[Infos matinales du marché de l'acier de SMM] Bureau national des statistiques (BNS) : les prix à la consommation nationaux ont augmenté de 0,1 % en glissement annuel en juin

Publié: Jul 10, 2025 07:35
Selon les données du Bureau national des statistiques (BNS), en juin 2025, l'indice national des prix à la consommation (IPC) a augmenté de 0,1 % en glissement annuel. Parmi eux, les zones urbaines ont enregistré une hausse de 0,1 %, tandis que les zones rurales ont connu une baisse de 0,2 % ; les prix des denrées alimentaires ont chuté de 0,3 %, tandis que les prix des produits non alimentaires ont augmenté de 0,1 % ; les prix des biens de consommation ont diminué de 0,2 %, tandis que les prix des services ont augmenté de 0,5 %...

★Macro★

01 ★★★ [BNS : L'IPC chinois augmente de 0,1% en glissement annuel en juin]

Selon les données du Bureau national des statistiques (BNS), l'indice des prix à la consommation (IPC) chinois a progressé de 0,1% en glissement annuel en juin 2025. Les zones urbaines ont enregistré une hausse de 0,1%, tandis que les zones rurales ont accusé une baisse de 0,2%. Les prix alimentaires ont reculé de 0,3%, les prix non alimentaires ont augmenté de 0,1%, les prix des biens de consommation ont chuté de 0,2% et les prix des services ont progressé de 0,5%. Sur le premier semestre, l'IPC a diminué de 0,1% en glissement annuel. En glissement mensuel, l'IPC a reculé de 0,1% en juin, les zones urbaines en baisse de 0,1%, les zones rurales inchangées, les prix alimentaires en repli de 0,4%, les prix non alimentaires stables, les prix des biens de consommation en baisse de 0,1% et les prix des services inchangés.

02 ★★ 

[CNDR : Le PIB chinois devrait atteindre environ 140 000 milliards de yuans en 2025]

Le directeur de la Commission nationale du développement et de la réforme (CNDR), Zheng Shanjie, a déclaré lors d'une conférence de presse du Conseil des Affaires d'État que la Chine a réalisé des progrès révolutionnaires, des transformations historiques et des accomplissements sans précédent ces cinq dernières années, devenant le moteur de croissance le plus stable, fiable et proactif au monde. La Chine reste le principal contributeur à la croissance mondiale, avec des agrégats économiques ayant dépassé 110 000 milliards, 120 000 milliards et 130 000 milliards de yuans successivement, et devrait atteindre environ 140 000 milliards de yuans cette année, avec une croissance supérieure à 35 000 milliards de yuans. Pour illustrer, ce volume additionnel équivaut à reconstruire l'économie du delta du Yangtsé ou à dépasser le PIB de la troisième économie mondiale, dépassant la production combinée des trois plus grandes économies provinciales chinoises (Guangdong, Jiangsu, Shandong). La Chine contribue à environ 30% de la croissance mondiale annuelle. Malgré une croissance moyenne de 5,5% ces quatre dernières années en dépit de divers risques, maintenir de tels taux pour une économie de cette ampleur est sans précédent dans l'histoire économique.03 ★★ 

[Le Conseil des Affaires d'État publie un avis sur l'intensification des politiques de stabilisation de l'emploi]

Le Bureau général du Conseil des Affaires d'État a publié un avis définissant des mesures politiques dans sept domaines pour stabiliser l'emploi, les entreprises, les marchés et les anticipations, afin de promouvoir un développement économique de haute qualité.

★Industrie & Aval★

01 ★★★ [Calendrier de production laminés à chaud et à froid SMM] – Maintenance annuelle dans certaines aciéries et pression sur les commandes réduisent le calendrier de production journalier moyen de juillet pour les produits laminés à chaud et à froid

Selon les dernières données de suivi de SMM, 31 aciéries traditionnelles prévoient de produire 4,1592 millions de tonnes de produits laminés à froid commerciaux en juillet, soit une baisse mensuelle de 1,11% (46 800 tonnes) par rapport à la production réelle de juin. Sur une base journalière moyenne, juillet compte un jour de plus que juin. Le volume de production journalier moyen prévu pour les produits laminés à froid en juillet a atteint 134 200 tonnes, représentant une baisse mensuelle de 4,30% par rapport à la production journalière moyenne réelle de juin.

Selon les dernières données de suivi de SMM, les 39 aciéries traditionnelles de produits laminés à chaud ont planifié une production totale de 14,3906 millions de tonnes de produits laminés à chaud commerciaux pour juillet, soit une augmentation de 74 900 tonnes (+0,52%) par rapport à la production réelle de produits laminés à chaud commerciaux de juin. Sur une base journalière moyenne, la production prévue de produits laminés à chaud commerciaux pour juillet a atteint 464 200 tonnes/jour, enregistrant une baisse de 13 000 tonnes (-2,72%) par rapport à la production journalière moyenne réelle de juin.

