CATL démarre la production sur sa première base en Chine du Nord, avec une capacité de 60 GWh en phase I

Publié: May 19, 2025 11:41
Source: gasgoo
Shandong Contemporary Amperex Technology Limited (Shandong CATL), une filiale de CATL, a récemment lancé la production sur sa base de fabrication de batteries d'énergie de stockage et de batteries pour véhicules électriques dans le district de Yanzhou, J...

Shanghai (Gasgoo) - Shandong Contemporary Amperex Technology Limited (« Shandong CATL »), une filiale de CATL, a récemment lancé la production sur sa base de fabrication de batteries de stockage d'énergie et de batteries pour véhicules électriques située dans le district de Yanzhou, ville de Jining, marquant ainsi sa première installation opérationnelle dans le nord de la Chine et son plus grand site dans la région en termes de capacité de production annuelle prévue.

Construite selon les normes « usine phare + usine zéro carbone », la nouvelle base dispose de certaines des lignes de production numériques et intelligentes les plus avancées au monde, a déclaré CATL.

L'installation sera développée en trois phases. La phase I, désormais opérationnelle, couvre plus de 800 mu (environ 53 hectares) avec une superficie totale de 520 000 mètres carrés et une capacité de production prévue de 60 GWh. Elle comprend une infrastructure de production intelligente et de soutien à la vie entièrement intégrée. Les phases II et III devraient être mises en service au cours des deux prochaines années, formant ainsi un cluster industriel de batteries pour véhicules électriques de nouvelle génération de premier plan mondial, d'une valeur de plusieurs dizaines de milliards de yuans.

En complément de l'usine, CATL construit également un projet centralisé d'énergie photovoltaïque de 1,8 milliard de yuans à Yanzhou, d'une capacité totale de 450 MW. Parmi ceux-ci, 317 MW ont déjà été raccordés au réseau, générant un cumul de 580 millions de kilowattheures d'électricité.

De plus, une station de stockage d'énergie partagée de 900 millions de yuans, d'une capacité conçue de 200 MW/400 MWh, a achevé sa première phase (100 MW/200 MWh), ayant fourni jusqu'à présent 68 millions de kilowattheures d'électricité stockée.

Un représentant de la société a noté que le projet établit une chaîne industrielle complète de nouvelle génération, intégrant l'approvisionnement en énergie verte à l'avant-plan avec les scénarios d'application des batteries à l'arrière-plan - une caractéristique essentielle de la disposition stratégique.

Depuis le début de son investissement dans le Shandong en 2022, CATL a progressivement renforcé sa présence dans la province, la considérant comme une région stratégique clé.

Le jour du lancement de la nouvelle usine, CATL a signé plusieurs accords-cadres pour élargir ses partenariats locaux : construire conjointement une ville zéro carbone avec Jining, promouvoir les modèles d'échange de batteries avec le Département des transports de la province du Shandong, co-développer un parc industriel de nouvelle génération avec le gouvernement municipal de Jining et s'associer à Jining Port and Shipping Development Co. Ltd. pour créer un itinéraire de démonstration vert et intelligent le long du Grand Canal de Pékin à Hangzhou.

Robin Zeng, président-directeur général de CATL, a souligné que les ambitions de l'entreprise vont au-delà de la fabrication de batteries. En tirant parti de ses forces en matière de produits et de technologies, ainsi que de son expérience en matière de réduction des émissions de carbone, CATL vise à construire un écosystème industriel zéro carbone efficace, propre et sûr. Il a noté que davantage d'entreprises innovantes dans le domaine des énergies nouvelles devraient s'installer dans le Shandong, contribuant ainsi au développement vert, à faible intensité de carbone et de haute qualité de la province.

Pour l'avenir, CATL prévoit d'approfondir sa coopération avec le Shandong afin d'établir des zones pilotes pour les réseaux de batteries échangeables pour les véhicules à énergie nouvelle, de développer l'économie de basse altitude dans la région du bassin de Bohai, de promouvoir l'électrification du transport fluvial et côtier, et d'accélérer la construction du parc industriel zéro carbone de Dongying, créant ainsi davantage d'applications de référence pour les scénarios zéro carbone dans toute la province.

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