Les résultats d'une enquête menée par plusieurs institutions, récemment annoncés par Xingyuan Zhuomei, montrent ce qui suit :
1. Quelles sont les principales directions d'application des produits de l'entreprise ?
Xingyuan Zhuomei a répondu : Les principaux produits de moulage sous pression en alliage de magnésium de l'entreprise comprennent des pièces de système d'affichage automobile, des pièces de groupe motopropulseur de VNE, des composants structurels d'accoudoir de siège automobile, des cadres de console centrale automobile, des supports de dissipation thermique de phare automobile, etc., principalement des pièces automobiles.
2. Quelle est la taille du marché et la tendance de croissance des alliages de magnésium, et quels sont les principaux facteurs de propulsion ?
Xingyuan Zhuomei a répondu : La Chine est l'un des pays dotés des ressources en magnésium les plus abondantes au monde. En 2024, la production mondiale de magnésium primaire a atteint 1,12 million de tonnes, en hausse de 12 % en glissement annuel, la production chinoise de magnésium primaire s'élevant à 1 025 800 tonnes, en hausse de 24,73 % en glissement annuel ; la production d'alliages de magnésium a atteint 396 800 tonnes, en hausse de 14,95 % en glissement annuel. L'industrie automobile, en particulier les VNE, a une forte demande d'allègement pour améliorer l'autonomie et l'efficacité énergétique. Les alliages de magnésium, avec leur faible densité et leur haute résistance spécifique, en font des matériaux idéaux pour l'allègement automobile, utilisés dans la fabrication de boîtiers de groupes motopropulseurs, de supports de tableaux de bord et d'autres composants. L'objectif d'utilisation du magnésium par véhicule devrait augmenter à l'avenir.
3. Quelles sont les différences de performances entre les produits en alliage de magnésium et les produits en alliage d'aluminium ?
Xingyuan Zhuomei a répondu : Alors que les exigences de l'industrie automobile en matière d'économie d'énergie, de réduction des émissions et d'amélioration du rendement énergétique continuent d'augmenter, l'allègement automobile est devenu une tendance de développement. L'alliage de magnésium a une densité d'environ les deux tiers de celle de l'alliage d'aluminium et d'un quart de celle de l'acier, réduisant efficacement le poids du véhicule lorsqu'il est utilisé. L'alliage de magnésium possède également de bonnes performances d'amortissement et de blindage électromagnétique, répondant aux besoins spécifiques des clients dans des domaines tels que la réduction des vibrations et du bruit, et la résistance aux interférences électromagnétiques.
4. Quelles sont les innovations et les caractéristiques uniques de l'entreprise en matière de technologie de moulage sous pression en alliage de magnésium ?
Xingyuan Zhuomei a répondu : « L'entreprise fournit à ses clients des services intégrés, notamment l'optimisation de la conception des produits, la fabrication de moules, la production de moulage sous pression et d'usinage de précision, ainsi que le traitement de surface, améliorant ainsi constamment la satisfaction de la clientèle, cultivant des ressources client de qualité, gagnant des avantages concurrentiels sur des segments de marché, développant sans cesse des capacités de R&D innovantes pour de nouveaux domaines d'application et atteignant une position de leader dans l'industrie grâce à une configuration complète de la chaîne industrielle. »
5. À l'avenir, l'entreprise envisage-t-elle de se tourner massivement vers le moulage sous pression semi-solide en matière de procédés de moulage sous pression ?
Xingyuan Zhuomei a répondu : « Le moulage semi-solide est une nouvelle méthode de procédé avancée. Comparé au moulage liquide traditionnel, il présente des avantages tels qu'une température de moulage plus basse, une durée de vie plus longue des moules, une amélioration des conditions et de l'environnement de production, une structure de grains plus fine, une réduction de la porosité et des cavités de retrait, ainsi qu'une densité de tissu améliorée. Le moulage sous haute pression offre des coûts plus bas et des équipements plus matures. À l'avenir, l'entreprise utilisera les deux procédés simultanément, tirant parti de leurs avantages respectifs pour diversifier ses produits et renforcer sa compétitivité sur le marché. »
6. Quel est l'état d'avancement actuel des projets de groupe motopropulseur pour véhicules à énergie nouvelle (NEV) de l'entreprise ?
Xingyuan Zhuomei a répondu : « Veuillez rester à l'écoute des annonces ultérieures concernant les étapes clés des grands projets de l'entreprise. »
7. Quelle est la classification de la structure des produits des projets que l'entreprise a entrepris cette année ?
Xingyuan Zhuomei a répondu : « Les nouveaux projets entrepris par l'entreprise au premier semestre concernent principalement des pièces de groupe motopropulseur pour véhicules à énergie nouvelle et des composants de système d'affichage automobile. »
8. Quelle est la structure de produits attendue pour la société Fenghua ?
Xingyuan Zhuomei a répondu : « La structure de produits actuellement prévue pour l'usine de Fenghua se concentre principalement sur les pièces de moulage de précision en alliage de magnésium de grande taille pour l'automobile. »
Le 21 mai, le cours de l'action de Xingyuan Zhuomei a diminué. À 9 h 53 le 21 mai, Xingyuan Zhuomei a chuté de 1,48 %, se négociant à 50,09 yuans par action.
