[Phân tích SMM] "Xi'an" của BYD Được Giao và Ra Mắt: Tàu Chở Ô Tô Chạy Hai Nhiên Liệu LNG Lớn Nhất Thế Giới

Đã xuất bản: Jun 22, 2025 23:27
Nguồn: SMM
BYD "Tây An" Được Bàn Giao Và Ra Mắt: Tàu Chở Ô Tô Chạy Hai Nhiên Liệu LNG Lớn Nhất Thế Giới

Vào ngày 21 tháng 6, tàu chở xe thứ năm của BYD, "Xi'an", đã được bàn giao thành công tại Yizheng, Giang Tô. Lễ đặt tên được chủ trì bởi ông Hùng Thiên Ba, Tổng Giám đốc Phòng Kinh doanh của thương hiệu Fangchengbao của BYD. Ông Hùng Thiên Ba thông báo trong một bài đăng rằng sau các tàu "Pioneer", "Changzhou", "Hefei" và "Shenzhen", tàu "Xi'an" đã chính thức đi vào hoạt động với tư cách là một trong những tàu chở xe chạy bằng nhiên liệu kép LNG lớn nhất thế giới hiện đang hoạt động. Tàu chở xe lăn/lăn thứ sáu của BYD, "Changsha", cũng sẽ bắt đầu chuyến đi đầu tiên vào ngày 24 tháng 6.

Tàu "Xi'an" có chiều dài 219,9 mét, chiều rộng 37,7 mét và tốc độ dịch vụ 19 hải lý/giờ. Tàu có 16 boong và có thể chứa tối đa 9.200 vị trí đỗ xe tiêu chuẩn, trở thành một trong những tàu chở xe chạy bằng nhiên liệu kép LNG lớn nhất đang hoạt động. Tàu "Changsha", cũng đang trong giai đoạn thử nghiệm hàng hải, có công suất tương tự là 9.200 xe.

Năm 2022, BYD đã công bố đầu tư 7,5 tỷ USD để đặt hàng tám tàu chở xe lăn/lăn chuyên dụng, mỗi tàu có thể chở hơn 7.000 xe. Hai trong số các tàu này đang được sản xuất bởi Công ty Quốc tế Xưởng đóng tàu Quảng Châu, trong khi sáu tàu còn lại đang được xây dựng bởi CIMC Raffles. Tất cả các tàu đều được trang bị hệ thống đẩy kép LNG và nhiên liệu.

Theo kế hoạch, BYD đặt mục tiêu hoàn thành một "hạm đội hải ngoại" gồm tám tàu chở xe lăn/lăn vào năm 2026, với công suất vận chuyển hàng năm vượt quá một triệu xe.


Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
Lithium Carbonate Market Weekly Review: 8.31-9.3 spot lithium carbonate prices rose first then fell, overall downward trend [SMM Weekly Review]
4 phút trước
Lithium Carbonate Market Weekly Review: 8.31-9.3 spot lithium carbonate prices rose first then fell, overall downward trend [SMM Weekly Review]
Đọc thêm
Lithium Carbonate Market Weekly Review: 8.31-9.3 spot lithium carbonate prices rose first then fell, overall downward trend [SMM Weekly Review]
Lithium Carbonate Market Weekly Review: 8.31-9.3 spot lithium carbonate prices rose first then fell, overall downward trend [SMM Weekly Review]
4 phút trước
Bản tin hàng ngày SMM: Giá giao ngay lithium cacbonat giảm nhẹ vào ngày 3 tháng 9
14 phút trước
Bản tin hàng ngày SMM: Giá giao ngay lithium cacbonat giảm nhẹ vào ngày 3 tháng 9
Đọc thêm
Bản tin hàng ngày SMM: Giá giao ngay lithium cacbonat giảm nhẹ vào ngày 3 tháng 9
Bản tin hàng ngày SMM: Giá giao ngay lithium cacbonat giảm nhẹ vào ngày 3 tháng 9
Hôm nay, giá giao ngay lithium carbonate cấp pin theo SMM giảm nhẹ so với ngày làm việc trước. Hợp đồng lithium carbonate 2701 mở cửa cao hơn ở mức 156.000 nhân dân tệ/tấn, sau đó dao động ngang trên đường giá trung bình trong phiên sáng, đạt mức cao nhất trong ngày là 158.000 nhân dân tệ/tấn. Khoảng giữa trưa, phe bán gia tăng áp lực, khiến giá lao dốc xuống dưới đường giá trung bình. Vào buổi chiều, giá dao động yếu ở mức thấp; dù có sự phục hồi ngắn ngủi nhưng không thể vượt lên trên đường giá trung bình, chạm mức thấp 149.500 nhân dân tệ/tấn. Gần cuối phiên, giá dao động ở mức thấp trong khoảng 149.800–150.000 nhân dân tệ, cuối cùng đóng cửa giảm 3,71% ở mức 149.900 nhân dân tệ/tấn, với lượng hợp đồng mở giảm 1.517 lô. Tuần này, nguồn cung lithium carbonate của Trung Quốc tiếp tục phục hồi, chủ yếu nhờ việc hoàn tất bảo trì và dần nối lại sản xuất tại một số nhà máy hóa chất lithium sử dụng nguồn spodumene, lepidolite và nước muối hồ muối, trong khi mảng tái chế duy trì sản xuất bình thường. Về giao dịch thị trường và biến động tồn kho, khi bước sang đầu tháng, các nhà máy hóa chất lithium thượng nguồn lần lượt giao hàng theo hợp đồng dài hạn. Một số ít nhà máy hóa chất lithium cho thấy sự sẵn sàng bán các đơn hàng giao ngay tăng lên khi giá tăng trên 160.000 nhân dân tệ/tấn trong tuần này, dẫn đến tồn kho giảm. Các nhà máy vật liệu hạ nguồn, dù tiêu thụ tiếp tục tăng, vẫn giữ tồn kho cơ bản ổn định do hợp đồng dài hạn và nguyên liệu do khách hàng cung cấp được giao liên tiếp, và mức độ sẵn sàng mua các đơn hàng giao ngay của họ dần tăng lên khi giá giảm xuống dưới 155.000 nhân dân tệ/tấn. Các thương nhân chứng kiến tồn kho giảm nhẹ do lượng hàng giao ngay từ thượng nguồn tăng nhẹ và hoạt động mua giao ngay của hạ nguồn vẫn bình thường.
14 phút trước
[Bản tin hàng tuần SMM Separator] Tăng trưởng sản xuất tiếp tục chậm hơn nhu cầu sử dụng cuối, khiến khoảng cách cung-cầu ngày càng nới rộng
1 giờ trước
[Bản tin hàng tuần SMM Separator] Tăng trưởng sản xuất tiếp tục chậm hơn nhu cầu sử dụng cuối, khiến khoảng cách cung-cầu ngày càng nới rộng
Đọc thêm
[Bản tin hàng tuần SMM Separator] Tăng trưởng sản xuất tiếp tục chậm hơn nhu cầu sử dụng cuối, khiến khoảng cách cung-cầu ngày càng nới rộng
[Bản tin hàng tuần SMM Separator] Tăng trưởng sản xuất tiếp tục chậm hơn nhu cầu sử dụng cuối, khiến khoảng cách cung-cầu ngày càng nới rộng
[SMM Analysis] Giá thị trường màng ngăn nhìn chung vẫn ổn định
1 giờ trước
[Phân tích SMM] "Xi'an" của BYD Được Giao và Ra Mắt: Tàu Chở Ô Tô Chạy Hai Nhiên Liệu LNG Lớn Nhất Thế Giới - Shanghai Metals Market (SMM)