ดัชนีการเตือนสินค้าคงคลังยานยนต์ของจีนในเดือนกันยายน 2024 ลดลงทั้งเมื่อเทียบกับปีที่แล้วและเดือนก่อนหน้า

เผยแพร่แล้ว: Sep 30, 2024 15:45
แหล่งที่มา: gasgoo
ดัชนีการเตือนสินค้าคงคลังยานยนต์ของจีนในเดือนกันยายนอยู่ที่ 54.0% ลดลง 3.8 จุดเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว และลดลง 2.2 จุดเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 30 กันยายน 2024 สมาคมผู้ค้ารถยนต์แห่งประเทศจีน ("CADA") ได้เผยแพร่ "ดัชนีเตือนภัยสินค้าคงคลังยานพาหนะ" (VIA) ล่าสุด รายงานแสดงว่าดัชนีในเดือนกันยายนอยู่ที่ 54.0% ลดลง 3.8 จุดเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว และลดลง 2.2 จุดเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า

แม้ว่าจะลดลง แต่ดัชนียังคงอยู่เหนือเกณฑ์บูม-บัสต์ แสดงให้เห็นว่าภาคการหมุนเวียนยานยนต์ยังคงมีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง

ในประเทศจีน เดือนกันยายนเป็นฤดูที่สูงสำหรับตลาดยานยนต์ โดยมีการเปิดตัวรุ่นใหม่ ๆ กระตุ้นยอดขาย การจัดแสดงรถยนต์ในฤดูใบไม้ร่วง และการเดินทางบนถนนที่เพิ่มขึ้นในช่วงวันหยุดชาติ ปัจจัยเหล่านี้ได้สนับสนุนยอดขายรถยนต์ นอกจากนี้ นโยบายที่มุ่งเน้นการเลิกใช้รถเก่าและส่งเสริมการแลกเปลี่ยนได้ฟื้นฟูตลาดอย่างค่อยเป็นค่อยไป โดยมีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญ จากการสำรวจของ CADA พบว่า 35.1% ของผู้ค้ารายงานว่ามีผลลัพธ์ที่เห็นได้ชัดจากนโยบายเหล่านี้ เพิ่มขึ้นอย่างมากจากเดือนก่อนหน้า อย่างไรก็ตาม 55.2% ของผู้ค้ายังคงเชื่อว่าผลกระทบยังคงอยู่ในระดับปานกลาง คาดว่ายอดขายปลีกทั้งหมดของรถยนต์นั่งในเดือนกันยายนจะอยู่ที่ประมาณ 2.1 ล้านคันในจีน ซึ่งแสดงถึงการเติบโตทั้งเมื่อเทียบกับปีที่แล้วและเดือนก่อนหน้า ตามที่สมาคมกล่าว

CADA แสดงความคิดเห็นว่าการแข่งขันที่รุนแรงในตลาดทำให้ราคายานพาหนะต่ำ ส่งผลให้กำไรของผู้ค้าถูกกดดัน นอกจากนี้ สถาบันการเงินบางแห่งได้เพิ่มระดับความเสี่ยงสำหรับผู้ค้า นำไปสู่การลดหรือระงับเงินกู้ ซึ่งได้จำกัดการปล่อยความต้องการในช่วง "กันยายนทอง ตุลาคมเงิน" การสำรวจยังระบุว่า 60.4% ของกลุ่มผู้ค้ารายงานยอดขายต่ำกว่าที่คาดหวังสำหรับฤดูสูงนี้ ขณะที่ 36.4% ระบุว่ายอดขายอยู่ในระดับที่คาดหวัง

เมื่อดูดัชนีตามประเภทแบรนด์ ในเดือนกันยายน VIA สำหรับแบรนด์หรู & นำเข้า แบรนด์ร่วมทุน และแบรนด์ของจีนเอง ลดลง 1.7, 2.9 และ 1.7 จุดเปอร์เซ็นต์ตามลำดับ อยู่ที่ 57.6%, 53.5% และ 50.1%

