FMG mengumumkan bahwa waktu untuk mencapai produksi penuh pada Proyek Iron Bridge telah ditunda hingga tahun fiskal 2028.

Telah Terbit: May 28, 2025 08:46

Raksasa pertambangan Australia, Fortescue, telah mengumumkan bahwa jadwal produksi penuh untuk Proyek Magnetit Iron Bridge di Australia Barat diperkirakan akan tertunda hampir tiga tahun. Proyek ini diperkirakan akan mencapai kapasitas tahunan yang dirancang sebesar 22 juta ton pada tahun fiskal 2028 (Juli 2027 - Juni 2028, tahun kalender).

Menurut rencana terbaru, Fortescue memperkirakan pengiriman tahunan dari Proyek Iron Bridge akan berkisar antara 10 juta hingga 12 juta ton pada tahun fiskal 2026 (Juli 2025 - Juni 2026, tahun kalender). Angka ini diproyeksikan meningkat menjadi 16 juta hingga 20 juta ton pada tahun fiskal 2027 (Juli 2026 - Juni 2027, tahun kalender). Tujuan akhirnya adalah agar proyek ini mencapai kapasitas produksi penuh sebesar 22 juta ton pada tahun fiskal 2028 (Juli 2027 - Juni 2028, tahun kalender), yang menandai penundaan hampir tiga tahun dari target sebelumnya untuk mencapai produksi penuh pada September 2025 pada tahun fiskal 2025.

Sejak awalnya, proyek senilai 3,9 miliar dolar AS ini telah menghadapi banyak kendala, termasuk penundaan teknik dan kelebihan biaya. Namun, Fortescue telah menyatakan bahwa Proyek Iron Bridge masih berada di jalur yang tepat untuk mencapai target pengiriman konsentrat magnetit sebesar 5 juta hingga 9 juta ton pada tahun fiskal 2025.

Proyek Magnetit Iron Bridge terletak di wilayah Pilbara, Australia, 145 kilometer di selatan Port Hedland. Ini adalah pengembangan usaha patungan antara Fortescue (dengan saham 69%) dan Formosa Plastics dari Taiwan, Tiongkok (dengan saham 31%). Pengiriman konsentrat magnetit telah dimulai sejak 2023. Sebagai landasan dari strategi diversifikasi produk Fortescue, proyek ini menghasilkan konsentrat magnetit berkualitas tinggi (dengan kadar besi hingga 67%), yang melengkapi bijih hematit berkualitas rendah yang utamanya ditambang oleh Fortescue di wilayah Pilbara, Australia Barat. Hal ini membantu meningkatkan daya saing perusahaan di pasar bijih besi bernilai tambah tinggi.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[SMM Kedatangan Baja Canai Panas] Kedatangan di Pasar Utama Menurun Secara Bersamaan Pekan Ini
9 jam yang lalu
[SMM Kedatangan Baja Canai Panas] Kedatangan di Pasar Utama Menurun Secara Bersamaan Pekan Ini
Read More
[SMM Kedatangan Baja Canai Panas] Kedatangan di Pasar Utama Menurun Secara Bersamaan Pekan Ini
[SMM Kedatangan Baja Canai Panas] Kedatangan di Pasar Utama Menurun Secara Bersamaan Pekan Ini
9 jam yang lalu
【SMM Baja】Italia dukung proyek baja hijau Metinvest Adria dengan insentif €285 juta
9 jam yang lalu
【SMM Baja】Italia dukung proyek baja hijau Metinvest Adria dengan insentif €285 juta
Read More
【SMM Baja】Italia dukung proyek baja hijau Metinvest Adria dengan insentif €285 juta
【SMM Baja】Italia dukung proyek baja hijau Metinvest Adria dengan insentif €285 juta
【SMM Steel】Invitalia Italia telah menyetujui insentif senilai €285 juta untuk pabrik baja hijau Metinvest Adria di Piombino. Proyek yang didukung oleh Metinvest dan Danieli dengan total investasi sekitar €3,2 miliar ini dirancang untuk memproduksi lebih dari 2,7 juta ton hot-rolled coil rendah karbon per tahun. Pemerintah Italia telah menetapkannya sebagai proyek kepentingan strategis nasional dan akan menunjuk komisaris khusus untuk mempercepat prosedur. Tambahan dana sebesar €92 juta telah dialokasikan untuk menyelesaikan dermaga utara pelabuhan Piombino guna mendukung logistik. Pabrik berbasis EAF ini diperkirakan mulai beroperasi pada 2029.
9 jam yang lalu
【SMM Baja】AS Geser Belanda sebagai Pemasok Skrap Terbesar Turki pada Jan-Apr 2026
9 jam yang lalu
【SMM Baja】AS Geser Belanda sebagai Pemasok Skrap Terbesar Turki pada Jan-Apr 2026
Read More
【SMM Baja】AS Geser Belanda sebagai Pemasok Skrap Terbesar Turki pada Jan-Apr 2026
【SMM Baja】AS Geser Belanda sebagai Pemasok Skrap Terbesar Turki pada Jan-Apr 2026
【SMM Steel】Turki mengimpor 6,59 juta ton baja bekas pada Januari-April 2026, naik 0,4% secara tahunan, dengan total nilai impor mencapai sekitar $2,5 miliar. Amerika Serikat menggeser Belanda sebagai pemasok terbesar Turki, dengan pengiriman naik 34% menjadi sekitar 1,4 juta ton. Sebaliknya, impor dari Belanda turun 26,6% menjadi sedikit di atas 861.000 ton, meskipun Belanda dan Inggris tetap menjadi pemasok utama Turki.
9 jam yang lalu