EVE lance des batteries cylindriques à pleine tabe, ouvrant la voie aux outils alimentés au lithium vers l'ère de forts taux de décharge

Selon les données de la CPCA, les exportations de batteries au lithium ont atteint 926 000 t en janvier-février 2026, en hausse de 63 %, tandis que leur valeur à l’exportation a progressé de 43 % pour atteindre 14,2 milliards de dollars. Le prix à l’exportation des batteries lithium-ion est passé de 27 300 $/t en 2023 et 20 100 $/t en 2024 à 15 700 $/t, puis à 15 300 $/t en 2026. Le prix moyen en 2026 n’a reculé que de 10 % sur un an, une nette amélioration par rapport à la baisse de 26 % en 2024 et de 22 % en 2025.

Récemment, le Groupe d’investissement pour la construction urbaine de Nanning et Huahui New Material Technology Co., Ltd. ont signé un accord pour un projet de fabrication intelligente de séparateurs pour batteries au lithium/sodium par procédé à sec. L’investissement total du projet s’élève à environ 500 millions de yuans. Il prévoit la construction d’une nouvelle ligne de production d’une capacité annuelle de 1 milliard de mètres carrés de séparateurs par procédé à sec pour batteries au lithium/sodium. Le projet introduira la première ligne de production du Guangxi de séparateurs de batteries de nouvelle génération par étirage uniaxial à sec et étirage biaxial sur 4,2 mètres de large. Une fois la pleine capacité atteinte, la valeur annuelle de la production devrait s’élever à environ 800 millions de yuans, avec la création de 170 emplois, et permettre l’établissement de la première base de production de films de base pour batteries du Guangxi.