[Analyse SMM] Les stocks de tôles d'acier à chaud laminées à froid (HRC) à Ningbo continuent-ils de diminuer, alors que la demande en aval reste toujours bonne ?

[Analyse SMM] La demande en aval continue-t-elle de bien se porter malgré la réduction continue des stocks de tôles laminées à chaud de Ningbo ?

Selon l'enquête SMM, les stocks de tôles laminées à chaud de Ningbo de grand calibre étaient de 269 300 tonnes (au 25 juin) cette semaine, avec une baisse hebdomadaire de 4 700 tonnes.

Cette semaine, le marché des contrats à terme de tôles laminées à chaud a continué de présenter une tendance fluctuante, les facteurs macroéconomiques restant relativement neutres pendant la semaine, ce qui a entraîné des fluctuations de prix bornées. À la clôture de l'après-midi du 26 juin, le contrat à terme le plus actif de tôles laminées à chaud 2510 a clôturé à 3 103 yuan/tonne. Cette semaine, les prix au comptant dans les grandes villes ont fluctué et baissé, avec une baisse de 10 à 40 yuan/tonne par rapport au jeudi précédent.

Par ailleurs, selon l'enquête SMM, sur le marché des transactions au comptant de Ningbo cette semaine, en termes de prix, les prix de transaction des ressources de tôles laminées à chaud courantes ont légèrement baissé. À la clôture de l'après-midi du 26 juin, les prix au comptant de clôture étaient de 3 190 à 3 200 yuan/tonne, soit une baisse de 10 yuan/tonne par rapport à 3 200 yuan/tonne du jeudi précédent. En termes de transactions, bien que le marché des contrats à terme n'ait pas montré de tendance de faiblesse importante et que certains traders aient refusé de baisser les prix de leurs cargaisons au comptant antérieures, après des transactions médiocres pendant la semaine, ils ont dû baisser les prix pour faciliter les transactions. Par conséquent, les transactions globales sur le marché étaient généralement inférieures de 10 à 20 yuan/tonne aux prix courants. En termes de stocks, la réduction des stocks de tôles laminées à chaud de Ningbo s'est poursuivie cette semaine. Selon l'enquête SMM actuelle, la volonté de transaction en aval sur le marché n'était pas élevée. Par ailleurs, en raison de la combinaison de températures élevées et de conditions pluvieuses, l'industrie des infrastructures s'est considérablement affaiblie et les transactions de tôles laminées à chaud faiblement alliées sont également entrées en basse saison, avec des expéditions faibles. En termes d'arrivées, le volume actuel des cargaisons convenues de NG est resté relativement normal. Bien que l'approvisionnement en cargaisons de DDH ait été amélioré par rapport aux arrivées précédentes, le volume global des cargaisons n'a pas montré de croissance importante. La raison principale était que les prix sur le marché de la Chine du Sud étaient relativement plus avantageux que ceux sur le marché de Ningbo auparavant, ce qui a entraîné une diminution importante des arrivées de cargaisons. Maintenant, les prix sur les deux marchés sont devenus similaires. De plus, selon les données d'inventaire social à grand échantillon de la SMM, le marché du Sud de la Chine a commencé à accumuler des stocks, et la vitesse d'accumulation des stocks dans le Nord de la Chine s'est également accélérée de manière significative. Par conséquent, compte tenu de l'évolution ultérieure de l'offre et de l'approfondissement progressif de l'impact de la saison creuse, il est difficile de s'attendre à une amélioration de la demande. Ainsi, il est prévu que le risque d'accumulation des stocks pour le Ningbo HRC augmentera et qu'il devrait commencer à entrer dans la phase d'accumulation des stocks dans les deux semaines. Il convient de noter que, bien que le risque d'accumulation des stocks soit en augmentation, le niveau global d'inventaire à grand échantillon du Ningbo HRC reste toujours dans une position relativement favorable par rapport à la même période de l'année dernière. Par conséquent, dans l'ensemble, les prix du Ningbo HRC sont toujours soutenus. Comparés au Nord-Est et au Nord de la Chine, les avantages de prix existent toujours et la résilience est relativement forte.

Cette semaine, la SMM a publié les données hebdomadaires de bilan issues de l'enquête, montrant que certaines aciéries avaient terminé leur maintenance et que la production de HRC a continué d'augmenter en glissement mensuel. Cette semaine, les stocks sociaux de HRC suivis par la SMM dans 86 entrepôts à travers le pays (grand échantillon) étaient de 3 001 700 tonnes, avec une augmentation en glissement mensuel de 22 200 tonnes, soit 0,75 %, et une diminution en glissement annuel de 27,00 % sur la base du nouveau calendrier. Cette semaine, les stocks sociaux à travers le pays ont commencé à s'accumuler. Par région, à l'exception de l'Est de la Chine, qui a continué à déstocker, les stocks dans les régions du Centre, du Sud, du Nord et du Nord-Est de la Chine se sont tous accumulés.