ชุนฉิว อิเล็กทรอนิกส์: บริษัทได้รับการรับรองจากผู้ผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์รถยนต์ชื่อดังหลายรายในธุรกิจการนำไปใช้ในอุตสาหกรรมรถยนต์ของแมกนีเซียมอัลลอยด์

"ผลิตภัณฑ์หลักและธุรกิจหลักที่บริษัทร่วมมือกับหัวเว่ยในขณะนี้คืออะไร นอกจากนี้ เนื่องจากธุรกิจโลหะผสมแมกนีเซียมสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์ได้เข้าสู่ขั้นตอนการผลิตจำนวนมากแล้ว ใครคือพันธมิตรในปัจจุบัน และการขายผลิตภัณฑ์เป็นอย่างไร" Chunqiu Electronics ตอบกลับบนแพลตฟอร์มการโต้ตอบกับนักลงทุนเมื่อวันที่ 27 มิถุนายน ว่า บริษัทได้รับการรับรองจากผู้ผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์ที่มีชื่อเสียงหลายรายในธุรกิจการใช้งานโลหะผสมแมกนีเซียมในรถยนต์ และได้สร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) และซัพพลายเออร์หลายราย ผลิตภัณฑ์ในลำดับถัดไปครอบคลุมรถยนต์รุ่น NEV จาก Xiaomi, NIO, XPeng, BYD, BMW, Geely, Volkswagen เป็นต้น ผลิตภัณฑ์ที่ร่วมมือกับหัวเว่ยเป็นส่วนโครงสร้างสำหรับโน้ตบุ๊กเป็นหลัก

เมื่อถูกถามว่า "YU7 ของ Xiaomi เปิดตัวเมื่อคืนนี้ บริษัทจัดหาส่วนโครงสร้างให้กับ YU7 หรือไม่" Chunqiu Electronics ตอบกลับบนแพลตฟอร์มการโต้ตอบกับนักลงทุนเมื่อวันที่ 27 มิถุนายนว่า ผู้ใช้ปลายทางของธุรกิจการใช้งานโลหะผสมแมกนีเซียมในรถยนต์ของบริษัทรวมถึงผู้ผลิตรถยนต์ เช่น Xiaomi, NIO, XPeng, BYD, BMW, Geely, Volkswagen เป็นต้น ผลิตภัณฑ์ที่บริษัทจัดหาให้กับ Xiaomi ใช้กับรถรุ่น SU7, YU7 และรถรุ่นอื่น ๆ

Chunqiu Electronics เปิดเผยรายงานไตรมาสที่ 1 ปี 2568 ก่อนหน้านี้ ซึ่งแสดงให้เห็นว่าในไตรมาสแรกของปีนี้ บริษัทมีรายได้จากการดำเนินงานรวม 868 ล้านหยวน ลดลงจากปีก่อน 4.55% และมีกำไรสุทธิที่เกี่ยวข้องกับผู้ถือหุ้น 40.2973 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นจากปีก่อน 178.70% เกี่ยวกับเหตุผลของการเพิ่มขึ้นของกำไรสุทธิ Chunqiu Electronics ระบุว่า ส่วนใหญ่เป็นเพราะการเพิ่มขึ้นของความสามารถในการทำกำไรทางธุรกิจของบริษัทในช่วงเวลารายงานนี้

รายงานประจำปี 2567 ของ Chunqiu Electronics แสดงให้เห็นว่าในปี 2567 บริษัทมีรายได้จากการดำเนินงานรวม 3,945 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นจากปีก่อน 21.11% และมีกำไรสุทธิที่เกี่ยวข้องกับผู้ถือหุ้น 211 ล้านหยวน เพิ่มขึ้นจากปีก่อน 690.05% รายได้จากการดำเนินงานในช่วงเวลานี้เพิ่มขึ้น 687,726,046.8 หยวน เมื่อเทียบกับช่วงเวลาก่อนหน้า ซึ่งแสดงถึงการเพิ่มขึ้น 21.11% เมื่อเทียบกับปีก่อน ส่วนใหญ่เป็นเพราะการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมโน้ตบุ๊กและการเติบโตของคำสั่งซื้อสำหรับธุรกิจอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์

