Reach Auto, Infineon signent un protocole d'accord pour approfondir leur collaboration

Publié: Mar 4, 2025 16:14
Source: gasgoo
Le 3 mars, la branche automobile de Neusoft, Reach Auto, et Infineon ont officiellement signé un protocole d'accord (MoU) pour renforcer davantage leur collaboration.

Pékin (Gasgoo)- Le 3 mars, la branche automobile de Neusoft, Reach Auto, et Infineon ont officiellement signé un protocole d'accord (MoU) pour renforcer davantage leur collaboration. Les deux entreprises amélioreront leur coopération dans le développement de produits, la construction d'écosystèmes et l'intégration sur le marché afin de fournir des solutions matérielles et logicielles intégrées compétitives pour l'industrie automobile, accélérant ainsi la transformation intelligente du secteur.

Ce partenariat marque une amélioration par rapport à leur collaboration industrielle précédente. Infineon développera ses solutions système de nouvelle génération de haute performance de qualité automobile et les intégrera à la plateforme de développement logiciel NeuSAR de Reach Auto, élargissant ainsi la coopération technologique et accélérant la commercialisation de solutions innovantes.

Les deux entreprises ont construit une base solide dans la collaboration logiciel-matériel, couvrant des applications dans le contrôle de la carrosserie, le groupe motopropulseur, le châssis et les contrôleurs de domaine pour la conduite autonome. Leurs solutions ont été déployées dans près de 40 modèles de véhicules à ce jour.

Face à l'essor des véhicules définis par l'IA, Reach Auto a amélioré sa plateforme AIOS pour plus de stabilité et d'efficacité, tandis qu'Infineon a introduit son microcontrôleur 32 bits AURIX TC4x pour des applications dans la mobilité électrique, les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS), les architectures E/E et l'IA embarquée. Grâce à cette collaboration approfondie, les entreprises visent à fournir des systèmes logiciel-matériel plus sûrs et plus efficaces, aidant les constructeurs automobiles à réduire les coûts de R&D, à raccourcir les cycles de production en série et à accélérer les lancements de véhicules.

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