Shanghai (Gasgoo)- El 27 de marzo de 2025, Shanghai TCab Technology Co., Ltd. ("TCab Tech"), un desarrollador chino de aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL), anunció la finalización de su ronda de financiación estratégica Serie B+.
La nueva financiación fue liderada conjuntamente por Grand Neobay Venture Capital y Chifortune Venture Capital.
Según fuentes familiarizadas con el asunto, la compañía también ha establecido planes claros para una futura salida a bolsa.
Hasta marzo, TCab Tech ha asegurado seis rondas de financiación, con una financiación total que supera los 100 millones de dólares estadounidenses.
Situada a la vanguardia del sector de eVTOL de rotor convertible en China, la compañía ha impulsado un importante impulso en la emergente economía de baja altitud del país a través de la innovación técnica y el desarrollo de aplicaciones prácticas.
En octubre de 2023, TCab Tech completó el vuelo inaugural de su aeronave eVTOL E20 de desarrollo propio, una aeronave de rotor convertible diseñada para cruceros de alta velocidad, gran capacidad de carga útil, eficiencia de costes y sistemas de propulsión compartidos. La solicitud de certificación de aeronavegabilidad de la aeronave ha sido aceptada por la Administración Regional de China Oriental de la CAAC, y se espera que la certificación y la producción en masa se realicen para 2027.
El E20 cuenta con una configuración de rotor convertible y algoritmos de control patentados, junto con hélices de cinco palas de gran diámetro y baja velocidad y motores inteligentes Safran de alta relación potencia-peso. Su diseño de reducción de ruido garantiza una mínima alteración del medio ambiente durante el vuelo. La aeronave funciona con una plataforma de alto voltaje de 800 V para una carga más rápida y una mayor eficiencia energética. Una notable innovación es su diseño Cell-To-Wing (CTW), que integra el sistema de baterías con la estructura del ala para mejorar la seguridad, la eficiencia estructural y reducir el peso total.
TCab Tech también se ha asociado con Safran para utilizar el sistema de motores ENGINeUS 100 de esta última, un motor eléctrico que en enero de 2025 recibió la certificación de tipo (TC) de la Agencia Europea de Seguridad Aérea ("EASA"), convirtiéndose en el primer motor certificado del mundo diseñado para nuevas aplicaciones de movilidad aérea.
También se han logrado avances en la certificación de aeronavegabilidad. En enero de este año, TCab Tech firmó un documento de emisión G-1 con la Administración de Aviación Civil de China, marcando un hito importante que señala la transición del proceso de certificación de tipo del E20 a su fase sustantiva.
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