Le 2 avril, depuis l'introduction de la politique tarifaire réciproque de Trump, un tsunami commercial mondial a été déclenché. Cette série de mesures prises par les États-Unis a provoqué un énorme tollé dans le monde entier. Le 4 avril, la Chine a annoncé des contre-mesures énergiques, imposant un droit de douane additionnel de 34 % sur tous les produits importés originaires des États-Unis, marquant officiellement le début d'une restructuration de l'ordre commercial mondial.
Les moments les plus froids surviennent souvent juste avant l'aube.
Cette « guerre » commerciale, considérée comme la troisième lancée par les États-Unis contre le monde dans son histoire, a eu un impact sur les marchés mondiaux non seulement en termes de commerce des marchandises, mais également sur la finance, les capitaux et même la technologie. Parmi ceux-ci, la chaîne industrielle des nouvelles énergies est un maillon critique.
Selon la dernière politique tarifaire de Trump,un droit de douane de 25 % sur les voitures, les moteurs, les transmissions et les batteries au lithium est déjà entré en vigueur.
Selon les statistiques,pour les batteries au lithium et les systèmes de stockage de l'énergie, la structure tarifaire est « droit de base de 3,4 % + droit de douane Section 301 (le droit de douane sur les batteries ESS augmentera à 25 % en 2026) + double droit de douane additionnel de 10 % + droit de douane réciproque de 34 % ». À court terme, le droit de douane sur les batteries électriques atteindra 73,4 % et celui sur les batteries ESS atteindra 64,9 %. Pour les véhicules à énergie nouvelle, le droit de douane global, après cumul, a augmenté à 147,5 %.
Sous l'influence de la politique tarifaire, l'avantage concurrentiel des produits de batteries au lithium des producteurs nationaux exportés vers le marché américain sera réduit. De plus, la politique générale de droits de douane réciproques élevés des États-Unis à l'égard des pays d'Asie du Sud-Est a également bloqué les canaux de transit nationaux via des pays tiers.
Au fur et à mesure que la nouvelle politique avance, une concurrence accrue dans les projets d'énergie nouvelle est inévitable. Dans ce contexte, la nouvelle série de guerres commerciales tarifaires aura des impacts variables sur les différents segments de la chaîne industrielle des batteries au lithium. Les vagues énormes apportent à la fois des dividendes et des opportunités, entremêlées d'incertitudes et de risques cachés.
Comment les professionnels de l'industrie des nouvelles énergies doivent-ils s'adapter à l'évolution des temps ? Qui se démarquera dans cette tempête du marché ? Qui sera le prochain « CATL » ?
Dans l'heure la plus sombre de l'industrie des nouvelles énergies, nous devons chercher et embrasser une nouvelle aube.Nous entrons dans une nouvelle ère, une période de transformation et de progrès communs pour les entreprises et les individus.Du 15 au 17 mai 2025,un grand événement consacré aux batteries attirera l'attention de l'ensemble de l'industrie.
Organisé par l'Association industrielle chinoise des sources d'énergie,le « 17e Salon international chinois de la batterie (CIBF2025) »s'ouvrira grandement au Shenzhen World Exhibition & Convention Center. Quinze halls d'exposition réuniront 3 100 entreprises nationales et internationales, présentant des réalisations technologiques innovantes allant des matières premières en amont aux applications finales, et des batteries de traction aux systèmes de stockage de l'énergie, où tous les segments de la chaîne industrielle convergent.
Lors du Séminaire sur les technologies de pointe des batteries avancées du CIBF2025, qui se tiendra en parallèle, Sun Fengchun, académicien de l'Académie chinoise des sciences et professeur à l'Institut de technologie de Pékin, partagera ses profondes connaissances sur les progrès technologiques et les perspectives futures des batteries à état solide à ultra-charge rapide et à haute énergie spécifique. Mme Zheng Yali, de la Société chinoise des ingénieurs automobiles, présentera également le développement actuel et les tendances des véhicules à énergie nouvelle (VÉN).
Évolution technologique et mobilité : l'innovation et la persévérance ouvrent la voie à un avenir prometteur
La vague technologique avance sans relâche, et les développements de pointe et les tendances futures de la technologie des batteries sont devenus des facteurs cruciaux pour façonner le paysage énergétique de demain. Récemment, BYD a dévoilé sa technologie « Megawatt Flash Charging », permettant une autonomie de plus de 400 kilomètres avec seulement 5 minutes de charge. Plusieurs entreprises de premier plan, dont CATL, EVE, CALB, Farasis Energy, Gotion High-tech, Sunwoda et SVOLT Energy Technology, déploient également des technologies de charge ultra-rapide dépassant 5C.
Le modèle d'innovation dans l'industrie des énergies nouvelles est en train de se transformer, passant d'avancées isolées à un développement intégré. En cette année charnière pour l'autonomie et la force technologiques, un paysage industriel plus robuste est en train de se redessiner.
À l'heure actuelle, des entreprises de premier plan dans le domaine des batteries, telles que CATL, BYD, EVE, Gotion High-tech, CORNEX New Energy, Sunwoda et Lishen Battery, ont confirmé leur participation au CIBF. De nombreuses entreprises de matériaux, dont Dynanonic, Hunan Yuneng et Enjie Shares, seront également présentes.Des entreprises représentatives dans les technologies de système de gestion de batterie (BMS) intelligent et de stockage de l'énergie (ESS) partageront leurs technologies de pointe pendant l'exposition.
Dans cette épreuve de notre destin humain commun, la coopération ouverte reste la force motrice clé. Les technologies chinoises de fabrication du papier et d'impression à caractères mobiles ont traversé montagnes et mers pour atteindre l'Europe, inspirant les artisans européens à les perfectionner et à les transformer en la presse à imprimer de Gutenberg. Cela a considérablement réduit le coût de production des livres et la difficulté d'accès au savoir, engendrant la Renaissance et propulsant finalement une révolution industrielle de grande envergure.
« Aujourd'hui, nous nous trouvons à l'avant-garde d'une nouvelle révolution industrielle, où des entreprises exceptionnelles sont en concurrence féroce et s'engagent dans une innovation industrielle conjointe. Grâce à l'autonomie technologique, à la coopération collaborative et à la construction d'un écosystème, les nouvelles technologies de l'énergie en Chine peuvent ouvrir de nouveaux horizons », a déclaré un responsable concerné de la CIBF.
Nous avons été témoins de la détermination résolue de la Chine dans sa poursuite de l'innovation et avons également ressenti la résilience des individus au milieu des vagues du changement. Malgré de nombreux défis, tant que nous travaillons ensemble d'un même cœur, l'industrie des batteries continuera à « s'élever et à prospérer », allant toujours de l'avant.