02 ★★★ [Calendrier de production de barres d'armature SMM] Les profits élevés ne peuvent masquer la réalité faible : production totale de matériiaux de construction en hausse mais légère baisse de la production journalièreZ22/>La production prévue de barres d'armature pour juillet a atteint 8,6913 millions de tonnes, soit une augmentation de 91 600 tonnes (+1,07%) par rapport à la production réelle de juin.

La production prévue de fil machine pour juillet a atteint 3,5198 millions de tonnes, soit une augmentation de 38 900 tonnes (+1,12%) par rapport à la production réelle de juin.

03 ★★ [Le parc de VÉ en Chine a dépassé cinq fois sa taille à la fin du 13e Plan quinquennal]

Haibing Zhou, Directeur adjoint de la Commission nationale du développement et de la réforme (CNDR), a déclaré lors de la première conférence de presse du Bureau de l'information du Conseil des Affaires d'État sur le "Parachèvement de haute qualité du 14e Plan quinquennal" le 9 juillet que le parc de véhicules à énergies nouvelles (VÉ) en Chine avait atteint 31,4 millions d'unités en 2024, soit plus de cinq fois le parc de 4,92 millions d'unités enregistré à la fin du 13e Plan quinquennal.

04 ★★ [Les ventes de pelles et de chargeuses en Chine ont progressé de plus de 10% au premier semestre]

Selon l'Association chinoise des machines de construction, les ventes de pelles et de chargeuses – deux produits représentatifs majeurs du secteur chinois des engins de chantier – ont toutes deux dépassé 10% de croissance au premier semestre. Les dernières données indiquent que 120 520 pelles ont été vendues par les principaux fabricants au premier semestre 2025, en hausse de 16,8% en glissement annuel, dont 54 883 unités exportées (+10,2% en glissement annuel). Les experts soulignent qu'après une légère baisse en mai, les ventes de pelles, tant nationales qu'internationales, ont repris en juin, avec notamment une croissance de près de 20% en glissement annuel sur les marchés étrangers. Parallèlement, les ventes de chargeuses – autre catégorie clé du secteur – ont également enregistré une solide performance. La Chine a vendu 64 769 chargeuses de divers types au premier semestre, en hausse de 13,6% en glissement annuel.

 

★Autres Sujets Chauds★

[Un Responsable Européen Affirme que l'Administration Trump N'a Pas Fait Preuve de Sincérité dans les Pourparlers Commerciaux, l'UE Se Tient Prête à Réagir] Selon CCTV News, Bernd Lange, président de la commission du commerce international du Parlement européen, a déclaré lors d'une conférence de presse à Bruxelles le 9 juillet que les différends commerciaux actuels entre l'UE et les États-Unis restent centrés sur des questions tarifaires sectorielles, notamment dans les domaines de l'acier, des automobiles, du cuivre et potentiellement des produits pharmaceutiques. M. Lange a souligné que l'UE exporte principalement des produits pharmaceutiques, des automobiles et des équipements mécaniques, et qu'elle a donc un besoin urgent de parvenir à un accord avec les États-Unis dès que possible afin d'obtenir des résultats et des décisions finals clairs. Il a toutefois ajouté que les États-Unis ne s'étaient pas encore engagés à abaisser les droits de douane ni accepté la «clause de gel» proposée par l'UE, qui empêcherait la mise en place de nouvelles restrictions commerciales avant la conclusion d'un accord final. Selon M. Lange, l'UE a préparé des contre-mesures, dont la première phase entrera en vigueur automatiquement le 14 juillet. Il estime que l'administration Trump actuelle n'a pas fait preuve de sincérité suffisante, privilégiant davantage un «langage du pouvoir» qu'un «langage du partenariat». L'UE appelle à reconstruire de véritables partenariats et à promouvoir un cadre de coopération mondiale respectant le système commercial multilatéral. Le président américain Trump a déclaré le 8 juillet heure locale qu'un nouveau droit de douane de 50% serait imposé sur tout le cuivre importé aux États-Unis, sans préciser la date d'entrée en vigueur de ces nouveaux tarifs.