สมาคมเสริมว่ามองไปข้างหน้าในเดือนตุลาคม นโยบายการเลิกใช้รถและการแลกเปลี่ยนคาดว่าจะดำเนินต่อไปอย่างมั่นคง พร้อมกับการสนับสนุนจากการแสดงรถยนต์ในสัปดาห์ทอง แนวโน้มการท่องเที่ยวด้วยตนเอง และการผลักดันสิ้นปีของผู้ค้า ความต้องการตลาดคาดว่าจะยังคงแข็งแกร่ง โดยยอดขายในเดือนตุลาคมคาดว่าจะใกล้เคียงกับเดือนกันยายน

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[ยานยนต์: BYD รายงานยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่มากกว่า 4 แสนคันในเดือนมิถุนายน 2026]
2 Jul 2026 14:06
[ยานยนต์: BYD รายงานยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่มากกว่า 4 แสนคันในเดือนมิถุนายน 2026]
อ่านเพิ่มเติม
[ยานยนต์: BYD รายงานยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่มากกว่า 4 แสนคันในเดือนมิถุนายน 2026]
[ยานยนต์: BYD รายงานยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่มากกว่า 4 แสนคันในเดือนมิถุนายน 2026]
วันที่ 1 กรกฎาคม บริษัท บีวายดี จำกัด เปิดเผยรายงานการผลิตและการขายประจำเดือนมิถุนายน 2026 ในเดือนมิถุนายน BYD ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ 403,246 คัน และจำหน่ายได้ 403,472 คัน ทำยอดขายรายเดือนทะลุ 400,000 คัน ในจำนวนนี้เป็นยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคล 397,292 คัน และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ 6,180 คัน จำแนกตามระบบขับเคลื่อน รถยนต์นั่งไฟฟ้าล้วนจำหน่ายได้ 201,472 คัน รถยนต์นั่งปลั๊กอินไฮบริด 195,820 คัน ด้านการส่งออก เดือนมิถุนายนมียอดส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่รวม 175,300 คัน ยอดขายสะสมช่วงเดือนมกราคมถึงมิถุนายน 2026 รถยนต์พลังงานใหม่จำหน่ายได้รวม 1,808,511 คัน ลดลง 15.72% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยเป็นยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลสะสม 1,777,375 คัน และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์สะสม 31,136 คัน
2 Jul 2026 14:06
เกาหลีใต้สรุปแผนค่าธรรมเนียมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ปรับปรุงใหม่
1 Jul 2026 16:04
เกาหลีใต้สรุปแผนค่าธรรมเนียมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ปรับปรุงใหม่
อ่านเพิ่มเติม
เกาหลีใต้สรุปแผนค่าธรรมเนียมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ปรับปรุงใหม่
เกาหลีใต้สรุปแผนค่าธรรมเนียมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ปรับปรุงใหม่
