Geely ra mắt bộ giải pháp lái xe thông minh thống nhất 'G-Pilot'

Bắc Kinh (Gasgoo)- Ngày 3 tháng 3, Geely chính thức ra mắt giải pháp lái xe thông minh hợp nhất, G-Pilot ("Qianli Haohan" trong tiếng Trung), được trang bị tiêu chuẩn với tính năng Navigate on Autopilot (NOA) trên đường cao tốc và Hỗ trợ Đỗ xe Tự động (APA).

Hệ thống này dự kiến triển khai quy mô lớn chức năng D2D (Hỗ trợ Điều hướng Từ Cửa Đến Cửa) vào tháng 3 năm 2025.

Theo thông báo chính thức, G-Pilot được định vị là hệ thống lái xe thông minh an toàn hơn. Tất cả các sản phẩm tương lai thuộc thương hiệu xe năng lượng mới Galaxy của Geely sẽ được trang bị hệ thống này, nhằm phổ cập công nghệ lái xe thông minh và an toàn.

AI thúc đẩy: sự ra mắt của "G-Pilot"

Trong thời đại AI chiếm ưu thế, Geely đã hoàn toàn áp dụng trí tuệ nhân tạo, tuyên bố là nhà sản xuất ô tô duy nhất trên thế giới đạt được tích hợp AI toàn diện trên mọi lĩnh vực. Các đổi mới dựa trên AI quan trọng, như kiến trúc năng lượng mới thông minh Geely GEA, hệ thống siêu hybrid NordThor EM-i, đám mây AI Xingrui, và trợ lý thông minh AI Galaxy, đã được áp dụng vào kiến trúc xe, hệ thống truyền động, khung gầm, cabin và nhiều hơn nữa.

Geely cũng đã tích hợp AI vào R&D, sản xuất và dịch vụ hậu mãi, mang lại trải nghiệm thông minh toàn diện và củng cố vị thế tiên phong trong sản xuất ô tô dựa trên AI.

Về các trụ cột cốt lõi của lái xe thông minh—sức mạnh tính toán, thuật toán và dữ liệu—Geely đã xây dựng một "bộ ba" mạnh mẽ:

Sức mạnh tính toán: Thông qua hợp tác với StepFun, Qianli Technology và DreamSmart Group, Geely đã thành lập Trung tâm Tính toán Thông minh Xingrui 2.0—liên minh tính toán xe thông minh đầu tiên trên thế giới. Với tài nguyên tính toán vượt quá 10,000 GPU và tổng công suất 23,5 EFLOPS, Geely hiện dẫn đầu các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc về sức mạnh tính toán.

Thuật toán: Năm 2023, Geely ra mắt mô hình AI lớn Xingrui độc quyền, đã được tích hợp sâu với DeepSeek AI. Ngoài ra, Geely và StepFun đã cùng mở mã nguồn hai mô hình AI đa phương thức (Step-1 và Step-2). Được hỗ trợ bởi các mô hình DeepSeek và Step, mô hình lớn Xingrui hiện có khả năng hiểu ngữ cảnh, tối ưu hóa quyết định và học tập liên tục được nâng cao.

Dữ liệu: Đội xe của Geely với tính năng hỗ trợ lái xe L2 đã vượt qua 7,5 triệu chiếc (lớn nhất tại Trung Quốc), tích lũy 10 tỷ km dữ liệu lái xe thực tế. Mô hình AI-Drive lớn tự phát triển của hãng có thể tạo ra các kịch bản lái xe phức tạp tương đương với "10,000 km mỗi giờ" để đào tạo thuật toán. Mô hình "thế giới" kết hợp thực-ảo này đã cải thiện hiệu quả đào tạo lái xe thông minh lên 30 lần, tạo nền tảng vững chắc cho việc phổ cập an toàn.

Hơn nữa, GeeSAT của Geely hiện vận hành 30 vệ tinh trên quỹ đạo, cung cấp phủ sóng 24/7 cho 90% toàn cầu. Bằng cách tích hợp kết nối vệ tinh với hệ thống lái xe, công nghệ của Geely vượt qua hỗ trợ lái xe truyền thống—trở thành "người bảo vệ an toàn" toàn cầu 24/7 có khả năng dự đoán thiên tai, định tuyến lại xe và tự động tránh nguy hiểm.

Phổ cập lái xe thông minh trong khi ưu tiên an toàn

Để làm cho các hệ thống lái xe tiên tiến trở nên dễ tiếp cận và an toàn, Geely đã đầu tư mạnh vào các con đường kỹ thuật đa dạng, bao gồm tầm nhìn thuần túy so với LiDAR và điều hướng dựa trên bản đồ HD so với không cần bản đồ HD, tạo ra các giải pháp dẫn đầu ngành.

Năm 2023, Geely trở thành một trong những nhà sản xuất ô tô đầu tiên của Trung Quốc tham gia chương trình thí điểm NOA Sandbox. Đến năm 2024, hãng đã vượt qua tất cả các bài kiểm tra chức năng NOA, xác nhận tính an toàn và độ tin cậy của hệ thống. Thông qua thử nghiệm căng thẳng các trường hợp biên, Geely đã phát triển các giao thức an toàn tiên tiến cho ngành.

Bằng cách tích hợp các mô hình đầu-cuối, VLM (Mô hình Ngôn ngữ-Tầm nhìn) và mô hình thế giới, Geely đã hoàn thiện giải pháp hợp nhất của mình: G-Pilot. Tên tiếng Trung "Qianli" tượng trưng cho AI tiên tiến và sức mạnh tính toán hàng đầu, trong khi "Haohan" đại diện cho khả năng lái xe và trải nghiệm người dùng đỉnh cao của Geely.

G-Pilot cung cấp năm cấp độ (H1, H3, H5, H7, H9) để phù hợp với các dòng xe thuộc các thương hiệu và mức giá khác nhau của Geely. Ngay cả cấp độ H1 cơ bản cũng vượt tiêu chuẩn ngành với sức mạnh tính toán hơn 100 TOPS. Phiên bản hàng đầu H9 có kiến trúc L3 hoàn toàn dự phòng với hai chip NVIDIA Thor U, trở thành giải pháp L3 đầu tiên có thể sản xuất hàng loạt.

Lộ trình triển khai

Cấp độ H1 của G-Pilot đã có sẵn trên Geely Galaxy Xingyao 8 và Galaxy E8. Trong khi đó, các mẫu Galaxy nâng cấp và mới trong nửa cuối năm 2025 sẽ được trang bị các hệ thống G-Pilot cấp độ khác nhau. Hơn nữa, một mẫu xe hàng đầu thuộc Galaxy với hệ thống G-Pilot cấp độ H7 sẽ ra mắt vào cuối năm nay.

Ngoài Galaxy, dòng xe Preface của Geely cũng sẽ áp dụng hệ thống G-Pilot, thúc đẩy công nghệ thông minh và an toàn trên cả xe năng lượng mới và xe chạy bằng nhiên liệu dầu.