Chunqiu Electronics ยังประกาศแผนธุรกิจในรายงานประจำปี 2567 ด้วยว่า ธุรกิจหลักของบริษัทเน้นไปที่การเตรียมส่วนโครงสร้างและแม่พิมพ์ความแม่นยำที่เกี่ยวข้องสำหรับผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์เพื่อผู้บริโภคแผนการดำเนินงานทางธุรกิจในอนาคตของบริษัทมีดังนี้

(I) ชิ้นส่วนโครงสร้างสำหรับผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์เพื่อผู้บริโภค ในอนาคต บริษัทจะยังคงเสริมสร้างข้อได้เปรียบในการแข่งขันของตนเอง ชนะลูกค้าในตลาดล่างที่มีคุณภาพสูงมากขึ้นผ่านการนำไปใช้ในวัสดุหลักและความสามารถในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ รวมถึงพอร์ตโฟลิโอการบูรณาการระบบอัตโนมัติของตนเอง และส่งเสริมธุรกิจชิ้นส่วนโครงสร้างสำหรับผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์เพื่อผู้บริโภคอย่างต่อเนื่องเพื่อให้เกิดการเติบโตที่มั่นคงในขนาดธุรกิจ บริษัทจะปรับปรุงการวางแผนตลาดอุตสาหกรรมที่มีอยู่ให้ดีขึ้น ยึดมั่นในส่วนแบ่งตลาดที่มีอยู่ในธุรกิจชิ้นส่วนโครงสร้างแล็ปท็อปพลาสติก และเพิ่มการลงทุนและความพยายามในการขยายตัวในตลาดเกิดใหม่ที่มีแนวโน้มความต้องการที่ดี จากโครงการการลงทุนที่ได้รับทุนจากการระดมทุน บริษัทจะยังคงเพิ่มการวิจัยและพัฒนาและการลงทุนในการนำไปใช้ในวัสดุใหม่สำหรับแล็ปท็อป ใช้ประโยชน์จากประสบการณ์และข้อได้เปรียบในส่วนประกอบโครงสร้างและแม่พิมพ์ความแม่นยำสำหรับผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์เพื่อผู้บริโภค บริษัทจะเน้นไปที่ผลิตภัณฑ์ที่มีมูลค่าเพิ่มสูงที่เกิดขึ้นใหม่ เช่น การปั๊มโลหะ ชิ้นส่วนแมกนีเซียม-อลูมิเนียม และเส้นใยคาร์บอน มีเป้าหมายเพื่อสำรวจความต้องการในตลาดอย่างลึกซึ้ง เพิ่มความสามารถในการทำกำไร และบรรลุการวางแผนทางธุรกิจ ในขณะเดียวกัน บริษัทจะเพิ่มความพยายามในการวิจัยและพัฒนาและการลงทุนทางการเงินเพื่อให้เสร็จสิ้นและปรับปรุงเทคโนโลยีหลักในอุปกรณ์การผลิตแม่พิมพ์ความแม่นยำ การแปรรูปโลหะ และการฉีดขึ้นรูป การสร้างโซลูชันเฉพาะที่มีลักษณะเฉพาะของอุตสาหกรรม

