมีความสมเหตุสมผลอย่างมาก สะท้อนถึงความสัมพันธ์ระหว่างการเปลี่ยนแปลงของตลาดกับการปรับภาษี ในขณะเดียวกันก็รักษาความมั่นคงของฐานภาษี ในความเป็นจริงแล้ว การปรับครั้งนี้ไม่ได้ขยายขอบเขตการเก็บภาษี" (สำนักข่าวไฉเหลียน)

[ฉงชิ่ง: อัตราครอบคลุมเครือข่ายรีไซเคิลแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่จะถึง 90% ภายในปี 2027]คณะกรรมการเศรษฐกิจและเทคโนโลยีสารสนเทศเทศบาลนครฉงชิ่งออก "แผนงานฉงชิ่งเพื่อการพัฒนาอุตสาหกรรมรีไซเคิลแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่ (2025–2027)" แผนงานเสนอว่า ภายในปี 2027 เมืองจะจัดตั้งระบบอุตสาหกรรมรีไซเคิลแบตเตอรี่ที่สมบูรณ์ ปรับปรุงระบบนิเวศทางอุตสาหกรรมอย่างต่อเนื่อง และสร้างฐานอุตสาหกรรมรีไซเคิลแบตเตอรี่ชั้นนำในภาคตะวันตกของจีนเบื้องต้น อัตราครอบคลุมเครือข่ายรีไซเคิลแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่ทั่วเขตและอำเภอจะถึง 90% จะมีการพัฒนาบริษัทรีไซเคิลจำนวนหนึ่งที่สอดคล้องกับ "มาตรฐานอุตสาหกรรมสำหรับการใช้ประโยชน์แบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่ที่หมดอายุแล้ว" และจัดตั้งฐานอุตสาหกรรมรีไซเคิลมากกว่าสองแห่งที่มีการพัฒนารวมกลุ่ม อัตราการกู้คืนโลหะเช่นลิเธียม โคบอลต์ นิกเกิล และแมงกานีสจะดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง ในขณะเดียวกันจะมีการพัฒนาบรรลุความก้าวหน้าในเทคโนโลยีการกลั่นวัสดุส่วนประกอบและการสกัดโลหะมีค่าจากแบตเตอรี่ที่หมดอายุแล้ว เทคโนโลยีทั่วไปที่สำคัญ รวมถึงการถอดแยกแบตเตอรี่อย่างชาญฉลาดและละเอียด และการกู้คืนทรัพยากรส่วนประกอบทั้งหมดด้วยกระบวนการเปียก จะถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวาง(ซินหัว)

[เสฉวน: การขยายตัวอย่างต่อเนื่องในการผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน และยานยนต์ไฟฟ้า ผลิตภัณฑ์ยานยนต์ไฟฟ้าในครึ่งปีแรกเกินกว่าทั้งปี 2024]สำนักข่าวรัฐบาลมณฑลเสฉวนได้จัดการประชุมสื่อในวันนี้ โดยหยางจื้อแกง รองผู้อำนวยการและโฆษกของสำนักสถิติมณฑลเสฉวน ได้นำเสนอผลการดำเนินงานทางเศรษฐกิจของเสฉวนในครึ่งปีแรกของปี 2025 หยางกล่าวว่า มณฑลกำลังเร่งพัฒนาแรงงานคุณภาพใหม่ ๆ เพื่อขับเคลื่อนเศรษฐกิจไปสู่การพัฒนาที่มีคุณภาพสูง เขียว และชาญฉลาด ด้วยโมเมนตัมใหม่ที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ในครึ่งปีแรก ค่าเพิ่มของอุตสาหกรรมแบตเตอรี่พลังงาน ยานยนต์ไฟฟ้า และวานาเดียม-ไทเทเนียมของเสฉวนเพิ่มขึ้น 36.5% 11.0% และ 13.8% ตามลำดับ การผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน และยานยนต์ไฟฟ้าได้ขยายตัวอย่างต่อเนื่อง โดยผลิตภัณฑ์ยานยนต์ไฟฟ้า เซลล์แสงอาทิตย์ และแบตเตอรี่พลังงานลิเธียมไอออนสำหรับรถยนต์เพิ่มขึ้น 2.4 เท่า 1.9 เท่า และ 53.2% ตามลำดับ ในครึ่งปีแรก ผลิตภัณฑ์ยานยนต์ไฟฟ้าของเสฉวนถึง 144,000 คัน แซงหน้าระดับทั้งปี 2024 และคิดเป็น 27.6% ของผลิตภัณฑ์ยานยนต์ทั้งหมดของมณฑล เพิ่มขึ้น 16.2 เปอร์เซ็นต์จากปีก่อน (ซินหัว)

