พายุต่อต้านการปลอมแปลง 315: อุตสาหกรรมพลังงานใหม่เผชิญวิกฤตความเชื่อถือ?
การอ้างอิงระยะทางขับขี่เกินจริง: การทำให้ข้อมูล "สวยงาม" เป็นบรรทัดฐานของวงการ
ในตลาด NEV ปรากฏการณ์ "อ้างอิงระยะทาง 600 กม. แต่จริงๆ ได้แค่ 350 กม." กลายเป็นประเด็นร้องเรียนสำคัญของผู้บริโภค ตามข้อมูลที่เกี่ยวข้อง ในปี 2024 ร้องเรียนเกี่ยวกับระยะทางขับขี่占位符内容已移除。请注意，您的请求中包含了一条指示，即翻译时应删除参考译文中的占位符内容“{{ }}”。因此，我提供的翻译已经去除了这些标记。如果您有其他需要翻译的内容或进一步的指示，请告诉我。
（注：以上说明并非翻译内容的一部分，仅用于解释。根据您的要求，实际翻译内容不应包含此类说明。）
การขับขี่ 42% ของคำร้องเรียนทั้งหมดเกี่ยวกับ NEV บางรุ่นอัตราการบรรลุระยะทางในฤดูหนาวลดลงต่ำกว่า 50% ส่งผลกระทบอย่างมากต่อการใช้งานและการเดินทางประจำวันของผู้บริโภค
จุดไม่สมดุลหลัก:
- ความแตกต่างระหว่างมาตรฐานทดสอบและความจริง: เงื่อนไขการทดสอบ CLTC ภายในประเทศในปัจจุบันเน้นสภาพแวดล้อมเมืองความเร็วต่ำและไม่รวมการทดสอบในสภาพอากาศหนาวเย็นหรือร้อนจัด ทำให้ข้อมูลจากผู้ผลิตบวมฟู
- ระดับเทคโนโลยีไม่เท่ากัน: แบตเตอรี่บางชนิดมีการลดลงอย่างรวดเร็วในอุณหภูมิต่ำหรือเสื่อมสภาพเร็วเกินไป ทำให้ระยะทางขับขี่ลดลง
- การตลาดที่ทำให้เข้าใจผิด: ผู้ผลิตรถยนต์เจตนาลดความสำคัญของปัจจัยสิ่งแวดล้อมต่อระยะทางขับขี่และใช้อัลกอริธึมในการทำให้ระยะทางแสดงผล "สวยงาม"
ความปลอดภัยของแบตเตอรี่: "วิกฤติเวลา" ที่อยู่เบื้องหลังการเผาไหม้เอง
ข้อมูลแสดงว่าเฉลี่ยแล้วมี NEV 240 คัน (8 คันต่อวัน) เผาไหม้เองทุกเดือน ผลกระทบรุนแรง อัตราการเผาไหม้รถทั้งคันสูงถึง 78% ปัญหาเช่น การควบคุมความร้อนและการลัดวงจรทำให้ความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินของผู้บริโภคตกอยู่ในความเสี่ยง
จุดเจ็บปวดของวงการ
- การโยนความรับผิดชอบของผู้ผลิต: ผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่ไม่ยอมรับว่าการเผาไหม้เองเกิดจากปัญหาคุณภาพ ทำให้ผู้บริโภคยากที่จะเรียกร้องสิทธิ
- การเรียกคืนเพิ่มขึ้น: ในปี 2024 มีการเรียกคืน NEV มากกว่า 290,000 คัน เนื่องจากปัญหาแบตเตอรี่
- ข้อจำกัดทางเทคโนโลยี: ข้อบกพร่องในการออกแบบแบตเตอรี่หรือกระบวนการผลิตที่ยังไม่สุกงอม ร่วมกับการจัดการการชาร์จที่ไม่เหมาะสม สร้างอันตรายด้านความปลอดภัย
ระบบนิเวศการชาร์จ: จำนวนไม่ได้แปลเป็นคุณภาพ
แม้ว่าจำนวนเสาชาร์จสาธารณะในจีนจะเกิน 2.74 ล้านต้น แต่ปัญหา "มีเสาชาร์จแต่ไม่สามารถชาร์จได้" ยังคงเด่นชัด:
- เสาชาร์จชำรุดและปัญหาการครอบครอง: ในบางพื้นที่ อัตราการชำรุดเกิน 30% และรถยนต์ใช้น้ำมันที่จอดครอบครองที่ชาร์จทำให้เกิดการสิ้นเปลืองทรัพยากร
- ระบบชำระเงินและอินเทอร์เฟซที่แยกส่วน: ผู้ใช้ต้องติดตั้งแอปของผู้ให้บริการหลายราย และรถยนต์รุ่นเก่าไม่เข้ากับอินเทอร์เฟซมาตรฐานใหม่
- กำลังไฟฟ้าไม่เพียงพอ: ปัญหาเช่น กำลังไฟฟ้าจำกัดในย่านเก่าและคิวยาวในช่วงวันหยุด แสดงถึงข้อบกพร่องในโครงสร้างพื้นฐาน
*ข้อมูลข้างต้นมาจากอินเทอร์เน็ต
CLNB: จาก "การเติบโตอย่างรวดเร็ว" สู่ "การสร้างความไว้วางใจ"
วันที่ 15 มีนาคมไม่ใช่เพียงวันที่เปิดเผยปัญหา แต่ยังเป็นโอกาสให้วงการไตร่ตรอง ความวุ่นวายในภาคพลังงานใหม่เป็น "ความเจ็บปวดจากการเติบโต" ในการพัฒนาอย่างรวดเร็ว ภายใต้เป้าหมาย "คาร์บอนสองเท่า" บริษัทต้องเปลี่ยนจากการแข่งขันแบบ "เกมผลรวมศูนย์" สู่ "การชนะร่วมกันในระบบนิเวศ" และการขับเคลื่อนด้วยนวัตกรรมเป็นกุญแจสำคัญในการบรรลุการพัฒนาอย่างยั่งยืน "การแข่งขันแบบฆ่ากันตายไม่มีผู้ชนะ แต่การคิดเชิงระบบเท่านั้นที่จะแก้ปัญหาได้" ต้องใช้เทคโนโลยีเป็นหอกและกฎระเบียบเป็นโล่ เพื่อให้พลังงานสีเขียวส่องสว่างอนาคตจริง ๆ!
