Analyse SMM de la production LFP en Chine en décembre et prévisions pour janvier

【Le droit d'accise sur les e-liquides entre en vigueur au Royaume-Uni, la taxe sur le tabac augmentée simultanément】L'administration fiscale britannique (HM Revenue & Customs) a annoncé que le droit d'accise sur les e-liquides est entré en vigueur le 1er octobre 2026, au taux de 2,20 GBP par 10 ml, applicable à tous les e-liquides produits ou importés au Royaume-Uni, quelle que soit leur teneur en nicotine, à l'exception des marchandises placées en suspension de droits. Les fabricants, importateurs et exploitants d'entrepôts sous douane doivent obtenir l'agrément de l'administration fiscale ; toute production non autorisée est illégale et passible de sanctions civiles, de saisie des marchandises et des équipements, ou de poursuites pénales. Le régime de marque fiscale associé est également obligatoire à compter de la même date, les marques transitoires sans éléments numériques étant autorisées jusqu'au 31 décembre 2026 ; les nouveaux produits devront utiliser des marques fiscales numériques à partir du 1er janvier 2027, et les stocks existants non marqués en gros et au détail pourront être vendus jusqu'au 31 mars 2027. Les cigarettes et autres produits du tabac ont fait l'objet d'un droit supplémentaire ponctuel de 2,20 GBP par 100 unités ou par 50 g à la même date, en plus de l'indexation régulière. Cette mesure devrait générer plus de 550 millions de GBP par an d'ici l'exercice 2030-2031.

Le 1er octobre, le gouvernement sud-coréen a annoncé des mesures pour accélérer les autorisations du projet de Hyundai Motor, d’environ 4 000 milliards de wons, visant à convertir les installations existantes d’Ulsan en usines axées sur les véhicules électriques. Le projet couvre l’usine 1 d’Ulsan et la ligne 2 de l’usine 4. Les évaluations environnementales, de circulation et de risques de catastrophe seront menées parallèlement aux autorisations, avec l’appui d’un chef de projet dédié. Le gouvernement vise à réduire les procédures administratives de plus de trois ans à moins d’un an. Cette mesure soutient un investissement d’entreprise existant plutôt que d’accorder une nouvelle subvention publique.

LG Energy Solution a annoncé le 1er octobre la signature d'un protocole d'accord stratégique avec la start-up américaine de véhicules électriques commerciaux indiGOTech. Les deux entreprises discuteront de la priorisation des cellules de batterie cylindriques de la série 46 de LG Energy Solution pour les véhicules électriques commerciaux de nouvelle génération d'indiGOTech, notamment les modèles Flow Ride et Flow Cargo, couvrant la période 2027-2030. Elles poursuivront également une coopération technique visant à étendre l'autonomie et à réduire les temps de charge.