(II) แม่พิมพ์ความแม่นยำสำหรับส่วนประกอบโครงสร้างของอิเล็กทรอนิกส์เพื่อผู้บริโภค แม่พิมพ์เป็นอุปกรณ์ทางเทคโนโลยีพื้นฐานสำหรับการผลิตในอุตสาหกรรม อุตสาหกรรมที่บริษัทดำเนินงานอยู่เป็นอุตสาหกรรมการนำไปใช้แม่พิมพ์ที่เป็นแบบอย่าง ซึ่งคุณภาพของแม่พิมพ์จะกำหนดคุณภาพของผลิตภัณฑ์ ระดับทางเทคโนโลยีและเนื้อหาทางวิทยาศาสตร์ของการผลิตแม่พิมพ์ส่วนใหญ่จะกำหนดคุณภาพของผลิตภัณฑ์ ประสิทธิภาพ และความสามารถในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ ด้วยการพึ่งพาเทคโนโลยีการออกแบบและการผลิตแม่พิมพ์ความแม่นยำในปัจจุบัน บริษัทจะเร่งการลงทุนทางการเงิน การวิจัยและพัฒนา และบุคลากรในการเตรียมแม่พิมพ์ความแม่นยำ บริษัทจะสอดคล้องอย่างใกล้ชิดกับแนวโน้มการพัฒนาตลาด มุ่งหน้าไปสู่แม่พิมพ์ขนาดใหญ่ ความแม่นยำ และซับซ้อน บริษัทจะเน้นไปที่เทคโนโลยีการเตรียมแม่พิมพ์ "หนึ่งแม่พิมพ์หลายช่อง" ที่เพิ่มประสิทธิภาพการผลิตและการแปรรูปความแม่นยำสูงที่ปรับปรุงความแม่นยำในการเตรียม บริษัทจะเพิ่มความเชี่ยวชาญและมาตรฐานของแม่พิมพ์ให้มากขึ้น ซึ่งจะช่วยลดวงจรการผลิตของแม่พิมพ์ความแม่นยำ ปรับปรุงคุณภาพของแม่พิมพ์ และลดต้นทุนการผลิตแม่พิมพ์ด้วยการอาศัยแพลตฟอร์มการผลิตอัจฉริยะ เช่น ระบบสแกนอิเล็กโทรดแม่พิมพ์อัตโนมัติและระบบสแกนเครื่องมือซีเอ็นซี บริษัทจะสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตแม่พิมพ์ที่มีความแม่นยำสูงได้อย่างมากเมื่อเทียบกับวิธีการแบบดั้งเดิม บริษัทจะขยายธุรกิจแม่พิมพ์ที่มีความแม่นยำสูงสำหรับชิ้นส่วนโครงสร้างของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เพื่อผู้บริโภคอื่น ๆ อย่างทันท่วงที โดยอาศัยการสะสมองค์ความรู้ทางเทคโนโลยีในการผลิตชิ้นส่วนโครงสร้างของแล็ปท็อป ซึ่งจะกลายเป็นพื้นที่สำคัญสำหรับการขยายตัวในอนาคตของบริษัทและเป็นตัวขับเคลื่อนอีกประการหนึ่งสำหรับการเติบโตของกำไรที่ยั่งยืน ในขณะเดียวกัน บริษัทจะพยายามสร้างความแตกต่างจากคู่แข่งผ่านการผลิตอัจฉริยะ เพื่อให้บรรลุความยืดหยุ่น การปรับแต่ง และความชาญฉลาดในกระบวนการผลิต ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต คุณภาพผลิตภัณฑ์ และการใช้ประโยชน์จากสินทรัพย์ ทำให้สามารถครองตลาดล่างของชิ้นส่วนโครงสร้างและแม่พิมพ์ที่มีความแม่นยำสูงของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เพื่อผู้บริโภคได้ และปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันในตลาดและรายได้โดยรวมของบริษัท

