Tuần này, giá pin ESS tăng nhẹ, và giá sau đó có thể duy trì ổn định.

Đã xuất bản: Mar 13, 2025 14:31
Tuần này, giá các cell pin ESS 280Ah và 100Ah tăng, trong khi giá các cell pin ESS 314Ah và 50Ah vẫn ổn định. Nguyên nhân chính là do giá các vật liệu quan trọng như cực âm graphite và đồng-nhôm tăng, dẫn đến chi phí cell pin ESS tăng trong ngắn hạn, mặc dù mức tăng tương đối nhỏ. Theo tính toán của SMM, tính đến thứ Sáu tuần trước, chi phí lý thuyết của cell pin 280Ah là 0,30 nhân dân tệ/Wh, trong khi của cell pin 314Ah là 0,284 nhân dân tệ/Wh. Tuần này, giá các cell pin ESS 280Ah và 100Ah đã tăng nhẹ trong ngắn hạn do lượng hàng tồn kho giá thấp cạn kiệt trước kỳ nghỉ. Trong khi đó, giá các cell pin ESS 314Ah và 50Ah vẫn ổn định do cung cầu thị trường cân bằng, với biến động chi phí ngắn hạn không đáng kể. Nhìn về phía trước, nhu cầu thị trường cell pin ESS dự kiến sẽ dần phục hồi từ cuối quý 1 đến đầu quý 2. Tuy nhiên, do biến động chi phí cell pin hạn chế và quá trình chuyển đổi công suất cho cell pin ESS 314Ah dần hoàn tất, nguồn cung sản phẩm sẽ vẫn đủ, và giá cell pin 314Ah dự kiến sẽ duy trì ổn định. Đồng thời, sau các điều chỉnh giá, giá các cell pin 280Ah và 100Ah cũng được kỳ vọng sẽ duy trì ổn định.

Tuần này, giá pin ESS 280Ah và 100Ah tăng, trong khi giá pin ESS 314Ah và 50Ah giữ ổn định. Nguyên nhân chính là do giá các vật liệu quan trọng như cực âm graphite và đồng-nhôm tăng, dẫn đến chi phí pin ESS tăng trong ngắn hạn, mặc dù mức tăng không lớn. Theo tính toán của SMM, tính đến thứ Sáu tuần trước, chi phí lý thuyết của pin 280Ah là 0,30 nhân dân tệ/Wh, trong khi pin 314Ah là 0,284 nhân dân tệ/Wh. Tuần này, giá pin ESS 280Ah và 100Ah tăng nhẹ trong ngắn hạn do lượng hàng tồn kho giá thấp cạn kiệt trước kỳ nghỉ. Trong khi đó, giá pin ESS 314Ah và 50Ah giữ ổn định do cung cầu thị trường cân bằng, với biến động chi phí ngắn hạn không đáng kể. Nhìn về phía trước, nhu cầu thị trường pin ESS dự kiến sẽ dần phục hồi từ cuối quý 1 đến đầu quý 2. Tuy nhiên, do biến động chi phí pin hạn chế và quá trình chuyển đổi công suất cho pin ESS 314Ah dần hoàn tất, nguồn cung sản phẩm sẽ vẫn đủ, và giá pin 314Ah dự kiến sẽ giữ ổn định. Đồng thời, sau các điều chỉnh giá, giá pin 280Ah và 100Ah cũng được kỳ vọng sẽ giữ ổn định.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
[Bác bỏ tin đồn về pin thể rắn: Vương Phương từ CATARC cho biết chưa có quyết định tuân thủ nào được đưa ra đối với các doanh nghiệp pin thể rắn]
57 phút trước
[Bác bỏ tin đồn về pin thể rắn: Vương Phương từ CATARC cho biết chưa có quyết định tuân thủ nào được đưa ra đối với các doanh nghiệp pin thể rắn]
Đọc thêm
[Bác bỏ tin đồn về pin thể rắn: Vương Phương từ CATARC cho biết chưa có quyết định tuân thủ nào được đưa ra đối với các doanh nghiệp pin thể rắn]
[Bác bỏ tin đồn về pin thể rắn: Vương Phương từ CATARC cho biết chưa có quyết định tuân thủ nào được đưa ra đối với các doanh nghiệp pin thể rắn]
[Tin đồn về pin thể rắn bị bác bỏ: Vương Phương của CATARC cho biết chưa thực hiện xác định tuân thủ đối với doanh nghiệp pin thể rắn] Ngày 4 tháng 9 năm 2026, Vương Phương, Nhà khoa học trưởng tại Trung tâm Nghiên cứu và Công nghệ Ô tô Trung Quốc (CATARC), đã làm rõ những tin đồn gần đây tại "Hội nghị Pin Điện lực Thế giới 2026": CATARC chưa tiến hành bất kỳ hoạt động xác định nào đối với các doanh nghiệp pin thể rắn, và những tin đồn liên quan là "thông tin sai lệch." Gần đây, có các báo cáo thị trường cho rằng CATARC, dựa trên tiêu chuẩn quốc gia GB/T 43568-2026 "Pin thể rắn dùng cho xe điện – Phần 1: Thuật ngữ và phân loại," có hiệu lực từ tháng 7 năm nay, đã tiến hành xác định đối với hơn 320 doanh nghiệp liên quan đến pin thể rắn, trong đó chỉ có 9 doanh nghiệp cuối cùng vượt qua toàn bộ các hạng mục tuân thủ.
