ความสัมพันธ์ใกล้ชิดระหว่างลวดเคลือบและอุตสาหกรรมยานยนต์ [การวิเคราะห์ SMM]

ลวดเคลือบถือเป็น "หัวใจ" ของผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมมอเตอร์และไฟฟ้า มีบทบาทสำคัญในอุปกรณ์ไฟฟ้า เครื่องใช้ในบ้าน มอเตอร์อุตสาหกรรม และอุปกรณ์ขนส่ง ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของอุตสาหกรรมยานยนต์และการเพิ่มขึ้นของยานยนต์พลังงานใหม่ (NEVs) การใช้ลวดเคลือบในภาคยานยนต์จึงแพร่หลายมากขึ้นเรื่อย ๆ ตามข้อมูลของ SMM การใช้ลวดเคลือบในมอเตอร์ยานยนต์คิดเป็นประมาณ 10% บทความนี้วิเคราะห์สั้น ๆ เกี่ยวกับการใช้และการพัฒนาลวดเคลือบในภาคยานยนต์

สำหรับมอเตอร์ยานยนต์ ลวดเคลือบมีข้อดี เช่น การนำไฟฟ้าที่ดีและประสิทธิภาพการเป็นฉนวนที่แข็งแรง ทำให้เป็นหนึ่งในวัสดุที่จำเป็นสำหรับวงจรภายในของมอเตอร์ยานยนต์ การใช้ลวดเคลือบในรถยนต์ประกอบด้วยด้านต่อไปนี้:

1. เครื่องกำเนิดไฟฟ้าและสตาร์ทเตอร์: ลวดเคลือบใช้เชื่อมต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและสตาร์ทเตอร์ของรถยนต์เพื่อส่งกระแสไฟฟ้าและสัญญาณ เนื่องจากสามารถทนต่อโหลดกระแสไฟฟ้าสูงและการสั่นสะเทือน จึงสามารถส่งพลังงานไฟฟ้าได้อย่างเสถียร เพื่อให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าและสตาร์ทเตอร์ทำงานได้ตามปกติ

2. ระบบจุดระเบิด: ลวดเคลือบเชื่อมต่อคอยล์จุดระเบิดและหัวเทียน สามารถทนต่อแรงดันไฟฟ้าและอุณหภูมิสูง เพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือและเสถียรภาพของระบบจุดระเบิด

3. ระบบแบตเตอรี่: ใช้เชื่อมต่อแบตเตอรี่รถยนต์และอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่น ๆ เช่น ไฟและระบบเสียง ไม่เพียงแต่ส่งพลังงานไฟฟ้า แต่ยังป้องกันวงจรจากความชื้นและการกัดกร่อน จึงยืดอายุการใช้งานของระบบแบตเตอรี่และอุปกรณ์ไฟฟ้าที่เกี่ยวข้อง

4. ระบบควบคุม: ลวดเคลือบมีบทบาทสำคัญในการเชื่อมต่อหน่วยควบคุม เซ็นเซอร์ และแอคชูเอเตอร์ สามารถส่งสัญญาณควบคุมได้อย่างแม่นยำ เพื่อให้มั่นใจในความแม่นยำและความน่าเชื่อถือของระบบ

5. ระบบไฟส่องสว่าง: ลวดเคลือบเชื่อมต่อไฟหน้าและไฟท้ายของรถ เพื่อให้ไฟทำงานได้ตามปกติและให้ความปลอดภัยในการขับขี่ในเวลากลางคืนและในสภาพอากาศที่ไม่ดี

6. ระบบแผงหน้าปัด: ลวดเคลือบเชื่อมต่อส่วนประกอบ เช่น ไฟแสดงสถานะและจอแสดงผล ส่งสัญญาณและข้อมูลเพื่อให้แผงหน้าปัดแสดงผลและทำงานได้ตามปกติ

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ด้วยการเพิ่มขึ้นของ NEVs การผลิตและการขายรถยนต์เติบโตอย่างรวดเร็ว ในเดือนตุลาคม นโยบายการแลกเปลี่ยนสินค้าเก่าของประเทศมีผลกระทบอย่างมากต่อการบริโภครถยนต์ ทำให้ตลาดยานยนต์เติบโตอย่างต่อเนื่อง ตามข้อมูลของสมาคมผู้ผลิตยานยนต์แห่งประเทศจีน (CAAM) ในเดือนตุลาคม การผลิตและการขายรถยนต์ของจีนอยู่ที่ 2,996,000 คัน และ 3,053,000 คัน ตามลำดับ เพิ่มขึ้น 7.2% และ 8.7% MoM และเพิ่มขึ้น 3.6% และ 7% YoY

ข้อมูลของ CAAM แสดงให้เห็นว่า ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงตุลาคม 2024 การผลิตและการขายรถยนต์ของจีนอยู่ที่ 24,466,000 คัน และ 24,624,000 คัน ตามลำดับ เพิ่มขึ้น 1.9% และ 2.7% YoY โดยมีการเติบโตอย่างต่อเนื่องในฐานสูง ในจำนวนนี้ การผลิตและการขาย NEV อยู่ที่ 9,779,000 คัน และ 9,750,000 คัน ตามลำดับ เพิ่มขึ้น 33% และ 33.9% YoY โดยยอดขายรถยนต์ใหม่ของ NEV คิดเป็น 39.6% ของยอดขายรถยนต์ใหม่ทั้งหมด ในปี 2024 อุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศได้รับประโยชน์จากนโยบายการแลกเปลี่ยนสินค้าเก่าและตลาดส่งออกรถยนต์ โดยการผลิตและการขายยังคงเติบโต คาดว่าการผลิตรถยนต์ประจำปีอาจเกิน 31 ล้านคัน

ลวดเคลือบมีความสัมพันธ์ใกล้ชิดกับอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยใช้กันอย่างแพร่หลายในมอเตอร์ปัดน้ำฝน เครื่องยนต์มอเตอร์ ตัวยก รีเลย์ มอเตอร์ขับเคลื่อน และแท่นชาร์จ NEV การบริโภคลวดเคลือบในจีนมีความสัมพันธ์ใกล้ชิดกับการผลิตรถยนต์ ด้วยการผลิตรถยนต์ที่เติบโตอย่างต่อเนื่องในปี 2024 บริษัทลวดเคลือบที่เกี่ยวข้องได้รายงานต่อ SMM ว่าคำสั่งซื้อสำหรับลวดเคลือบที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์มีการเติบโตอย่างต่อเนื่อง และคาดว่าคำสั่งซื้อที่เกี่ยวข้องกับชิ้นส่วนยานยนต์จะยังคงเสถียรในปี 2025