กระทรวงสภาพภูมิอากาศ พลังงาน และสิ่งแวดล้อม ประกาศเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคมว่า ได้สรุประบบค่าธรรมเนียมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสาธารณะที่ปรับปรุงใหม่ ซึ่งจะขึ้นอัตราสำหรับเครื่องชาร์จเร็วพิเศษและลดอัตราสำหรับเครื่องชาร์จช้า ระบบใหม่นี้จะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 สิงหาคม ภายใต้แผนที่ปรับปรุงใหม่นี้ เครื่องชาร์จที่มีกำลังไฟฟ้าต่ำกว่า 30 กิโลวัตต์จะคิดค่าธรรมเนียม 295.0 วอน/กิโลวัตต์ชั่วโมง ในขณะที่เครื่องชาร์จขนาด 30 ถึงต่ำกว่า 50 กิโลวัตต์จะคิดค่าธรรมเนียม 307.2 วอน/กิโลวัตต์ชั่วโมง เครื่องชาร์จขนาด 50 ถึงต่ำกว่า 100 กิโลวัตต์จะคิดค่าธรรมเนียม 325.6 วอน/กิโลวัตต์ชั่วโมง เครื่องชาร์จขนาด 100 ถึงต่ำกว่า 200 กิโลวัตต์ 348.4 วอน/กิโลวัตต์ชั่วโมง และเครื่องชาร์จขนาด 200 กิโลวัตต์ขึ้นไป 393.1 วอน/กิโลวัตต์ชั่วโมง
1 Jul 2026 16:04
[สองมาตรฐานแห่งชาติภาคบังคับสำหรับ EV มีผลบังคับใช้พรุ่งนี้: แบตเตอรี่ต้องไม่ลุกไหม้หรือระเบิด]
30 Jun 2026 19:44
[สองมาตรฐานแห่งชาติภาคบังคับสำหรับ EV มีผลบังคับใช้พรุ่งนี้: แบตเตอรี่ต้องไม่ลุกไหม้หรือระเบิด]
อ่านเพิ่มเติม
[สองมาตรฐานแห่งชาติภาคบังคับสำหรับ EV มีผลบังคับใช้พรุ่งนี้: แบตเตอรี่ต้องไม่ลุกไหม้หรือระเบิด]
[สองมาตรฐานแห่งชาติภาคบังคับสำหรับ EV มีผลบังคับใช้พรุ่งนี้: แบตเตอรี่ต้องไม่ลุกไหม้หรือระเบิด]
ในวันที่ 1 กรกฎาคม มาตรฐานแห่งชาติบังคับสองฉบับ ได้แก่ “ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับแบตเตอรี่แรงขับของยานยนต์ไฟฟ้า” (GB 38031-2025) และ “ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า” (GB 18384-2025) จะมีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการ นับเป็นครั้งแรกในอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ของจีนที่มาตรฐานความปลอดภัยหลักทั้งระดับแบตเตอรี่และระดับตัวรถมีผลบังคับใช้ในวันเดียวกัน มาตรฐานแบตเตอรี่ฉบับใหม่กำหนดให้ “ไม่เกิดเพลิงไหม้และไม่ระเบิด” เป็นข้อกำหนดบังคับ แทนที่เกณฑ์ทางเทคนิคเดิมที่กำหนดให้ “ส่งสัญญาณเตือน 5 นาทีก่อนเกิดเพลิงไหม้หรือระเบิด” นอกจากนี้ยังเพิ่มการทดสอบการกระแทกที่ด้านล่างและการทดสอบความปลอดภัยหลังการชาร์จเร็วหลายรอบ มาตรฐานด้านตัวรถกำหนดให้ต้องติดตั้งอุปกรณ์ตัดไฟฉุกเฉินทางกายภาพแบบใช้ปุ่มกดปุ่มเดียว มาตรฐานทั้งสองจะถูกนำไปใช้เป็นระยะ โดยรถรุ่นใหม่ทั้งหมดที่ยื่นขออนุมัติหลังวันที่ 1 กรกฎาคมต้องเป็นไปตามกฎใหม่ทุกประการ ส่วนรุ่นที่ได้รับอนุมัติแล้วและจำหน่ายอยู่จะได้รับช่วงเปลี่ยนผ่าน 1 ปี จนกว่าจะต้องปฏิบัติตามอย่างสมบูรณ์ภายในเดือนกรกฎาคมปี 2027 ผู้ประกอบการตลอดห่วงโซ่อุปทานต่างเข้าสู่ขั้นตอนสุดท้ายของการตรวจสอบเพื่อขอการรับรองและปรับปรุงสายการผลิตแล้ว
30 Jun 2026 19:44
ดัชนีการเตือนสินค้าคงคลังยานยนต์ของจีนในเดือนกันยายน 2024 ลดลงทั้งเมื่อเทียบกับปีที่แล้วและเดือนก่อนหน้า - Shanghai Metals Market (SMM)