El 4 de julio de 2025, Guangzhou Remote New Energy Commercial Vehicle Co., Ltd. fue inaugurada oficialmente y celebró la ceremonia de salida y entrega del primer lote de vehículos. Pan Zhijun, subsecretario del Comité del Distrito de Baiyun del PCCh y alcalde del distrito de Guangzhou, Qin Haining, presidente del Grupo de Transporte Público de Guangzhou, y Fan Xianjun, director ejecutivo de Remote New Energy Commercial Vehicle Group, junto con otros representantes del Gobierno y de la industria, fueron testigos de este importante momento.
Como punto de apoyo estratégico para que Remote New Energy Commercial Vehicle Group cultive a fondo el mercado del sur de China, el establecimiento de Guangzhou Remote es el resultado del acuerdo de cooperación firmado con el Gobierno del Distrito de Baiyun en agosto de 2024. Ambas partes promoverán plenamente la transición integral a la energía nueva de los vehículos en los sectores públicos, como los autobuses, los taxis, la sanidad y la distribución logística, y construirán conjuntamente una zona de demostración para la promoción y aplicación de los vehículos eléctricos de metanol e hidrógeno56. En el lugar del evento, Guangzhou Remote firmó acuerdos con tres empresas: Guangzhou Hongtu Logistics, Changyun Group y Baogong Logistics, para apoyar la transformación de la logística verde.
En los últimos años, Guangzhou se ha propuesto convertirse en una "ciudad de demostración para el transporte verde e inteligente" y ha introducido políticas como el "Plan de Desarrollo de la Industria de Vehículos Eléctricos de Nueva Energía (2023-2030)", centrándose en apoyar la aplicación de los vehículos comerciales de nueva energía en la logística, el transporte público y otros campos. También ha promovido activamente el desarrollo de la industria de la energía de hidrógeno y ha construido un sistema industrial moderno "12218"69. Aprovechando sus ventajas tecnológicas en "metanol-hidrógeno + electricidad", Remote planea promover camiones frigoríficos eléctricos de metanol e hidrógeno, vehículos de ingeniería municipal y otros modelos de automóviles en Guangzhou, mientras que avanza al mismo tiempo en la construcción de una cadena ecológica para la producción de metanol verde y el repostaje de metanol, creando un modelo de aplicación del "Modelo de Guangzhou".
El metanol, como "hidrógeno" líquido y "electricidad" líquida, tiene una gran capacidad de almacenamiento de hidrógeno (1 metro cúbico de metanol contiene 148,3 kg de hidrógeno, que es 2,1 veces la cantidad del hidrógeno líquido) y puede sintetizarse mediante electricidad verde, lo que lo convierte en una fuente de energía verde ideal612. La ruta tecnológica de Remote se alinea en gran medida con el plan de Guangzhou para el desarrollo simultáneo de la energía eléctrica pura y la energía de hidrógeno. En el futuro, utilizará a Guangzhou como punto de apoyo para irradiar a toda la Gran Área de la Bahía Guangdong-Hong Kong-Macao, construirá un sistema ecológico de cadena de valor completa y apoyará la construcción de transporte verde de Guangzhou.
