샤오미는 현재 중국 내 140만 개 이상의 공공 충전기를 이용할 수 있습니다.

상하이 (Gasgoo) -7월 9일 저녁, 샤오미 EV는 전기차 충전 네트워크 강화에 관한 주요 이정표를 발표했습니다. 23개 서드파티 사업자와의 제휴를 통해 전국 140만 개 이상의 공공 충전 파일에 대한 접근을 통합했으며, 이 모든 충전 파일은 샤오미 EV 앱을 통해 활성화할 수 있습니다. 이 중 16만 개는 플러그 앤 차지(Plug & Charge) 기능을 지원하여 사용자에게 훨씬 더 편리한 충전 경험을 제공합니다.

현재 샤오미의 충전 인프라는 중국 본토의 2,743개 구/현에 걸쳐 있으며, 6,856개의 고속도로 휴게소 충전소를 커버합니다. 또한, 자사 SU7 모델이 서드파티 충전 네트워크에서 99% 이상의 호환 성공률을 달성했다고 밝혔습니다.

이번 최신 업데이트는 샤오미가 지난 4월 28일, 18개 주요 충전 네트워크 사업자와의 제휴를 통해 사용자에게 126만 개의 충전기에 접근할 수 있도록 했다고 발표한 데 이은 것입니다. 당시 적용 지역은 2,691개 구/현으로, 여기에는 9만 4,000개의 고출력 슈퍼차저와 97만 개의 DC 급속 충전기가 포함되었습니다.

이러한 사업자 제휴 외에도 샤오미는 경쟁 전기차 제조사인 니오(NIO), 샤오펑(XPENG), 리오토(Li Auto)와도 협력하고 있습니다. 이번 제휴를 통해 니오 1만 4,000개 이상, 샤오펑 9,000개 이상, 리오토 6,000개 이상의 충전 파일이 샤오미 충전 지도에 추가되었습니다. 세 브랜드 모두 실시간 충전기 데이터 통합을 지원하지만, 사용자 접근 방식은 다릅니다. 일부 리오토 충전기만 샤오미 앱 스캔을 지원하며, 샤오펑 충전기는 플러그 앤 차지 서비스와 호환됩니다.

샤오미는 자체 슈퍼차저 네트워크를 점진적으로 구축하고 있지만, 대규모 확장은 아직 계획에 없습니다. 2024년 3월, 샤오미 창업자 겸 CEO 레이쥔은 베이징, 상하이, 항저우 등 주요 도시에 회사 최초의 600kW 액체 냉각식 슈퍼차저를 배치한다고 발표했습니다. 그러나 8월까지 레이쥔은 여러 충전소가 구축되었지만, 공공 인프라가 충분하다는 이유로 광범위한 건설은 현재 계획하고 있지 않다고 밝혔습니다.

공공 충전과 함께 샤오미는 플러그 앤 차지 기능과 OTA 업그레이드를 지원하는 가정용 충전기도 제공합니다.