ฐานการผลิตแห่งแรกในภาคเหนือของ CATL เริ่มดำเนินการแล้ว ด้วยโครงการระยะที่ 1 ความจุ 60 กิกะวัตต์ชั่วโมง

จากข่าวประชาสัมพันธ์อย่างเป็นทางการของ บริษัท คอนเทมโพรารี แอมเพอร์เร็กซ์ เทคโนโลยี จำกัด (CATL) สถานที่ผลิตแบตเตอรี่สำหรับระบบจัดเก็บพลังงานและระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าของ บริษัท ซันดง ไทม์ส นิว เอนเนอร์จี เทคโนโลยี จำกัด (เรียกสั้น ๆ ว่า "ซันดง ไทม์ส") ได้เปิดดำเนินการอย่างเป็นทางการแล้วเมื่อเร็ว ๆ นี้ ที่เขตหยันโจว เมืองจีหนิง

นี่คือสถานที่ผลิตแห่งแรกของ CATL ในภาคเหนือของจีน และยังเป็นสถานที่ผลิตที่มีแผนการผลิตที่มีกำลังการผลิตสูงสุดในภูมิภาคนี้จนถึงปัจจุบัน

มีรายงานว่า สถานที่ผลิตแห่งใหม่ของซันดง ไทม์ส ถูกสร้างขึ้นตามมาตรฐาน "โรงงานไฟฉาย + โรงงานคาร์บอนเป็นศูนย์" และมีการติดตั้งสายการผลิตดิจิทัลและอัจฉริยะชั้นนำของโลก

สถานที่ผลิตแห่งใหม่นี้ถูกสร้างขึ้นเป็น 3 ระยะ ระยะแรกซึ่งได้เปิดดำเนินการแล้ว มีกำลังการผลิตรวม 60 กิกะวัตต์ชั่วโมง (GWh) ครอบคลุมพื้นที่กว่า 800 มู่ (ประมาณ 533,333 ตารางเมตร) และมีพื้นที่ก่อสร้างทั้งหมด 520,000 ตารางเมตร ครอบคลุมพื้นที่การผลิตอัจฉริยะที่ครอบคลุมตั้งแต่โรงงานจนถึงสิ่งอำนวยความสะดวกในการอยู่อาศัย ระยะที่สองและระยะที่สามของโครงการคาดว่าจะเปิดดำเนินการในอีกสองปีข้างหน้า ซึ่งคาดว่าจะก่อให้เกิดกลุ่มอุตสาหกรรมแบตเตอรี่พลังงานใหม่ชั้นนำของโลกที่มีมูลค่าการผลิต 1 แสนล้านหยวน

สิ่งที่น่าสังเกตคือ CATL ยังได้สร้างโครงการผลิตไฟฟ้าจากแสงอาทิตย์แบบรวมศูนย์ที่มีการลงทุนรวม 1.8 พันล้านหยวน และมีกำลังการผลิต 450 เมกะวัตต์ ในเขตหยันโจว ปัจจุบัน โครงการไฟฟ้าจากแสงอาทิตย์ 317 เมกะวัตต์ได้เสร็จสิ้นและเชื่อมต่อกับระบบไฟฟ้าแล้ว โดยมีการผลิตไฟฟ้าเชื่อมต่อกับระบบไฟฟ้าสะสมทั้งหมด 580 ล้านกิโลวัตต์ชั่วโมง

นอกจากนี้ ระยะแรกของโครงการสถานีพลังงานจัดเก็บแบบใช้ร่วมกัน (ESS) ขนาด 200 เมกะวัตต์/400 เมกะวัตต์ชั่วโมง ที่มีการลงทุนรวม 900 ล้านหยวน ได้เสร็จสิ้นแล้ว โดยมีกำลังการผลิต 100 เมกะวัตต์/200 เมกะวัตต์ชั่วโมง และมีกำลังการชาร์จสะสม 68 ล้านกิโลวัตต์ชั่วโมง

ตามคำกล่าวของผู้รับผิดชอบที่เกี่ยวข้อง การผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นศูนย์กลาง มีการสนับสนุนพลังงานสีเขียวที่ด้านหน้า และมีสถานการณ์การใช้งานแบตเตอรี่ในตลาดที่ด้านหลัง ส่งผลให้เกิดห่วงโซ่ที่สมบูรณ์แบบสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ นี่คือลักษณะสำคัญของโครงการที่ตั้งอยู่ที่นี่

จากมุมมองของเส้นเวลา ตั้งแต่ CATL เริ่มวางแผนในมณฑลซันตงในปี 2565 บริษัทได้มองว่ามณฑลนี้เป็นภูมิภาคเชิงกลยุทธ์ที่สำคัญ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ความร่วมมือระหว่าง CATL และมณฑลซันตงได้รับการเสริมสร้างอย่างต่อเนื่อง

ในวันเดียวกัน CATL ได้ลงนามในข้อตกลงกรอบความร่วมมือหลายฉบับกับหลายฝ่าย: บริษัทจะร่วมกันสร้างเมืองคาร์บอนเป็นศูนย์กับเมืองจีหนิง และส่งเสริมรูปแบบการเปลี่ยนแบตเตอรี่ในภาคการขนส่งร่วมกับกรมการขนส่งมณฑลซันตงนอกจากนี้ ทางกลุ่มบริษัท Shandong Times ได้ลงนามในข้อตกลงร่วมกับเมืองจีหนิง เพื่อร่วมกันสร้างอุตสาหกรรมสนับสนุนพลังงานใหม่ บริษัท CATL Electric Ship Technology Co., Ltd. ได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือกับบริษัท Jining Port and Shipping Development Co., Ltd. สำหรับเส้นทางสาธิตสีเขียวและอัจฉริยะของคลองปักกิ่ง-หางโจว

นายเซิง ยู่ชุ่น ประธานและซีอีโอของ CATL ระบุว่า CATL ไม่ได้จำกัดอยู่เพียงแค่การผลิตแบตเตอรี่เท่านั้น แต่หวังว่าจะใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบในด้านผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยี รวมถึงประสบการณ์ในการลดการปล่อยคาร์บอนของตนเอง เพื่อสร้างอุตสาหกรรมนิเวศศูนย์คาร์บอนที่มีประสิทธิภาพ สะอาด และปลอดภัย ในอนาคต คาดว่าธุรกิจพลังงานใหม่ที่มีนวัตกรรมมากขึ้นจะเข้ามาลงทุนในมณฑลซานตง เพื่อส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ของมณฑลซานตงให้เป็นไปในทิศทางสีเขียว ลดการปล่อยคาร์บอน และมีคุณภาพสูง

ในอนาคต CATL จะยังคงสำรวจร่วมกับมณฑลซานตงเพื่อสร้างเขตสาธิตระดับมณฑล เช่น เครือข่ายการแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์พลังงานใหม่ เศรษฐกิจระดับต่ำรอบอ่าวโบไฮ และการใช้ไฟฟ้าในการขนส่งทางน้ำในแผ่นดินใหญ่และชายฝั่ง จะเร่งรัดความร่วมมือในการส่งเสริมการก่อสร้างอุตสาหกรรมศูนย์คาร์บอนตงหยิง และสร้างการประยุกต์ใช้สถานการณ์ศูนย์คาร์บอนที่เป็นมาตรฐานมากขึ้นในมณฑลซานตง