การเปิดเผยในวันที่ 15 มีนาคมไม่ใช่จุดสิ้นสุด แต่เป็นจุดเริ่มต้นของการเปลี่ยนแปลงวงการ: งานนิทรรศการอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ครั้งที่ 10 (CLNB 2025) จะจัดขึ้นที่ศูนย์นิทรรศการนานาชาติซูโจว ตั้งแต่วันที่ 16-18 เมษายน 2025 งานจะมีฟอรัมสำหรับสมาชิกสถาบันและผู้นำองค์กรชั้นนำ ฟอรัมอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ และฟอรัมย่อย 11 แห่ง ผู้แทนรัฐบาล สมาชิกสถาบัน นักวิทยาศาสตร์ในและต่างประเทศ และผู้ประกอบการชั้นนำในวงการจะมาพบปะเพื่อหารือวิธีการเสริมสร้างวินัยตนเองในวงการและสร้างระบบการกำกับดูแลคุณภาพที่มั่นคงผ่านการวิเคราะห์เชิงลึกโดยผู้เชี่ยวชาญและการแบ่งปันประสบการณ์โดยตัวแทนองค์กร
กำหนดการฟอรัม CLNB
วันที่ 15 เมษายน 2025 (วันก่อน)
- งานสัมมนา (เฉพาะผู้ได้รับเชิญ)
วันที่ 16 เมษายน 2025 (วันแรก)
- พิธีเปิดและฟอรัมสำหรับสมาชิกสถาบันและผู้นำองค์กรชั้นนำ
- ฟอรัมอุตสาหกรรมพลังงานใหม่
- งานสัมมนาการพัฒนาตลาดการประยุกต์ใช้แบตเตอรี่โซเดียมไอออน SMM
- งานสัมมนาวัสดุ阳极材料创新研讨会
- 新能源矿业开发与投资峰会
- 晚宴及颁奖典礼
2025年4月17日（第二天）
- 电池原材料论坛
- 新能源电池材料论坛
- 氢能产业发展论坛
- 锂电池回收论坛
- 全固态电池先进技术论坛
- 电池辅材论坛
- 光伏储能论坛
- 矿业产业链论坛
2025年4月18日（第三天）
- 海外市场论坛
- 低空经济论坛
- 苏州虚拟电厂生态系统论坛（第三届）
[CLNB 2025 - 现已开放注册]
CLNB 2025（第十届）新能源产业博览会
2025年4月16-18日
苏州国际博览中心
联系我们
泰语翻译如下：
SMM นวัตกรรมวัสดุอโนด
- ฟอรัมอุตสาหกรรมการพัฒนาและการลงทุนในเหมืองแร่พลังงานใหม่
- อาหารค่ำและพิธีมอบรางวัล
วันที่ 17 เมษายน 2025 (วันที่สอง)
- ฟอรัมวัตถุดิบแบตเตอรี่
- ฟอรัมวัสดุแบตเตอรี่พลังงานใหม่
- ฟอรัมการพัฒนาอุตสาหกรรมไฮโดรเจน
- ฟอรัมการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียม
- ฟอรัมเทคโนโลยีขั้นสูงของแบตเตอรี่แบบของแข็ง
- ฟอรัมวัสดุช่วยเหลือแบตเตอรี่
- ฟอรัม PV ESS
- ฟอรัมห่วงโซ่เหมืองแร่
วันที่ 18 เมษายน 2025 (วันที่สาม)
- ฟอรัมตลาดต่างประเทศ
- ฟอรัมเศรษฐกิจระดับต่ำ
- ฟอรัมระบบนิเวศโรงงานไฟฟ้าเสมือนของซูโจว (ครั้งที่ 3)
[CLNB 2025 - ลงทะเบียนเปิดแล้ว]
CLNB 2025 (ครั้งที่ 10) นิทรรศการอุตสาหกรรมพลังงานใหม่
16-18 เมษายน 2025
ศูนย์นิทรรศการนานาชาติซูโจว
ติดต่อเรา
คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ
หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn