Top 10 Dự Án Lắp Đặt Pin Năng Lượng Toàn Cầu trong Hai Tháng Đầu: LGES và Samsung SDI Gặp Giảm Sút Nghiêm Trọng, Trong Khi Một Công Ty Trung Quốc Ghi Nhận Tốc Độ Tăng trưởng Nhanh Nhất

Gần đây, tổ chức nghiên cứu Hàn Quốc SNE Research đã công bố dữ liệu mới nhất về lắp đặt pin năng lượng toàn cầu từ tháng 1 đến tháng 2 năm 2025. Dữ liệu cho thấy lắp đặt pin năng lượng toàn cầu đạt khoảng 129,9 GWh, tăng 40,3% so với cùng kỳ năm trước.

Về thay đổi thứ hạng, so với tháng 1-2 năm 2024, CATL, BYD và LGES vẫn giữ vị trí top ba trong tháng 1-2 năm 2025. SK On tăng từ vị trí thứ sáu lên thứ tư, Panasonic vẫn ở vị trí thứ năm. CALB tăng từ vị trí thứ bảy lên thứ sáu, Gotion High-tech từ vị trí thứ tám lên thứ bảy, Samsung SDI giảm từ vị trí thứ tư xuống thứ tám, SVOLT Energy Technology tăng từ vị trí thứ mười lên thứ chín, và EVE giảm từ vị trí thứ chín xuống thứ mười.

Từ góc độ thị phần, trong số mười công ty hàng đầu về lắp đặt pin năng lượng toàn cầu từ tháng 1 đến tháng 2 năm 2025, bốn công ty pin Trung Quốc—BYD, Gotion High-tech, SVOLT Energy Technology, và EVE—đạt được tăng trưởng so với cùng kỳ năm trước. CATL, LGES, SK On, Panasonic, và Samsung SDI trải qua sự suy giảm so với cùng kỳ, trong khi thị phần của CALB không thay đổi.

Về thay đổi thị phần so với cùng kỳ, trong số mười công ty hàng đầu, BYD có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất là 3,80%, trong khi LGES và Samsung SDI trải qua sự suy giảm đáng kể, lần lượt giảm 2,80% và 2,60%.

Về thay đổi lắp đặt so với cùng kỳ, trong số mười công ty hàng đầu, chỉ có Samsung SDI chứng kiến sự giảm sút, giảm 22,2% so với cùng kỳ. SVOLT Energy Technology đạt mức tăng trưởng cao nhất, gấp đôi lắp đặt với mức tăng 105,9% so với cùng kỳ, tiếp theo là BYD và Gotion High-tech, tăng 81,0% và 76,9% so với cùng kỳ, tương ứng.

Đáng chú ý, tổng thể, BYD và LGES vẫn duy trì vị trí thứ hai và thứ ba, nhưng có sự chênh lệch đáng kể về thay đổi lắp đặt và chuyển dịch thị phần so với cùng kỳ. Trong tháng 1-2 năm 2024, BYD và LGES có lắp đặt 12,1 GWh và 11,7 GWh, tương ứng, với khoảng cách nhỏ. Tuy nhiên, đến tháng 1-2 năm 2025, lắp đặt của BYD đạt 21,9 GWh, trong khi LGES là 12,7 GWh, gần như làm đôi khoảng cách. Thị phần của BYD tăng từ 13,1% lên 16,9% so với cùng kỳ, trong khi thị phần của LGES giảm từ 12,6% xuống 9,8% so với cùng kỳ.

Trong số các công ty Trung Quốc, sáu công ty—CATL, BYD, CALB, Gotion High-tech, SVOLT Energy Technology, và EVE—được liệt kê trong top mười về lắp đặt pin năng lượng toàn cầu từ tháng 1 đến tháng 2 năm 2025. Tổng cộng lắp đặt của họ đạt 87,7 GWh, chiếm 67,50% thị phần.

CATL duy trì vị trí dẫn đầu toàn cầu với lắp đặt 49,6 GWh, tăng 39,7% so với cùng kỳ, và thị phần 38,2%. BYD xếp thứ hai toàn cầu với lắp đặt 21,9 GWh, tăng 81,0% so với cùng kỳ, và thị phần tăng mạnh nhất, lên 16,9%, tăng 3,8% so với cùng kỳ.

Trong số bốn công ty Trung Quốc khác, CALB xếp thứ sáu toàn cầu với lắp đặt 5,0 GWh, tăng 42,9% so với cùng kỳ, và thị phần 3,8%. Gotion High-tech xếp thứ bảy với lắp đặt 4,6 GWh, tăng 76,9% so với cùng kỳ, và thị phần 3,5%. SVOLT Energy Technology xếp thứ chín với lắp đặt 3,5 GWh, tăng 105,9% so với cùng kỳ, và thị phần 2,7%. EVE xếp thứ mười với lắp đặt 3,1 GWh, tăng 63,2% so với cùng kỳ, và thị phần 2,4%.

Trong số các công ty Hàn Quốc, LGES, SK On, và Samsung SDI đều chứng kiến sự suy giảm thị phần từ tháng 1 đến tháng 2 năm 2025, với tổng lắp đặt 23 GWh, chiếm 17,7% thị trường.

Cụ thể, LGES duy trì vị trí thứ ba toàn cầu với lắp đặt 12,7 GWh, tăng 8,5% so với cùng kỳ, nhưng thị phần giảm đáng kể 2,80% so với cùng kỳ, xuống 9,8%. SK On xếp thứ tư với lắp đặt 6,1 GWh, tăng 38,6% so với cùng kỳ, và thị phần 4,7%, giảm nhẹ 0,10% so với cùng kỳ. Samsung SDI xếp thứ tám với lắp đặt 4,2 GWh, giảm 22,2% so với cùng kỳ, và thị phần 3,2%, giảm đáng kể 2,60% so với cùng kỳ. Sự suy giảm của Samsung SDI chủ yếu do nhu cầu pin từ các nhà sản xuất ô tô lớn ở châu Âu và Bắc Mỹ giảm.

Trong số các công ty Nhật Bản, Panasonic xếp thứ năm với lắp đặt không đổi 5,1 GWh, nhưng thị phần giảm 1,60% so với cùng kỳ, xuống 3,9%.

Phân tích của SNE chỉ ra rằng do chính sách thuế quan tăng của chính quyền Trump, sự bất ổn trên thị trường xe điện toàn cầu tăng vào năm 2025. Hoa Kỳ thông báo áp thuế đối với pin và nguyên liệu chính từ Trung Quốc, tạo ra căng thẳng trong chuỗi cung ứng xe điện toàn cầu. Cuối cùng, các công ty toàn cầu phụ thuộc vào nguyên liệu và pin từ Trung Quốc sẽ thúc đẩy tái cơ cấu chuỗi cung ứng, trong khi các công ty pin Hàn Quốc sẽ dần đảm nhận nhiệm vụ mở rộng sản xuất ở Bắc Mỹ và đa dạng hóa nguồn nguyên liệu.