57 phút trước
[Pin lithium: Nhựa Phật Sơn dự kiến đầu tư hơn 7 tỷ NDT cho công suất màng ngăn cao cấp]
57 phút trước
[Pin lithium: Nhựa Phật Sơn dự kiến đầu tư hơn 7 tỷ NDT cho công suất màng ngăn cao cấp]
Đọc thêm
[Pin lithium: Nhựa Phật Sơn dự kiến đầu tư hơn 7 tỷ NDT cho công suất màng ngăn cao cấp]
[Pin lithium: Nhựa Phật Sơn dự kiến đầu tư hơn 7 tỷ NDT cho công suất màng ngăn cao cấp]
Công ty Công nghệ Nhựa Phật Sơn tiết lộ vào ngày 3 tháng 9 rằng đơn vị con thuộc sở hữu toàn phần Gellec (Hà Bắc Jinli) sẽ đầu tư khoảng 3,35 tỷ nhân dân tệ vào một cơ sở sản xuất màng ngăn ướt công suất 4 tỷ m²/năm tại Thiều Quan, Quảng Đông, và khoảng 3,81 tỷ nhân dân tệ vào một dự án màng ngăn phủ công suất 4 tỷ m²/năm tại Vũ An, Hà Bắc. Công ty cũng có kế hoạch phát hành riêng lẻ tối đa 4 tỷ nhân dân tệ để tài trợ cho các dự án, trong đó cổ đông kiểm soát Tập đoàn Quảng Tín sẽ đăng ký mua từ 400 triệu đến 1 tỷ nhân dân tệ, nhằm nâng cao quy mô cung ứng màng ngăn và khả năng cạnh tranh về chi phí.
57 phút trước
[Solid-state: ProLogium bắt đầu sản xuất hàng loạt pin thể rắn hoàn toàn Gen 3.5 ở mức 381 Wh/kg]
57 phút trước
[Solid-state: ProLogium bắt đầu sản xuất hàng loạt pin thể rắn hoàn toàn Gen 3.5 ở mức 381 Wh/kg]
Đọc thêm
[Solid-state: ProLogium bắt đầu sản xuất hàng loạt pin thể rắn hoàn toàn Gen 3.5 ở mức 381 Wh/kg]
[Solid-state: ProLogium bắt đầu sản xuất hàng loạt pin thể rắn hoàn toàn Gen 3.5 ở mức 381 Wh/kg]
ProLogium công bố ngày 2/9 rằng pin gốm lithium thế hệ thứ ba Gen 3.5 của hãng đã bước vào sản xuất hàng loạt tại nhà máy quy mô gigawatt ở Đài Loan, Trung Quốc, đưa công nghệ thể rắn hoàn toàn mật độ năng lượng cao từ giai đoạn thí điểm sang sản lượng quy mô. Các thử nghiệm của TÜV cho thấy cell lớn 185,4Ah đạt 381 Wh/kg và 903 Wh/L, và thử nghiệm của UL Solutions theo tiêu chuẩn Trung Quốc GB/T 43568-2026 xác nhận phân loại thể rắn hoàn toàn. ProLogium đã xuất xưởng hơn 2,4 triệu cell từ năm 2013 và giành hơn 175 đơn hàng lặp lại trong ứng dụng ô tô; pin Gen 4 thế hệ tiếp theo của hãng chỉ cần cải tạo khoảng 10% dây chuyền hiện có, nhắm tới trung tâm dữ liệu AI, xe điện, hàng hải và hàng không vũ trụ.
57 phút trước