[6.5 ข่าวแบตเตอรี่ลิเธียม] สหภาพยุโรปเลือกโครงการสนับสนุนวัตถุดิบเชิงกลยุทธ์จากต่างประเทศ 13 โครงการ รวมถึงเหมืองแร่กราไฟต์ในกรีนแลนด์

[เริ่มต้นการจัดทำ "ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับระบบช่วยเหลือการขับขี่แบบรวมในยานยนต์เชื่อมต่ออัจฉริยะ"]แพลตฟอร์มบริการสาธารณะด้านข้อมูลมาตรฐานแห่งชาติได้ออกประกาศรับฟังความคิดเห็นเกี่ยวกับโครงการมาตรฐานแห่งชาติบังคับใช้ที่เสนอ "ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับระบบช่วยเหลือการขับขี่แบบรวมในยานยนต์เชื่อมต่ออัจฉริยะ" โครงการมาตรฐานแห่งชาติ "ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับระบบช่วยเหลือการขับขี่แบบรวมในยานยนต์เชื่อมต่ออัจฉริยะ" ถูกเสนอโดยกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) และมอบหมายให้สาขายานยนต์เชื่อมต่ออัจฉริยะของคณะกรรมการเทคนิคแห่งชาติเพื่อการจัดมาตรฐานยานยนต์เป็นผู้ดำเนินการ หน่วยงานร่างหลัก ได้แก่ บริษัท ศูนย์วิจัยและพัฒนาเทคโนโลยียานยนต์แห่งประเทศจีน จำกัด, บริษัท ดงเฟิง มอเตอร์ กรุ๊ป จำกัด, บริษัท หัวเว่ย เทคโนโลยีส์ จำกัด เป็นต้น ระยะเวลาโครงการคือ 22 เดือน และได้ยื่นขออนุมัติเมื่อวันที่ 22 มีนาคม 2024 ระยะเวลารับฟังความคิดเห็นจากประชาชนเริ่มตั้งแต่วันที่ 4 มิถุนายน 2025 และจะสิ้นสุดในวันที่ 4 กรกฎาคม 2025 (Caijing)

[สหภาพยุโรปเลือก 13 โครงการสนับสนุนวัตถุดิบยุทธศาสตร์จากต่างประเทศ รวมถึงเหมืองแร่กราไฟต์ในกรีนแลนด์]เพื่อรับประกันการเข้าถึงวัตถุดิบที่สำคัญ คณะกรรมาธิการยุโรปได้เลือก 13 โครงการยุทธศาสตร์ที่ตั้งอยู่นอกสหภาพยุโรป รวมถึงเหมืองแร่กราไฟต์ทางตอนใต้ของกรีนแลนด์ คณะกรรมาธิการยุโรประบุในแถลงการณ์ว่า โครงการเหล่านี้จะได้รับ "การสนับสนุนที่ประสานงาน" จากคณะกรรมาธิการ สมาชิกรัฐ และสถาบันการเงิน เพื่ออำนวยความสะดวกในการระดมทุนและการเชื่อมโยงกับผู้ซื้อที่เกี่ยวข้อง คณะกรรมาธิการประเมินว่า จะต้องใช้เงินลงทุนทั้งหมด 5,500 ล้านยูโร เพื่อเริ่มต้นและดำเนินการ 13 โครงการเหล่านี้ โครงการเหล่านี้เกี่ยวข้องกับวัตถุดิบยุทธศาสตร์ เช่น ลิเธียม นิกเกิล โคบอลต์ แมงกานีส กราไฟต์ และแร่หายาก โครงการอื่น ๆ ตั้งอยู่ในแคนาดา คาซัคสถาน นอร์เวย์ เซอร์เบีย ยูเครน แซมเบีย นิวแคลิโดเนีย บราซิล มาดากัสการ์ มาลาวี แอฟริกาใต้ และสหราชอาณาจักร โครงการที่เพิ่งได้รับการคัดเลือกจะเติมเต็มรายชื่อ 47 โครงการยุทธศาสตร์ที่ได้รับการอนุมัติภายในสหภาพยุโรปแล้วเมื่อวันที่ 25 มีนาคม (Caijing)

[บริษัทรถยนต์ไฟฟ้าสหรัฐ Lucid ลงนามในสัญญากราไฟต์ต่อเนื่อง เพื่อรักษาเหมืองแร่เพื่อสร้างห่วงโซ่อุปทานในประเทศ]บริษัทรถยนต์ไฟฟ้าสหรัฐ Lucid ประกาศบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการเมื่อวันพุธตามเวลาท้องถิ่นว่า บริษัทได้บรรลุข้อตกลงการจัดหาหลายปีกับ Graphite One เพื่อรับวัตถุดิบกราไฟต์ธรรมชาติจากภายในสหรัฐตามข้อตกลง คาดว่า Graphite One จะเริ่มการผลิตในปี 2028 โดยจะจัดหาแกรไฟต์ธรรมชาติให้กับ Lucid และซัพพลายเออร์แบตเตอรี่ของบริษัท ข่าวประชาสัมพันธ์ระบุว่า แกรไฟต์ธรรมชาติของ Graphite One มาจากแหล่งแกรไฟต์ครีก ทางตอนเหนือของเมืองโนม รัฐอะแลสกา สหรัฐอเมริกา ข้อตกลงนี้สร้างขึ้นจากสัญญาที่ทั้งสองฝ่ายลงนามในปี 2024 โดย Graphite One ได้ให้คำมั่นสัญญาแล้วว่าจะจัดหาแกรไฟต์เทียมให้กับ Lucid สำหรับรถรุ่นใหม่ในอนาคตจากโรงงานผลิตวัสดุแอคทีฟแอนโอด (AAM) ที่เสนอในวอร์เรน รัฐโอไฮโอ (Caijing)

[โรงงานผลิตแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ของ AESC ในฝรั่งเศสเริ่มการผลิต ด้วยกำลังการผลิตเริ่มต้น 10 GWh]AESC ประกาศว่า โรงงานผลิตแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ในเมืองดูอาย ประเทศฝรั่งเศส ได้เริ่มการผลิตอย่างเป็นทางการแล้ว มีรายงานว่า กำลังการผลิตเริ่มต้นของโรงงาน 10 GWh จะจัดหาแบตเตอรี่พลังงานให้กับผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำระดับโลก เช่น เรโนลต์ เพื่อตอบสนองความต้องการรถยนต์ไฟฟ้า 200,000 คัน (Financial Associated Press)

[CITIC Securities: ความเป็นเอกลักษณ์ของระบบขับขี่อัตโนมัติในรถยนต์ได้มาถึงแล้ว เร่งการนำไปใช้ในเชิงพาณิชย์]รายงานวิจัยของ CITIC Securities ชี้ให้เห็นว่า ระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ L4 กําลังแสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวกในหลายสถานการณ์ ดังนี้ 1) Robotaxi: ได้รับประโยชน์จากการขยายพื้นที่ปฏิบัติการและการจัดวางยานพาหนะ ทำให้จำนวนคําสั่งซื้อรายสัปดาห์ของ Robotaxi สําหรับบริษัทชั้นนําเพิ่มขึ้นเป็น 250,000 คําสั่งซื้อ ภายในต้นเดือนพฤษภาคมปีนี้ (เพิ่มขึ้น 400% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว) เร่งการใช้ในเชิงพาณิชย์ Tesla วางแผนที่จะเปิดตัวการดําเนินงาน Robotaxi ในเมืองออสติน ในเดือนมิถุนายนปีนี้ คาดว่าจะเป็นผู้นําในการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีในอุตสาหกรรม 2) Robovan: บริษัทชั้นนํากําลังแสดงศักยภาพในการลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพในอุตสาหกรรมจัดส่งด่วน เร่งการรับคําสั่งซื้อและการส่งมอบผลิตภัณฑ์ 3) Robotruck: สถานการณ์การใช้งานที่ชัดเจนที่สุดสําหรับการดําเนินงานโดยไม่มีคนขับ โดยประสิทธิภาพการดําเนินงานของระบบขับขี่อัตโนมัติค่อย ๆ เข้าใกล้ประสิทธิภาพของมนุษย์ ขับเคลื่อนการใช้งานผลิตภัณฑ์ เราเชื่อว่าภายใต้แนวโน้มเหล่านี้ ห่วงโซ่อุตสาหกรรมต่าง ๆ คาดว่าจะเร่งการวิจัยและพัฒนาทางเทคโนโลยีและการจัดวางผลิตภัณฑ์ และห่วงโซ่อุตสาหกรรมระบบอัจฉริยะรถยนต์คาดว่าจะได้รับประโยชน์ (Financial Associated Press)

[China Rare Earth Magnesium Industry: วางแผนลงทุนไม่เกิน 8,000 ล้านหยวน ในการสร้างโครงการฐานผสมผสานสําหรับวัสดุแอนโอดของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน]China Rare Earth Magnesium Industry (300035. SZ) ประกาศว่า บริษัทมีแผนจัดตั้งบริษัทโครงการในโอมาน ผ่านทางบริษัทย่อยที่ถือหุ้นเต็มจำนวนในฮ่องกง คือ Zhongke Shinzoom (Hong Kong) Holdings Limited ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของบริษัทในเครือที่ถือหุ้นใหญ่ Hunan Zhongke Shinzoom Graphite Co., Ltd. เพื่อดำเนินโครงการฐานผลิตแบบครบวงจรสำหรับวัสดุแอนโอดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ที่มีกำลังการผลิตรายปี 200,000 ตัน โดยมีการลงทุนรวมไม่เกิน 8,000 ล้านหยวน โครงการนี้จะดำเนินการก่อสร้างเป็น 2 ระยะ ระยะละมีกำลังการผลิตที่วางแผนไว้ 100,000 ตันต่อปี และระยะเวลาการก่อสร้างแต่ละระยะคาดว่าจะใช้เวลา 36 เดือน โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดต่างประเทศ และเพิ่มส่วนแบ่งการตลาดของบริษัทในตลาดโลก แต่ก็มีความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างโครงการและการอนุมัติ การระดมทุน การเปลี่ยนแปลงของราคา ความต้องการของตลาด การจัดการด้านการดำเนินงาน นโยบายและกฎหมาย และอัตราแลกเปลี่ยน (Financial Associated Press)