Shanghai (Gasgoo) - Le premier véhicule AITO M9 a été livré à un consommateur à Macao, en Chine, marquant l'entrée officielle de ce SUV intelligent haut de gamme sur le marché local, selon le message publié par M. Kang Bo, vice-président de SERES, sur son compte Weibo le 23 juin.
« Nous continuerons à renforcer notre présence dans la région de la grande baie Guangdong-Hong Kong-Macao et à l'utiliser comme tremplin pour nous développer sur les marchés étrangers », a déclaré M. Kang.
Il a également révélé que l'AITO M9 avait été choisi comme véhicule de réception officiel pour le Forum économique mondial de l'été 2025, qui s'ouvrira à Tianjin le 24 juin.
Développé conjointement par SERES et Huawei, l'AITO M9 a été lancé sur le marché le 26 décembre 2023, à un prix de départ de 469 800 yuans. Le modèle 2025, mis en vente le 20 mars de cette année, a conservé le même prix de départ et a atteint un jalon de livraison de plus de 30 000 unités en seulement 74 jours.
L'AITO M9 2025 conserve un langage de design familial distinctif. Son calandre avant est dotée de phares de projection intelligents Huawei à deux millions de pixels et de feux de matrice interactifs intelligents, renforçant son identité de modèle phare technologique et de luxe. Avec une longueur de 5 230 mm, une largeur de 1 999 mm, une hauteur de 1 800 mm et un empattement de 3 110 mm, le modèle offre une présence spacieuse et imposante.
À l'intérieur, l'AITO M9 2025 intègre le nouvel écran de contrôle arrière MagLink Mini avec fixation magnétique et est équipé du système Smart Laser Projector System 2.0 amélioré, qui comprend un écran de projection embarqué de 32 pouces et une fenêtre de projection flottante, une première dans l'industrie. Le modèle intègre également des vitres teintées intelligentes avec un teint réglable via un bouton ou une commande vocale. Le réfrigérateur embarqué dispose désormais de fonctions de refroidissement (0–15 °C) et de chauffage (35–50 °C) via un compresseur.
Sur le plan technologique et de la sécurité, l'AITO M9 2025 est désormais équipé de quatre unités LiDAR, dont de nouvelles unités à courte portée pour la détection latérale et arrière, améliorant ainsi la conscience de la situation. Il est équipé du système ADS 3.3 de Huawei, capable d'offrir une assistance au conducteur de point à point sans cartographie préalable ni restrictions de stationnement. Des microphones extérieurs supplémentaires aident à détecter et à répondre aux véhicules d'urgence.
Les options de motorisation comprennent une version REEV (véhicule électrique à prolongation d'autonomie) alimentée par le nouveau moteur HG15T délivrant 118 kW, et une variante BEV (véhicule électrique à batterie) à double moteur produisant 160 kW à l'avant et 230 kW à l'arrière, avec une autonomie allant jusqu'à 630 km.
Parmi les autres innovations, on trouve le système de communication Xinghe de Huawei, qui permet de passer des appels par satellite depuis des appareils mobiles jusqu’à 30 mètres du véhicule. La AITO M9 2025 est également équipée de série d’un crochet de remorquage électrique escamotable (capacité de remorquage maximale de 1,5 tonne) et de portes sans contact activées par gestes.
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