(III) การนำวัสดุแมกนีเซียม-อลูมิเนียมมาใช้ในยานพาหนะพลังงานใหม่ ตามข้อมูลจากสมาคมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลจีน (CPCA) ยอดขายปลีกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลพลังงานใหม่ในตลาดบรรลุถึง 10,899,000 คันในปี 2024 เพิ่มขึ้น 40.7% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ตามการคาดการณ์ของสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) ภายในปี 2025 ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ทั่วโลกจะบรรลุถึง 30 ล้านคัน คิดเป็น 12% ของยอดขายรถยนต์ทั้งหมด และภายในปี 2030 ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ทั่วโลกจะบรรลุถึง 70 ล้านคัน คิดเป็น 26% ของยอดขายรถยนต์ทั้งหมด ตามแผนการที่ระบุไว้ใน "แผนงานเทคโนโลยีการอนุรักษ์พลังงานและยานพาหนะพลังงานใหม่ของจีน" ภายในปี 2030 ปริมาณแมกนีเซียมอัลลอยด์ที่ใช้ในแต่ละคันรถในจีนจะบรรลุถึง 45 กิโลกรัม คิดเป็น 4% ของน้ำหนักรถทั้งหมด คาดว่าภายในปี 2030 ความต้องการแมกนีเซียมอัลลอยด์ที่หล่อด้วยความดันในตลาดรถยนต์ของจีนจะบรรลุถึง 1.31 ล้านตัน โดยมีอัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อปี (CAGR) 13.2% ตั้งแต่ปี 2020 ถึง 2030 การแพร่หลายของโลหะผสมแมกนีเซียม-อลูมิเนียมในอนาคตมีแนวโน้มที่ดี โลหะผสมแมกนีเซียมมีคุณสมบัติในการทนต่อการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม ความสามารถในการหล่อ ความแข็งแรงทางกล และเป็นโลหะผสมที่มีน้ำหนักเบาที่สุดที่สามารถใช้ได้จริง มีความสามารถในการกลึงที่ดี อัตราส่วนความแข็งแรงต่อความหนาแน่นสูง (ความแข็งแรงเฉพาะ) ความแข็งแกร่ง การระบายความร้อนที่สูง ประสิทธิภาพการหล่อที่โดดเด่น การดูดซับแรงกระแทกที่เหนือกว่า และความสามารถในการทำงานที่ดีเยี่ยม ทำให้เป็นทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการลดน้ำหนักของยานพาหนะพลังงานใหม่ (NEVs)บริษัทมีประสบการณ์การผลิตและข้อได้เปรียบทางเทคโนโลยีในการนำวัสดุอลูมิเนียมแมกนีเซียมมาใช้เป็นเวลาหลายปีแล้ว ผ่านทางเทคโนโลยีการฉีดขึ้นรูปแบบกึ่งเหลว บริษัทได้เข้าสู่ห่วงโซ่อุปทานชิ้นส่วนของรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) อย่างรวดเร็วท่ามกลางแนวโน้มการลดน้ำหนัก โดยให้การสนับสนุนการใช้งานสำหรับระบบควบคุมกลาง ระบบพวงมาลัย และระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์พลังงานใหม่

เมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม บริษัทหลักทรัพย์ตงหวู่ได้ออกรายงานวิจัย โดยให้คะแนน Chunqiu Electronics เป็น "ซื้อ" เหตุผลหลักในการให้คะแนนรวมถึง: 1) รายได้ที่เติบโตอย่างมั่นคงจากการฟื้นตัวของตลาดพีซีและการเพิ่มขึ้นของการผลิตรถยนต์ 2) ชิ้นส่วนโครงสร้างพีซี: นวัตกรรมพีซีด้าน AI/พับได้และอื่น ๆ ช่วยเร่งการขยายตัวของความต้องการชิ้นส่วนโครงสร้าง 3) อิเล็กทรอนิกส์รถยนต์: แนวโน้มการลดน้ำหนักของรถยนต์พลังงานใหม่ชัดเจน และอลูมิเนียมแมกนีเซียมได้เข้าสู่ขั้นตอนการผลิตจำนวนมากแล้ว คำเตือนความเสี่ยง: ความต้องการต่ำกว่าที่คาดไว้ การแข่งขันที่รุนแรงขึ้น ค่าใช้จ่ายวัตถุดิบที่เพิ่มขึ้น เป็นต้น

เมื่อทบทวนผลการดำเนินงานของห่วงโซ่อุตสาหกรรมแมกนีเซียมในปี 2567 สามารถเห็นได้ว่า: ได้รับผลกระทบจากการดำเนินงานที่อ่อนแอของราคาวัตถุดิบ ราคาแมกนีเซียมยังคงลดลงอย่างต่อเนื่องในปี 2567 ยกตัวอย่างราคาแท่งแมกนีเซียม 90# ในพื้นที่ผลิตหลักของฟู่กู่ ราคาต่อหน่วยในช่วงปลายปีอยู่ที่ 16,000 หยวน/ตัน เมื่อเทียบกับ 20,250 หยวน/ตัน ในช่วงต้นปี ซึ่งแสดงถึงการลดลงของราคาแมกนีเซียมสูงถึง 21% แนวโน้มการลดลงอย่างมากของราคาแมกนีเซียมได้ก่อให้เกิดแรงกดดันต้นทุนที่ไม่เคยมีมาก่อนต่อโรงงานหลอมแท่งแมกนีเซียม ทำให้อัตรากำไรขั้นต้นลดลงอย่างรวดเร็ว และทำให้โรงงานหลอมแท่งแมกนีเซียมดำเนินงานได้ยาก

