[6.12 Noticias sobre baterías de litio] Se publican los datos de producción, ventas de automóviles y baterías de energía de mayo; producción y ventas de automóviles logran un crecimiento de dos dígitos

Publicado: Jun 12, 2025 09:26

[Codelco: Empresa se centrará en las asociaciones público-privadas para impulsar la producción de cobre y litio]El director financiero de Codelco declaró que la empresa se centrará en las asociaciones público-privadas para aumentar la producción de cobre y litio. Los acuerdos con empresas privadas aportarán financiación y recursos adicionales para diversificar los riesgos. Las asociaciones tienen como objetivo ampliar las fuentes de producción, pero no incluirán los proyectos mineros actuales.

[CAAM: Producción y ventas de automóviles en mayo alcanzan un crecimiento interanual de dos dígitos]Los datos publicados por la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM) mostraron que, en mayo de 2025, la producción y las ventas de automóviles de China alcanzaron los 2,649 millones y 2,686 millones de unidades, respectivamente, un aumento del 1,1 % y 3,7 % mensual, y del 11,6 % y 11,2 % interanual. De enero a mayo, la producción y las ventas de automóviles totalizaron 12,826 millones y 12,748 millones de unidades, respectivamente, un aumento del 12,7 % y 10,9 % interanual. En cuanto a los vehículos de energía nueva (VEN), la producción y las ventas en mayo alcanzaron los 1,27 millones y 1,307 millones de unidades, respectivamente, un aumento del 35 % y 36,9 % interanual, y las ventas de VEN representaron el 48,7 % de las ventas totales de vehículos nuevos. De enero a mayo, la producción y las ventas de VEN totalizaron 5,699 millones y 5,608 millones de unidades, respectivamente, un aumento del 45,2 % y 44 % interanual. En términos de exportaciones, China exportó 551.000 vehículos en mayo, un aumento del 6,6 % mensual y del 14,5 % interanual. De enero a mayo, las exportaciones totales de vehículos alcanzaron los 2,49 millones de unidades, un aumento del 7,9 % interanual. (Financial Link)

[Las instalaciones de baterías eléctricas de China alcanzan los 57,1 GWh en mayo, un aumento del 43,1 % interanual]Los datos publicados por la Alianza China de Innovación Industrial para la Industria de Vehículos Eléctricos (CAAM-EV) mostraron que, en mayo, las instalaciones de baterías eléctricas de China alcanzaron los 57,1 GWh, un aumento del 5,5 % mensual y del 43,1 % interanual. Las instalaciones de baterías ternarias representaron 10,5 GWh, o el 18,4 % del total de instalaciones, un aumento del 13,1 % mensual y del 1,6 % interanual. Las instalaciones de baterías LFP representaron 46,5 GWh, o el 81,6 % del total de instalaciones, un aumento del 3,9 % mensual y del 57,7 % interanual. De enero a mayo, las instalaciones acumuladas de baterías eléctricas alcanzaron los 241,4 GWh, un aumento del 50,4 % interanual. Las instalaciones de baterías ternarias totalizaron 44,8 GWh, o el 18,6 % del total de instalaciones, una disminución del 12,4 % interanual. Las instalaciones de baterías LFP alcanzaron un total de 196,5 GWh, o el 81,4 % del total de instalaciones, lo que representa un aumento interanual del 79,8 %. (Diario de la Junta de Ciencia y Tecnología)

[Ministro de Economía de México: General Motors continuará sus operaciones en México, no se esperan cierres de plantas ni despidos]El ministro de Economía de México, Marcelo Ebrard, declaró el 10 de junio, hora local, que General Motors (GM) le había informado de que sus plantas en Ramos Arizpe, Silao, San Luis Potosí y Toluca operaban con normalidad y que no se esperaban cierres de plantas ni despidos. GM continuará sus operaciones en México. General Motors anunció el mismo día que planea invertir aproximadamente 4.000 millones de dólares en los próximos dos años en tres fábricas estadounidenses ubicadas en Michigan, Kansas y Tennessee para ampliar la escala de producción de sus modelos de automóviles más populares.

[CITIC Securities: En respuesta a las políticas, la industria automotriz entra en una nueva fase de desarrollo de alta calidad] El informe de investigación de CITIC Securities señaló que el 10 de junio, varios fabricantes de automóviles, entre ellos GAC, Dongfeng, Seres, Geely y BYD, respondieron al "Reglamento sobre la Garantía de Pagos a las Pequeñas y Medianas Empresas" del Consejo de Estado y a la iniciativa de la CAAM, comprometiéndose a unificar los plazos de pago a los proveedores a un máximo de 60 días para acelerar la rotación de capital en la cadena industrial y garantizar la estabilidad de la cadena de suministro. Anteriormente, los plazos de pago de adquisición de los grandes fabricantes de automóviles generalmente superaban los 60 días, lo que exacerbaba los riesgos de expansión de capacidad y guerras de precios. Esta medida no solo responde a las políticas, sino que también promoverá fundamentalmente el desarrollo de alta calidad en la industria automotriz e impulsará cambios positivos en la cadena industrial.

[Kaizhong Precision: Recibió una notificación de designación inicial de proyecto de un productor líder mundial de baterías de energía para vehículos eléctricos]Kaizhong Precision (002823.SZ) anunció que recientemente había recibido una notificación de designación inicial de proyecto de un productor líder mundial de baterías de energía para vehículos eléctricos. La compañía ha entrado con éxito en su cadena de suministro para proporcionar productos de barras colectoras para baterías de energía para vehículos eléctricos, con un monto estimado de ventas durante el ciclo de vida de aproximadamente 700 millones de yuanes. Se planea iniciar la producción en masa a finales de 2025. Esta notificación de designación de proyecto tendrá un impacto positivo en el crecimiento continuo futuro de la compañía en su negocio principal.

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El presidente de CATL, Zeng Yuqun, en un discurso por video dirigido a la Conferencia Mundial de Baterías de Potencia 2026, afirmó que en el primer semestre de este año las ventas de vehículos de nueva energía en China superaron los 7,4 millones de unidades, con más de 600 nuevos modelos lanzados, un promedio de casi tres por día. Todos compiten en velocidad, especificaciones y precio, y los ciclos de desarrollo son cada vez más cortos. Señaló que las baterías de potencia requieren una precisión extremadamente alta y tienen muy poca tolerancia al error. En la producción en masa, todos los pequeños problemas se magnifican muchas veces, por lo que cada proceso y cada parámetro deben controlarse estrictamente desde la etapa de diseño, las anomalías deben identificarse con anticipación y debe haber tolerancia cero ante los problemas de calidad.
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