Tesla ra mắt các trạm sạc siêu nhanh V4 đầu tiên tại Trung Quốc, mở cửa cho xe điện không phải của Tesla

Đã xuất bản: Jun 30, 2025 23:18
Nguồn: gasgoo
Vào ngày 30 tháng 6, Tesla đã công bố triển khai chính thức đợt đầu tiên các trạm sạc siêu nhanh V4 tại Trung Quốc, với các địa điểm hiện đã đi vào hoạt động tại các khu vực dịch vụ đường cao tốc trên khắp Thượng Hải, Cam Túc, Chiết Giang, Trùng Khánh...

Thượng Hải (Gasgoo)- Vào ngày 30 tháng 6, Tesla đã công bố triển khai chính thức đợt đầu tiên các trạm sạc nhanh Supercharger V4 tại Trung Quốc, với các địa điểm hiện đã đi vào hoạt động tại các khu vực dịch vụ đường cao tốc trên khắp Thượng Hải, Cam Túc, Chiết Giang, Trùng Khánh và các khu vực khác.

Những trạm sạc nhanh Supercharger V4 này có sáu lớp bảo vệ an toàn, bao gồm khả năng chống nước và mưa, và hiện đã có thể sử dụng cho các xe điện không phải của Tesla.

Tesla lần đầu tiên đã gợi ý về sự xuất hiện của các trạm sạc nhanh Supercharger V4 tại Trung Quốc vào tháng 1.

Theo thông tin công khai, các trạm sạc nhanh V4 hỗ trợ tốc độ sạc lên đến 500 kW cho xe điện chở khách và lên đến 1,2 MW cho xe tải Semi thương mại của Tesla. So với các trạm sạc nhanh Supercharger V3 được triển khai rộng rãi tại Trung Quốc - có công suất đầu ra tối đa khoảng 250 kW - phiên bản V4 đã tăng gấp đôi công suất sạc tối đa.

Các trạm sạc nhanh V4 mới cũng đi kèm với thiết bị thanh toán vật lý, dây cáp dài hơn tương thích với các xe điện của các nhà sản xuất khác và đầu nối CCS. Điều này cho phép các tài xế xe điện không phải của Tesla sạc mà không cần bộ chuyển đổi riêng.

Ngoài tốc độ sạc nhanh hơn và khả năng tương thích rộng hơn, các tủ sạc V4 được thiết kế để có hiệu quả và khả năng mở rộng. Mỗi tủ có thể cung cấp điện cho tối đa tám điểm sạc, giảm diện tích vật lý cần thiết cho mỗi địa điểm và tăng tốc độ triển khai. Tesla lưu ý rằng phần cứng tủ sạc V4 được thiết kế để có độ tin cậy cao và cung cấp mật độ công suất gấp ba lần so với các thế hệ trước với chi phí thấp hơn.

Tính đến tháng 6 năm 2025, mạng lưới sạc nhanh Supercharger toàn cầu của Tesla đã vượt quá 70.000 điểm sạc. Tại Trung Quốc đại lục, Tesla đã xây dựng và mở hơn 2.100 trạm sạc nhanh với hơn 11.600 trạm sạc nhanh Supercharger, cũng như hơn 2.500 trạm sạc đích. Mạng lưới này hiện đã bao phủ toàn bộ thủ phủ tỉnh và thành phố trực thuộc trung ương của đất nước, với nhiều trạm sạc nhanh Supercharger V4 dự kiến sẽ đi vào hoạt động trên toàn quốc trong thời gian tới.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
Volvo trở thành đại lý xe điện độc quyền của Lynk & Co tại châu Âu
1 Apr 2026 09:28
Volvo trở thành đại lý xe điện độc quyền của Lynk & Co tại châu Âu
Read More
Volvo trở thành đại lý xe điện độc quyền của Lynk & Co tại châu Âu
Volvo trở thành đại lý xe điện độc quyền của Lynk & Co tại châu Âu
[Volvo Cars sẽ độc quyền phân phối xe điện Lynk & Co tại châu Âu] Ngày 30/3, Volvo Cars thông báo đã ký biên bản ghi nhớ với Geely Automobile để trở thành nhà nhập khẩu và đại lý độc quyền các mẫu xe điện thuộc thương hiệu Lynk & Co của Geely tại thị trường châu Âu. Volvo Cars cho biết: “Công ty dự kiến bán các mẫu xe Lynk & Co thông qua mạng lưới bán lẻ của Volvo Cars và sử dụng hệ thống bán hàng, hậu mãi của hãng tại các thị trường liên quan.”
1 Apr 2026 09:28
Hyundai đẩy nhanh mở rộng xe điện tại Trung Quốc dưới áp lực thuế quan của Mỹ
1 Apr 2026 09:28
Hyundai đẩy nhanh mở rộng xe điện tại Trung Quốc dưới áp lực thuế quan của Mỹ
Read More
Hyundai đẩy nhanh mở rộng xe điện tại Trung Quốc dưới áp lực thuế quan của Mỹ
Hyundai đẩy nhanh mở rộng xe điện tại Trung Quốc dưới áp lực thuế quan của Mỹ
[Hyundai Motor đẩy mạnh chiến lược xe điện tại Trung Quốc trong bối cảnh áp lực thuế quan từ Mỹ] Hyundai Motor của Hàn Quốc đang tăng tốc chiến lược xe điện tại Trung Quốc, đặt mục tiêu đầy tham vọng bán hơn 40.000 xe năng lượng mới trong năm nay nhằm giảm phụ thuộc vào thị trường Mỹ khi áp lực thuế quan từ Mỹ tiếp tục gia tăng. Theo các nguồn tin trong ngành, Hyundai Motor dự kiến nâng sản lượng xe năng lượng mới tại liên doanh Beijing Hyundai lên 41.500 chiếc vào năm 2026, tăng hơn 33 lần so với cùng kỳ năm trước; đến thời điểm đó, tỷ trọng các mẫu xe năng lượng mới trong tổng sản lượng sẽ tăng vọt từ chỉ 0,6% năm ngoái lên khoảng 20%. Hyundai Motor cũng đặt mục tiêu tổng doanh số tại Trung Quốc trong năm nay, bao gồm cả xuất khẩu, ở mức 218.000 xe, tăng 10,8% so với năm 2025.
1 Apr 2026 09:28
Doanh số toàn cầu của Toyota Motor giảm 2,3% so với cùng kỳ trong tháng Hai
1 Apr 2026 09:27
Doanh số toàn cầu của Toyota Motor giảm 2,3% so với cùng kỳ trong tháng Hai
Read More
Doanh số toàn cầu của Toyota Motor giảm 2,3% so với cùng kỳ trong tháng Hai
Doanh số toàn cầu của Toyota Motor giảm 2,3% so với cùng kỳ trong tháng Hai
[Doanh số toàn cầu của Toyota Motor giảm 2,3% trong tháng 2] Toyota Motor ngày 30/3 công bố doanh số toàn cầu trong tháng 2 (bao gồm thương hiệu Lexus và các công ty con Daihatsu Motor, Hino Motors) giảm 2,3% so với cùng kỳ năm trước, xuống còn 806.905 xe. Trong đó, doanh số tháng 2 của các thương hiệu Toyota và Lexus giảm 3,3%, còn 737.134 xe; doanh số nội địa tại Nhật Bản giảm 8,3%, còn 122.264 xe, trong khi doanh số bên ngoài Trung Quốc giảm 2,2%, còn 614.870 xe.
1 Apr 2026 09:27