[MIIT : Lancement d'une Fenêtre de Retour d'Information sur le Respect des Engagements de Délais de Paiement par les Constructeurs Automobiles Clés]Le ministère de l'Industrie et de l'Information (MIIT) a lancé aujourd'hui (le 9) une « Fenêtre de Retour d'Information en Ligne sur le Respect des Engagements de Délais de Paiement par les Constructeurs Automobiles Clés » afin de traiter les problèmes soulevés par les petites et moyennes entreprises (PME) concernant le non-respect par les constructeurs automobiles clés de leurs engagements en matière de délais de paiement ou la mauvaise application du *Règlement sur la Garantie des Paiements aux Petites et Moyennes Entreprises*. La fenêtre accepte principalement quatre catégories de plaintes : 1) Constructeurs automobiles clés ne respectant pas l'engagement de délai de paiement de 60 jours, avec des délais contractuels dépassant 60 jours ; 2) Constructeurs automobiles clés retardant de manière injustifiée le début des délais de paiement, retenant sans justification les certificats d'inspection ou de réception pour prolonger les délais de paiement, ou subordonnant les paiements à la réception de paiements par des tiers ou à des paiements proportionnels par des tiers ; 3) Constructeurs automobiles clés contraints ou contraints de manière détournée les PME à accepter des modes de paiement non monétaires tels que des lettres de change commerciales ou des instruments de paiement électroniques pour les créances ; et 4) Autres problèmes liés à la mise en œuvre insuffisante par les constructeurs automobiles clés du *Règlement sur la Garantie des Paiements aux Petites et Moyennes Entreprises*.Z40/>

Déclaration sur la source des données : À l'exception des informations publiques, toutes les autres données sont traitées par SMM sur la base d'informations publiques, d'échanges avec le marché et en s'appuyant sur le modèle de base de données interne de SMM. Ils sont fournis à titre indicatif uniquement et ne constituent pas des recommandations décisionnelles.

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[Vietnam] Le marché de l'acier plat d'Asie du Sud-Est montre des signes de divergence, les prix des bobines au Vietnam progressant en ligne avec les offres plus élevées des aciéries locales, poussant le prix de référence des BLC importées à la hausse de 2 USD/tonne pour atteindre 527 USD/tonne CFR Vietnam. Un grand producteur d'acier vietnamien a annoncé de nouvelles offres mensuelles le 3 septembre, relevant les prix des BLC SS400 et SAE1006 de 10 USD/tonne pour les livraisons d'octobre, les fixant à 540–543 USD/tonne CFR selon le port de livraison, avec une remise d'environ 10 USD/tonne pour les acheteurs en gros. Parallèlement, les importations de BLC en provenance d'Indonésie étaient cotées à 530 USD/tonne CFR, et le matériau indien était enregistré à 530–535 USD/tonne CFR. Cependant, les prix à l'importation restaient peu attractifs pour les acheteurs locaux en raison d'un écart de prix étroit avec les aciéries vietnamiennes, et aucune transaction n'a été enregistrée, les acteurs du marché revenant tout juste de congés. Cela contrastait fortement avec la faiblesse en Chine, où les prix des BLC tant sur le marché intérieur qu'à l'export ont reculé dans un contexte de sentiment de marché morose et d'échanges calmes.
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[Turquie] Les prix du rond à béton turc sur le marché intérieur ont poursuivi leur trajectoire haussière, les aciéries continuant de relever leurs prix demandés dans des conditions de marché modérément actives. Les prix intérieurs du rond à béton ont augmenté de 10 USD/tonne pour s'établir à 605–610 USD/tonne départ usine (hors TVA). Au niveau régional, les grandes aciéries de la région de Marmara affichaient 620–625 USD/tonne départ usine, tandis que les principaux producteurs d'Izmir et d'Iskenderun proposaient 600 USD/tonne départ usine. Bien que la demande finale ne soit restée que modérément active, sans constitution de stocks importants par les acheteurs en aval, des flux d'approvisionnement réguliers ont été soutenus par la reprise du secteur de la construction et par une offre limitée pour certaines spécifications de rond à béton. Parallèlement, le marché intérieur du fil machine a connu des échanges soutenus, plusieurs aciéries de Marmara et d'Izmir ayant réalisé des ventes notables à 620–630 USD/tonne départ usine. En revanche, le marché à l'exportation des produits longs est resté relativement atone. Les offres d'exportation de fil machine au départ d'Izmir ont été relevées de 15 USD/tonne par rapport à la semaine précédente pour atteindre 620 USD/tonne, bien que les acheteurs aient maintenu une forte résistance ; de même, les offres d'exportation de rond à béton ont été enregistrées à 610 USD/tonne fob, mais la demande globale était extrêmement faible, les acheteurs ayant adopté une position attentiste après les fortes hausses de prix des deux dernières semaines.
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Au 4 septembre, les dernières données SMM montrent que le stock total de minerai de fer dans les 35 principaux ports chinois s'élevait à 143,91 millions de tonnes, en baisse de 1,7 million de tonnes par rapport au mois précédent, la tendance globale des stocks étant à la baisse. Le volume quotidien moyen d'enlèvement portuaire a légèrement augmenté de 55 000 tonnes pour atteindre 3,145 millions de tonnes.
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