Shanghai (Gasgoo)- Em 28 de fevereiro, a GAC AION lançou oficialmente no mercado o AION UT, um hatchback compacto de duas portas totalmente elétrico, apresentando cinco variantes com preços entre 69,800 yuan e 101,800 yuan.
Como o terceiro modelo estratégico global da GAC AION, o AION UT mira no mercado altamente competitivo abaixo de 100,000 yuan.
O AION UT apresenta um design elegante e futurista com uma frente distinta, equipada com 19 luzes diurnas de LED de alta potência e um conjunto de faróis de neblina em matriz quádrupla que espelha o design das lanternas traseiras, aumentando a reconhecibilidade. As maçanetas semi-embutidas e o teto flutuante contrastante adicionam um toque moderno ao visual de veículo de nova energia.
Em termos de dimensões, o AION UT mede 4,270 mm de comprimento, 1,850 mm de largura e 1,575 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2,750 mm, garantindo um interior espaçoso e confortável.
O modelo está disponível em seis cores externas—Vermelho Titian, Roxo Monet, Verde Esmeralda, Bege Champs-Elysees, Branco Rococó e Prata Sena—atendendo às diversas preferências dos consumidores.
No interior, os assentos traseiros oferecem 905 mm de espaço para as pernas e 1,330 mm de espaço para os quadris, garantindo conforto em viagens longas. O porta-malas de 440L, com design de três camadas, maximiza a praticidade e pode ser expandido para 1,600L com os assentos traseiros rebatidos, tornando-o ideal para tarefas diárias ou viagens de longa distância.
O design interno segue a estética característica da AION, com um volante multifuncional de dois raios, uma tela flutuante de 14,6 polegadas e um painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas, proporcionando uma forte sensação tecnológica. O sistema de infotainment suporta HiCar, CarLink e CarPlay, e conta com inteligência artificial baseada em nuvem para controle de voz inteligente. O assistente de voz AI responde em apenas 500 milissegundos e permite controle de múltiplos comandos para navegação, ajuste de assentos, ar-condicionado e desembaçamento, melhorando significativamente a conveniência ao dirigir.
A segurança é uma prioridade, com todos os níveis de acabamento equipados de série com AEB reverso (Frenagem Automática de Emergência) e prevenção de aceleração indevida ao dar ré, garantindo maior segurança para os motoristas.
Sob o capô, o AION UT possui um motor elétrico Quark de alta eficiência de 100kW, permitindo uma velocidade máxima de 150 km/h, adequado tanto para deslocamentos urbanos quanto para viagens em rodovias.
Em termos de autonomia, o modelo é alimentado por uma bateria LFP "Magazine Battery 2.0" de 44,12kWh, oferecendo até 420 km no ciclo CLTC—suficiente para deslocamentos diários e viagens curtas. Notavelmente, sua capacidade de carregamento rápido permite carregar de 30% a 80% em apenas 24 minutos, proporcionando uma reposição de energia rápida e eficiente.