อย่างไรก็ตาม ในตลาดอลูมิเนียมแมกนีเซียม: ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เนื่องจากราคาแมกนีเซียมที่สูงและผันผวน การผลิตและการส่งออกอลูมิเนียมแมกนีเซียมได้รับผลกระทบอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ประกอบการหล่อขึ้นรูปในประเทศ ที่ไม่มีอำนาจในการกำหนดราคา การผันผวนอย่างมากของราคาวัตถุดิบได้บีบอัดกำไรของบริษัทอย่างมาก บางโรงงานขนาดกลางและเล็กได้เลือกที่จะลดหรือหยุดการผลิตเนื่องจากแรงกดดันด้านต้นทุน โครงการอลูมิเนียมแมกนีเซียมได้ถูกหยุดชะงัก และการขยายตัวของการใช้งานด้านล่างของอลูมิเนียมแมกนีเซียมได้ถูกขัดขวางอย่างรุนแรง อย่างไรก็ตาม ด้วยการคงที่ของราคาแมกนีเซียมในปี 2567 ประสิทธิภาพทางต้นทุนของอลูมิเนียมแมกนีเซียมได้กลายเป็นที่โดดเด่นมากขึ้น ความต้องการด้านล่างของอลูมิเนียมแมกนีเซียมได้ฟื้นตัวอย่างช้าๆ และการยอมรับตลาดของอลูมิเนียมแมกนีเซียมก็เพิ่มขึ้นอย่างช้าๆ โดยมีโรงงานบางแห่งประสบกับการสะสมของคำสั่งซื้อเพื่อการค้าต่างประเทศจากสถิติของ SMM พบว่า ผลผลิตโลหะผสมแมกนีเซียมทั้งหมดของจีนในปี 2567 อยู่ที่ 354,000 ตันเมตริก (mt) เพิ่มขึ้นจากปีก่อนหน้า 14.2% เข้าใจได้ว่ามีการพัฒนาชิ้นส่วนโลหะผสมแมกนีเซียมสำหรับรถยนต์หลายสิบชิ้นเพื่อตลาด รวมถึงโครงสร้างพวงมาลัย ตัวรองรับแผงหน้าปัด และชิ้นส่วนอื่นๆ ในจำนวนนี้ โครงสร้างพวงมาลัยโลหะผสมแมกนีเซียมได้รับการนำมาใช้ในรถยนต์มากกว่า 80% ในขณะที่การนำมาใช้ของชิ้นส่วนโลหะผสมแมกนีเซียมขนาดใหญ่ เช่น ตัวรองรับแผงหน้าปัด ตัวรองรับคอนโซลกลาง ตัวรองรับจอแสดงผล และตัวรองรับเครื่องปรับอากาศในรถยนต์แบรนด์ระดับไฮเอนด์กลายเป็นแนวโน้มการพัฒนา ดังนั้น ความก้าวหน้าของการนำมาใช้โลหะผสมแมกนีเซียมในภาครถยนต์พลังงานใหม่คาดว่าจะช่วยกระตุ้นความต้องการตลาดโลหะผสมแมกนีเซียมอย่างมาก

