GFEX ajuste les limites de prix et les marges de négociation pour les contrats à terme avant les vacances du Jour du Travail 2025

Les exportations de cobalt de la République démocratique du Congo se redressent progressivement, selon le rapport minier du pays pour le premier semestre 2026. La libération concentrée de matière devrait atténuer la pénurie de matières premières de cobalt en Chine et déplacer le pouvoir de négociation vers les acheteurs. La demande en sels de cobalt étant faible et les marges des fonderies sous pression, les arrivages supplémentaires rendront plus difficile pour les vendeurs de maintenir leurs prix, et des concessions de prix seront nécessaires pour débloquer les transactions.

Le marché coréen du stockage d'énergie s'est rapproché d'une véritable expansion des achats en août, le soutien politique à l'intégration des énergies renouvelables et à la stabilité du réseau devenant plus concret. L'attention s'est portée sur le prochain marché centralisé des contrats de stockage, les projets de réseau de distribution et le renforcement des critères non tarifaires tels que la sécurité et la capacité d'approvisionnement. La croissance réelle de la demande dépendra des volumes finaux des appels d'offres, de l'exécution des projets et des livraisons de batteries.

[Le MIIT et huit autres départements : la Chine rejoindra les rangs des puissances automobiles mondiales d'ici 2030] Le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information (MIIT) et huit autres départements ont publié le 15e plan quinquennal pour le développement de l'industrie des véhicules à énergies nouvelles intelligents et connectés. Le plan propose que d'ici 2030, les avantages de la Chine sur l'ensemble de la chaîne industrielle des véhicules à énergies nouvelles intelligents et connectés soient davantage consolidés, permettant au pays de rejoindre les rangs des puissances automobiles mondiales. Sur le marché chinois, les véhicules particuliers à énergies nouvelles et les véhicules utilitaires à énergies nouvelles devraient représenter respectivement 70 % et 40 % des ventes totales de véhicules neufs dans leurs segments respectifs, et les véhicules dotés de fonctions de conduite autonome seront appliqués à grande échelle.