Xingyuan Zhuomei a récemment publié son rapport du premier trimestre 2025, qui montre que l'entreprise a réalisé un chiffre d'affaires d'exploitation de 88,3378 millions de yuans au premier trimestre, soit une augmentation de 7,28 % en glissement annuel, tandis que le bénéfice net attribuable à la société mère était de 16,9395 millions de yuans, soit une baisse de 4,08 % en glissement annuel.
Le rapport annuel 2024 précédemment publié par Xingyuan Zhuomei indique qu'en 2024, la société a réalisé un chiffre d'affaires d'exploitation de 408,6044 millions de yuans, soit une augmentation de 16,01 % par rapport à l'année précédente. Le bénéfice net attribuable aux actionnaires de la société mère s'est élevé à 80,3311 millions de yuans, en hausse de 0,31 % en glissement annuel, et le bénéfice net attribuable aux actionnaires de la société mère après déduction des gains et pertes non récurrents s'est élevé à 74,0161 millions de yuans, en hausse de 10,35 % en glissement annuel. Les principaux indicateurs d'exploitation ont atteint de nouveaux sommets, jetant ainsi des bases matérielles solides pour un développement de qualité. En regardant vers l'avenir, nous continuerons à défendre l'esprit d'innovation, à renforcer constamment nos capacités, à contribuer davantage à l'industrie automobile mondiale et à aider à élever l'influence de l'industrie automobile chinoise sur la scène internationale.
Dans son rapport annuel 2024, Xingyuan Zhuomei a déclaré qu'en 2024, la société était principalement engagée dans la R&D, la production et la vente de produits de moulage sous pression de précision en alliage de magnésium et en alliage d'aluminium, ainsi que de moules de moulage sous pression connexes. Les principaux produits de moulage sous pression de la société comprennent des composants de système d'affichage automobile, des composants de groupe motopropulseur pour véhicules électriques neufs, des composants de console centrale automobile, des composants de siège automobile, des composants de phare automobile, des composants de module de conduite autonome à haute propreté et d'autres pièces de moulage sous pression automobile, ainsi que des composants fonctionnels et structurels pour vélos électriques, des pièces de machines de jardinage et d'autres pièces de moulage sous pression non automobiles. Les produits de la société sont finalement utilisés dans des modèles de voitures connus à l'échelle nationale et internationale de marques telles que BMW, Audi, Porsche, Zhiji, NIO, Great Wall, Chery et Zeekr.
Le rapport annuel de Xingyuan Zhuomei montre que le chiffre d'affaires d'exploitation total de la société pour 2024 a atteint 409 millions de yuans, les pièces de moulage sous pression en alliage de magnésium ayant contribué pour 284 millions de yuans, soit 69,40 %; les pièces de moulage sous pression en alliage d'aluminium ayant contribué pour 102 millions de yuans, soit 24,91 %; les moules et autres activités complémentaires ayant contribué pour 19,4855 millions de yuans et 3,7651 millions de yuans, respectivement.
Le rapport de recherche de Shanxi Securities sur Xingyuan Zhuomei a souligné : l'activité de l'alliage de magnésium a connu une forte croissance, les composants structurels pour véhicules électriques neufs se distinguant par leurs performances. La stratégie d'implantation à l'étranger a commencé à porter ses fruits et l'expansion diversifiée du marché a ouvert de nouvelles perspectives de croissance. La rentabilité s'est améliorée et les activités se sont progressivement améliorées. S'appuyant sur sa technologie de base pour fidéliser sa clientèle, la société explore activement de nouvelles applications dans le domaine des alliages de magnésium. À court terme, avec la mise en service sans heurts des nouvelles capacités et l'entrée progressive des nouveaux projets dans la phase de production de masse, les performances de la société devraient continuer à croître ; à moyen et long termes, dans le contexte de l'allègement des véhicules, la société devrait saisir une plus grande part de marché avec ses produits en alliage de magnésium et pourrait également tirer parti de ses avantages technologiques existants pour s'étendre à de nouveaux domaines tels que la robotique, ouvrant ainsi de plus grandes perspectives de croissance. Avertissements concernant les risques : la production de masse des nouveaux projets pourrait être inférieure aux attentes ; les ventes des clients clés pourraient être inférieures aux attentes ; la concurrence dans l'industrie des pièces en alliage de magnésium pourrait s'intensifier ; l'expansion des nouvelles activités pourrait être inférieure aux attentes.