》คลิกเพื่อดูราคาสปอตแมกนีเซียมของ SMM

》สมัครสมาชิกเพื่อดูแนวโน้มราคาสปอตโลหะของ SMM ในอดีต

เมื่อทบทวนการเคลื่อนไหวของราคาแมกนีเซียมในครึ่งปีแรกของปี 2568 พบว่ามีรูปแบบการแสดงผลที่ต่ำกว่าในช่วงต้นและสูงขึ้นในช่วงหลัง ตามด้วยการเพิ่มขึ้นของราคาและการถอนกลับ มีการแกว่งตัวที่ต่ำสุด ในช่วงครึ่งปีแรก การหยุดการผลิตที่ยาวนานในโรงงานแมกนีเซียมได้ค่อยๆ ปรับสมดุลระหว่างอุปทานและความต้องการในตลาดให้เข้าสู่สภาวะที่ตึงตัวมากขึ้น การจัดหาสปอตที่ตึงตัวและระดับสินค้าคงคลังที่ต่ำได้ให้พื้นฐานชั่วคราวสำหรับการเคลื่อนไหวของราคาในทิศทางที่สูงขึ้น ในขณะที่เหตุการณ์ข่าว รวมถึง "ข้อจำกัดในการกำจัดของเสียที่เป็นของแข็ง" "การหยุดการดำเนินงานการขุดเจาะดอลอมไมต์ในเขตวูไท" และ "การมาถึงของทีมตรวจสอบด้านการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม" ได้รบกวนอารมณ์ตลาดบ่อยครั้ง ส่งผลให้ราคาแท่งแมกนีเซียมแกว่งตัวบ่อยครั้ง ณ วันที่ 25 มิถุนายน ราคาสูงสุดประจำปีของแท่งแมกนีเซียมบริสุทธิ์ 99.90% (ฟูกู่/เช่นหมู่) เฉลี่ยอยู่ที่ 17,450 หยวนต่อตันเมตริก ในวันที่ 13-14 พฤษภาคม ในขณะที่ราคาต่ำสุดประจำปีเฉลี่ยอยู่ที่ 15,050 หยวนต่อตันเมตริก ในวันที่ 6-7 มีนาคม ส่งผลให้มีช่วงราคา 2,400 หยวนต่อตันเมตริก ระหว่างจุดสูงสุดและจุดต่ำสุดในครึ่งปีแรก

ตลาดแท่งแมกนีเซียม: การแกว่งตัวของราคาในปัจจุบันยังคงมีขอบเขตที่จำกัด การเคลื่อนไหวในแนวราบภายในช่วงราคา 16,000-16,300 หยวนต่อตันเมตริก เป็นเวลาสามสัปดาห์ติดต่อกัน แสดงให้เห็นถึงลักษณะการรวมตัวที่ชัดเจน ในขณะที่การผลิตทางด้านอุปทานยังคงมีความเสถียรชั่วคราว การคาดการณ์การกลับมาผลิตในเดือนกรกฎาคมสร้างแรงกดดันที่ซ่อนเร้นการค้าภายในประเทศด้านอุปสงค์ยังคงมีเสถียรภาพ แต่คำสั่งซื้อส่งออกซบเซา โดยผู้ค้าส่วนใหญ่ซื้อตามความจำเป็นเท่านั้น ตลาดขาดแรงผลักดันอุปสงค์ใหม่ ทำให้แนวโน้มการดำเนินงานยังคงอ่อนแออย่างต่อเนื่อง ตลาดแมกนีเซียมอัลลอยด์: เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัทชั้นนำได้ทยอยเปิดตัวกำลังการผลิตใหม่ ส่งผลให้ปริมาณการผลิตแมกนีเซียมอัลลอยด์ปรับตัวสูงขึ้น อย่างไรก็ตาม การแข่งขันที่รุนแรงขึ้นในเรื่องค่าธรรมเนียมการแปรรูปอัลลอยด์ทำให้ราคาปรับตัวลงมาถึงจุดต่ำสุด เมื่อพิจารณาจากบรรยากาศการซื้อขายที่ซบเซาในตลาดแมกนีเซียมอัลลอยด์ปัจจุบัน รวมถึงการผันผวนของราคาวัตถุดิบ (แท่งแมกนีเซียม) ที่อยู่ในกรอบแคบ จึงคาดว่าราคาแมกนีเซียมอัลลอยด์ในช่วงต่อไปจะมีแนวโน้มผันผวนในระดับแคบ

บทความแนะนำ:

》ราคาวัตถุดิบกดดัน; อัตรากำไรเฉลี่ยของภาคแท่งแมกนีเซียมยังคงสูง [วิเคราะห์ SMM]