[สองกรมปรับลดเกณฑ์ภาษีบริโภคลักชัวรี่คาร์เหลือ 900,000 หยวน]กระทรวงการคลังและสำนักงานภาษีแห่งชาติประกาศว่า เพื่อแนะนำการบริโภคที่เหมาะสมมากขึ้น และภายใต้การอนุมัติของคณะรัฐมนตรี ได้มีการปรับเปลี่ยนนโยบายภาษีบริโภคลักชัวรี่คาร์ ดังนี้ 1. ขอบเขตของรถยนต์ลักชัวรี่ที่ต้องเสียภาษีตามข้อ 1 ของ "ประกาศเรื่องการเก็บภาษีบริโภคสำหรับรถยนต์ลักชัวรี่" (Caishui [2016] No. 129) ได้ถูกแก้ไขเป็น "รถยนต์โดยสารและรถบรรทุกขนาดเล็กที่มีราคาขายปลีก 900,000 หยวน (ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) หรือสูงกว่า ไม่ว่าจะเป็นประเภทพลังงานใด (รวมถึงพลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์ พลังงานเซลล์เชื้อเพลิง ฯลฯ)" ขอบเขตของภาษีบริโภคการนำเข้ารถยนต์ลักชัวรี่ตาม "ประกาศเรื่องการปรับภาษีบริโภคการนำเข้ารถยนต์" (Caiguanshui [2016] No. 63) ได้ถูกปรับเปลี่ยนให้สอดคล้อง คลิกเพื่อดูรายละเอียด: https://news.smm.cn/news/103433496

[GSP Automotive Group: สายการผลิตแบตเตอรี่แบบแข็งคาดว่าจะเริ่มทำงานบางส่วนภายในสิ้นปี]GSP Automotive Group ได้แสดงความเห็นบนแพลตฟอร์มปฏิสัมพันธ์ว่า สายการผลิตแบตเตอรี่แบบแข็งสำหรับระบบจัดเก็บพลังงานคาดว่าจะเริ่มทำงานบางส่วนภายในสิ้นปีนี้ และจะสามารถผลิตเต็มกำลังภายในกลางปี 2026แบตเตอรี่สถานะแข็งสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าอยู่ในขั้นตอนการจัดวางสายการผลิตนำร่อง โดยบริษัทร่วมทุนกำลังเตรียมความพร้อมด้านเทคนิคและติดตามแนวโน้มอุตสาหกรรม (สำนักข่าวไฉเหลียน)

[จีเอ็มเซ็นสัญญาความเข้าใจกับรีดวูด แมททีเรียลส์ เพื่อเร่งการใช้งานระบบกักเก็บพลังงาน]เจเนอรัล มอเตอร์ส ได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจที่ไม่ผูกพันกับบริษัทรีไซเคิลแบตเตอรี่อย่างรีดวูด แมททีเรียลส์ เพื่อเร่งการใช้งานระบบกักเก็บพลังงาน ซึ่งจะใช้แบตเตอรี่รุ่นใหม่ของจีเอ็มที่ผลิตในสหรัฐอเมริกาและแบตเตอรี่ใช้แล้วจากรถยนต์ไฟฟ้าของบริษัท ทั้งสองฝ่ายคาดว่าจะประกาศรายละเอียดเพิ่มเติมในปีนี้ (เอสทีเออาร์ มาร์เก็ต เดลี่)

อ่านเพิ่มเติม:

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
SQM และ Codelco เปิดเผยแผนขยายการผลิตเพื่อเพิ่มผลผลิตลิเธียมเป็น 470,000 เมตริกตันต่อปี
4 Jul 2026 12:48
SQM และ Codelco เปิดเผยแผนขยายการผลิตเพื่อเพิ่มผลผลิตลิเธียมเป็น 470,000 เมตริกตันต่อปี
อ่านเพิ่มเติม
SQM และ Codelco เปิดเผยแผนขยายการผลิตเพื่อเพิ่มผลผลิตลิเธียมเป็น 470,000 เมตริกตันต่อปี
SQM และ Codelco เปิดเผยแผนขยายการผลิตเพื่อเพิ่มผลผลิตลิเธียมเป็น 470,000 เมตริกตันต่อปี
กิจการร่วมค้าลิเธียมระหว่าง SQM และ Codelco ในชื่อ Novandino ได้ระบุแผนการในเอกสารยื่นการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) เพื่อเพิ่มกำลังการผลิตลิเธียมต่อปีจากปัจจุบันประมาณ 270,000 ตัน เป็นสูงสุด 470,000 ตัน การขยายกำลังการผลิตนี้มีเป้าหมายเพื่อตอบสนองความต้องการระยะยาวจากยานยนต์ไฟฟ้าและการเก็บพลังงานระดับโครงข่าย ตามเอกสารยื่นดังกล่าว การผลิตจะค่อยๆ เพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 300,000 ตันก่อน จากนั้นในช่วงเจ็ดปีจะเปลี่ยนไปใช้ระบบการผลิตแบบบูรณาการที่รวมการสกัดลิเธียมโดยตรง (DLE) โดยคาดว่ากำลังการผลิตเพิ่มเติมจะเริ่มดำเนินการได้ในช่วงหลายปี
4 Jul 2026 12:48
ผู้ส่งออกโคบอลต์คองโกวิตกอาจเสียโควตาเพราะความผิดพลาดทางธุรการ แหล่งข่าวระบุ
3 Jul 2026 22:44
ผู้ส่งออกโคบอลต์คองโกวิตกอาจเสียโควตาเพราะความผิดพลาดทางธุรการ แหล่งข่าวระบุ
อ่านเพิ่มเติม
ผู้ส่งออกโคบอลต์คองโกวิตกอาจเสียโควตาเพราะความผิดพลาดทางธุรการ แหล่งข่าวระบุ
ผู้ส่งออกโคบอลต์คองโกวิตกอาจเสียโควตาเพราะความผิดพลาดทางธุรการ แหล่งข่าวระบุ
ตามจดหมายของอุตสาหกรรมที่รอยเตอร์สได้รับทราบ ผู้ส่งออกไม่สามารถยื่นคำขอส่งออกผ่านแพลตฟอร์มศุลกากรได้ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม เนื่องจาก ARECOMS หน่วยงานกำกับแร่ธาตุเชิงกลยุทธ์ของสาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโก ไม่ได้แจ้งศุลกากรอย่างเป็นทางการให้ดำเนินการโควตาการส่งออกต่อไป ส่งผลให้ผู้ผลิตรายใหญ่รวมถึง CMOC Group, Glencore, Eurasian Resources Group (ERG) และ Huayou Cobalt ไม่สามารถดำเนินการพิธีการส่งออกให้เสร็จสิ้นได้ ในขณะเดียวกัน ARECOMS กำหนดให้บริษัทต่างๆ ใช้โควตาส่งออกครึ่งปีแรกให้หมดภายในวันที่ 5 กรกฎาคม หลังจากนั้นปริมาณที่ไม่ได้ใช้จะถูกเรียกคืนและจัดสรรใหม่ แหล่งข่าวในอุตสาหกรรมประเมินว่าบริษัทประมาณ 60–75% ไม่น่าจะทันกำหนดเส้นตายเนื่องจากความล่าช้าด้านการบริหารจัดการ หากปัญหาไม่ได้รับการแก้ไขอย่างทันท่วงที สินค้าโคบอลต์ส่งออกที่อาจได้รับผลกระทบอาจสูงถึง 2 หมื่นตัน มูลค่าประมาณ 1.1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ณ ราคาปัจจุบัน CMOC เพียงรายเดียวอาจสูญเสียโควตาส่งออกไตรมาสที่สองเกือบทั้งหมด SMM จะยังคงติดตามความคืบหน้าต่อไป
3 Jul 2026 22:44
Tinci Materials ยุติโครงการวัสดุแบตเตอรี่ลิเธียม 243,000 ตันต่อปี
3 Jul 2026 20:29
Tinci Materials ยุติโครงการวัสดุแบตเตอรี่ลิเธียม 243,000 ตันต่อปี
อ่านเพิ่มเติม
Tinci Materials ยุติโครงการวัสดุแบตเตอรี่ลิเธียม 243,000 ตันต่อปี
Tinci Materials ยุติโครงการวัสดุแบตเตอรี่ลิเธียม 243,000 ตันต่อปี
Tinci Materials ประกาศว่า Nantong Tinci ซึ่งเป็นบริษัทในเครือ ได้ยุติโครงการผลิตวัสดุสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมและฟลูออโรเคมีคอลที่วางแผนไว้ กำลังการผลิต 243,000 ตันต่อปี บริษัทระบุว่าการตัดสินใจครั้งนี้มาจากอุปทานล้นตลาดในอุตสาหกรรมอิเล็กโทรไลต์ การแข่งขันในตลาดที่รุนแรงขึ้น และการเปลี่ยนแปลงในตลาดฟลูออโรเคมีคอล ซึ่งทำให้ผลตอบแทนที่คาดไว้ของโครงการลดลง Tinci ได้เริ่มประเมินแผนผลิตภัณฑ์ใหม่สำหรับโรงงาน Nantong ของตน
3 Jul 2026 20:29
[ข่าวแบตเตอรี่ลิเธียม 7.18] สองกรมประกาศปรับเพิ่มเกณฑ์ภาษีบริโภครถหรูเป็น 900,000 หยวน - Shanghai Metals Market (SMM)