Экспертные мнения AICE | Основной дисбаланс в трансформации ESG — рост спроса и ограниченность ресурсов

1 Основные движущие силы развития ESG в алюминиевой промышленности

Тенденции в отрасли и давление со стороны политики

Глобальные цели по достижению углеродной нейтральности подталкивают автомобильную промышленность к переходу на легковесные и низкоуглеродные технологии, что приводит к резкому росту спроса на алюминий как легковесный материал. Правила в разных странах (такие как углеродный тариф ЕС и китайская политика «двойного углерода») требуют от компаний раскрывать информацию об углеродных выбросах в своих цепочках поставок, что заставляет алюминиевую промышленность модернизироваться. Международные клиенты включили ESG в стандарты доступа поставщиков, что делает устойчивую алюминиевую полуфабрикатную продукцию конкурентным барьером.

Стратегическое позиционирование компаний

Novelis, являющаяся мировым лидером в области алюминиевой прокатки, позиционирует себя в рамках «циркулярной экономики замкнутого цикла», стремясь достичь углеродной нейтральности к 2050 году и сократить свой углеродный след на 30% к 2030 году (по сравнению с уровнем 2016 года). Быстрый рост электромобилей на азиатском рынке (особенно в Китае и Индии) создал срочный спрос на алюминиевую полуфабрикатную продукцию с высокой степенью рециркуляции и низким содержанием углерода.

2 Мнения экспертов

Стратегии реагирования Novelis

1. Технологические инновации

Использование алюминиевой полуфабрикатной продукции с низким содержанием углерода, продвижение использования гидроэнергетического алюминия (Hydro CIRCAL) и вторичного алюминия (например, 80% вторичной алюминиевой продукции Novelis). Осуществляется оптимизация процессов для повышения эффективности плавки и сокращения отходов при обработке, при этом уровень восстановления алюминиевого лома на азиатских заводах превышает 90%.

2. Создание замкнутой цепочки поставок

Сотрудничество с автомобильными клиентами для создания «системы замкнутого цикла рециркуляции», рециркуляция алюминиевой полуфабрикатной продукции из списанных автомобилей (например, модель сотрудничества с Jaguar Land Rover). Расширение мощностей по производству вторичного алюминия в Азии, вблизи клиентских кластеров (например, расширение мощностей по производству автомобильного алюминиевого листа на заводе в Чанчжоу, Китай).

3. Сотрудничество в рамках экосистемы ESG

Совместная разработка стандартов с партнерами вверх и вниз по цепочке поставок, продвижение сертификации по программе Aluminium Stewardship Initiative (ASI) и требование к поставщикам соблюдать экологические стандарты и стандарты в области прав человека. Предоставление клиентам возможностей для измерения углеродного следа с помощью инструментов, чтобы помочь автопроизводителям достичь целей по сокращению выбросов на протяжении всего жизненного цикла.

Требования к партнерам по цепочке поставок

1. Вверх по цепочке (добыча/плавильные заводы)

Использование возобновляемых источников энергии и раскрытие данных об углеродных выбросах на единицу продукции. Получение сертификата ASI для обеспечения отсутствия детского или принудительного труда.

2. В середине цепочки (обработка/логистика)

Внедрение цифровых систем для отслеживания материальных потоков и сокращения углеродных выбросов при транспортировке. Поддержка технологий сортировки и рециркуляции алюминиевого лома для повышения чистоты вторичного алюминия.

3. Вниз по цепочке (автопроизводители/потребители)

Принятие «зеленых» надбавок и оплата разумных затрат на устойчивую алюминиевую полуфабрикатную продукцию. Участие в строительстве сети рециркуляции для продвижения «циркулярной» модели «от автомобиля к алюминию».

Более подробный анализ будет представлен на Форуме по устойчивому развитию алюминиевой промышленности, который пройдет в рамках выставки AICE Aluminum Industry Expo в Международном выставочном центре Сучжоу 17 апреля 2025 года!

3 Представление эксперта

Е Шань Ву получил степень бакалавра в области материаловедения и степень магистра в области машиностроения в Университете Торонто. В настоящее время он работает менеджером по управлению продуктами в отделе автомобильного бизнеса в Азии в компании Novelis, отвечая за управление ценами, оптимизацию портфеля продуктов и стратегическое планирование исследований и разработок следующего поколения продуктов для автомобильного бизнеса в Азии. До прихода в Novelis Asia он работал старшим инженером по разработке в штаб-квартире Novelis R&D, руководя технической разработкой и внедрением нескольких крупных проектов, а также предоставляя техническую поддержку и индивидуальные материальные решения для всемирно известных автопроизводителей (таких как Ford, General Motors, Hyundai, Tesla, NIO и т.д.).

Е Шань Ву обладает обширным опытом исследований и разработок в области материаловедения, успешно разработав высокопрочные алюминиевые сплавы серии 7xxx с пределом текучести 600 МПа и способствовав коммерциализации нескольких инновационных продуктов для автопроизводителей. Он также имеет глубокий профессиональный опыт в области разработки продуктов для теплообмена, формулирования спецификаций материалов и оптимизации производственных процессов, и в настоящее время является обладателем шести международных патентов в области состава алюминиевых сплавов, поверхностной обработки и технологических процессов.

4 Представление форума

AICE 2025 SMM (20-я) Алюминиевая конференция и выставка алюминиевой промышленностиГлубоко укоренившись в верхних и нижних звеньях отрасли, как отраслевая площадка для обмена опытом, сосредоточенная на добыче и плавке алюминия, металлообработке и конечном потреблении, она начнет свою работу в Международном выставочном центре Сучжоу с 16 по 18 апреля 2025 года.

Форум по устойчивому развитию алюминиевой промышленностиКак один из самых важных форумов AICE 2025, 17 апреля он сосредоточится на глобальных стандартах устойчивого развития алюминиевой промышленности, устойчивости автомобильной промышленности и ее влиянии на алюминиевую цепочку поставок, низкоуглеродной трансформации и практике ESG на плавильных заводах, национальных стандартах по учету углеродного следа алюминия, механизме пограничной корректировки углеродного налога ЕС и законе о должной осмотрительности, принеся беспрецедентное событие для алюминиевой промышленности весной этого года.

5 Повестка дня форума