Multiple NEV models included in MIIT's catalogue, including AITO M8, XPENG G7

Опубликовано: Jan 14, 2025 21:12
Источник: gasgoo
China’s Ministry of Industry and Information Technology (MIIT) recently released the 391st batch of the “Road Motor Vehicle Manufacturers and Products Announcement”, which includes several highl...

Shanghai (Gasgoo)- China's Ministry of Industry and Information Technology (MIIT) recently released the 391st batch of the "Road Motor Vehicle Manufacturers and Products Announcement", which includes several highly anticipated new energy vehicle (NEV) models, including the AITO M8, the refreshed Tesla Model Y, the Xiaomi YU7 single-motor edition, and the XPENG G7.

AITO M8

The AITO M8, positioned as a mid-to-large SUV, measures 5,190mm in length, 1,999mm in width, and 1,795mm in height, with a wheelbase of 3,105mm.

The model is equipped with a 1,496ml range extender with a power output of 118kW and offers dual electric motors producing 165kW and 227kW, respectively. The fuel consumption is rated at 0.85L/100km under the WLTC condition. 

The MIIT's information reveals that the vehicle is available in six variants and offers battery-powered range options of 161km, 235km, and 240km.

Refreshed Tesla Model Y

The refreshed Tesla Model Y has dimensions of 4,797mm in length, 1920mm in width, and 1,624mm in height, with a wheelbase of 2,890mm.

The rear-wheel-drive version features a 220kW electric motor and a 62.5kWh battery pack, offering a range of 593km. The long-range all-wheel-drive variant is paired with two electric motors (front: 137kW, rear: 194kW), delivering a range of 719km.

Xiaomi YU7

The Xiaomi YU7 single-motor edition measures 4,999mm/1,996mm/1,608mm with a 3,000mm wheelbase.

The model features an electric motor that churns out 235kW and a lithium iron phosphate battery pack.

XPENG G7

The XPENG G7 measures 4,892mm/1,925mm/1,655mm with a wheelbase of 2,890mm. The model is powered by a 218kW electric motor and offers a lithium iron phosphate battery pack.

BYD Han L

The BYD Han L, positioned as a mid-to-large sedan, measures 5,050mm long, 1,960mm wide, and 1,505mm tall, with a 2,970mm wheelbase.

In terms of power performance, the BYD Han L is available in DM-i (Dual Mode intelligent) and BEV variants. The DM-i version features BYD's latest fifth-generation DM (Dual Mode) hybrid technology. The model is equipped with a 1.5T engine delivering a maximum power output of 115 kW and offers an electric motor providing up to 200 kW output. The vehicle offers battery-powered ranges of 145 km and 170 km.

The BEV version of the Han L delivers impressive power performance. The single-motor version boasts a maximum power output of 500 kW. As for the dual-motor variant, the front electric motor delivers up to 230 kW, while the rear electric motor reaches a staggering 580 kW.

BYD Tang L

Measuring 5,040mm×1,996mm×1,760mm with a 2,950mm wheelbase, the BYD Tang L is available in both BEV and PHEV variants.

As for the power performance, the PHEV variant combines a 1.5T engine with an electric motor. The engine offers a maximum output of 115 kW and the electric motor delivers 200 kW. The model offers ranges of 135 km, 150 km, and 165 km on battery power alone.

The BYD Tang L's BEV version comes in both single-motor and dual-motor options. The single-motor version features a 500 kW rear electric motor, while the dual-motor version is equipped with two electric motors (front: 230 kW, rear: 580 kW).

BYD Qin L EV

The BYD Qin L EV measures 4,720mm in length, 1,880mm in width, and 1,495mm in height, with a wheelbase of 2,820mm. With an electric motor that is good for 110kW, the model can run at a top speed of 160km/h.

BYD e7

The BYD e7 adopts the similar "Ocean Aesthetics" design language as the BYD Sea Lion series, measuring 4,780mm/1,900mm/1,515mm with a wheelbase of 2,820mm.

ZEEKR 007GT

The ZEEKR 007GT measures 4,864mm/1,900mm/1,445mm with a 2,925mm wheelbase. The model is available in single-motor (310kW) and dual-motor (front: 165kW, rear: 310kW) options. It offers lithium iron phosphate and ternary lithium battery schemes, which enable CLTC-rated ranges of 650km and 825km, respectively.

Lynk & Co 900 EM-P:

The Lynk & Co 900 EM-P model measures 5,240mm in length, 1,999mm in width, and 1,810mm in height, with a wheelbase of 3,160mm. Powered by an engine that can deliver an output of 187kW, the model can run at a top speed of 240km/h.

NIO FIREFLY

The NIO FIREFLY model measures 4,003mm/1,781mm/1,557mm with a 2,615mm wheelbase. The model is equipped with a 105kW single electric motor, featuring 18-inch wheels.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Читать далее
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Terra Charge запустит в Японии совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей с 2028 года.
Японская компания Terra Charge запустит совместимые с Tesla зарядные станции для электромобилей, а установка оборудования стандарта Tesla начнётся в 2028 финансовом году.
31 Aug 2026 11:41
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельный аккумулятор: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг и 10 А·ч в мелкосерийном производстве]
[Твердотельная батарея: продукт Ganfeng Lithium класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство] 29 августа 2026 года Ganfeng Lithium раскрыла в полугодовом отчете, что ее батарея плотностью 400 Вт·ч/кг достигла ресурса более 1100 циклов и прошла инженерную валидацию, а первый в мире продукт класса 500 Вт·ч/кг емкостью 10 А·ч вышел на мелкосерийное производство; сформирована продуктовая линейка в диапазоне 320–480 Вт·ч/кг, при этом ресурс батарейного элемента 320 Вт·ч/кг превышает 1000 циклов. Несколько кремниевых и литий-металлических батарей поставлялись партиями для промышленных и потребительских дронов, а робототехническая продукция прошла адаптационные испытания и мелкосерийные поставки. Выручка за первое полугодие составила 23,097 млрд юаней (+175,75%), чистая прибыль, приходящаяся на материнскую компанию, — 4,257 млрд юаней; по сравнению с аналогичным периодом прошлого года компания вышла на прибыль; вклад твердотельных батарей в выручку отдельно не раскрывался.
31 Aug 2026 05:53
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
26 Aug 2026 11:09
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
Читать далее
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельный аккумулятор: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидного полностью твердотельного аккумулятора]
[Твердотельные аккумуляторы: SEVC POWER завершила финансирование на несколько сотен миллионов юаней, ускоряя индустриализацию сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов] 26 августа 2026 года компания SEVC POWER, занимающаяся твердотельными аккумуляторами, объявила о завершении внешнего финансирования в размере нескольких сотен миллионов юаней. Этот раунд был совместно возглавлен существующими акционерами Saike Investment и CICC Capital, при участии Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund и Yibin Zhengchuang в качестве соинвесторов. Полученные средства будут направлены на строительство и расширение производственных линий для сульфидных электролитов, высокобезопасных аккумуляторов, полностью твердотельных аккумуляторных элементов и PACK, а также на дальнейшее развитие материальной системы, твердо-твердого интерфейса, срока службы и процессов непрерывного производства сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов, одновременно расширяя команды по НИОКР, инженерному производству и маркетингу. Компания недавно была сертифицирована как «Инновационное малое и среднее предприятие провинции Сычуань (2026)» и включена в список GEI China Potential Unicorn Enterprise, что является двойным признанием со стороны рынков капитала и отрасли на пути индустриализации сульфидных полностью твердотельных аккумуляторов.
26 Aug 2026 11:09