Le tout nouveau modèle de SUV IM LS6 arrive sur le marché, avec un prix promotionnel à partir de 216 900 yuans

Shanghai (Gasgoo)- Le 26 septembre, le tout nouveau IM LS6, un modèle SUV de grande taille sous IM Motors, a officiellement été lancé sur le marché, offrant cinq niveaux de finition avec des prix de référence allant de 239,900 yuans à 302,900 yuans. Le constructeur automobile a également proposé plusieurs incitations à durée limitée, résultant en une gamme de prix promotionnels de 216,900 yuans à 279,900 yuans.

Bien que classé comme un léger restylage, le nouveau LS6 présente des améliorations significatives, y compris le châssis numérique innovant Lingxi, ainsi que des mises à niveau de son design extérieur et de ses fonctionnalités de conduite intelligente.

Les modifications de design du nouveau LS6 incluent des phares avant plus élégants et des arrangements simplifiés des feux antibrouillard, tandis que le pare-chocs avant redessiné réduit la masse visuelle de la grille inférieure. L'esthétique générale reste cohérente avec le modèle actuel, avec une calandre avant fermée et une prise d'air mince en dessous, complétée par un profil plus sportif grâce aux lignes prononcées sur le capot.

Le profil latéral dégage une apparence de coupé, avec un arrière élégamment allongé qui ajoute une touche vivante. Les roues en alliage à cinq branches doubles, finies en noir mat, associées aux étriers de frein orange vif, renforcent l'attrait sportif du véhicule.

À l'arrière, le tout nouveau IM LS6 arbore un "aileron arrière" proéminent, une caractéristique courante des voitures axées sur la performance, ainsi qu'un design de feux arrière pleine largeur qui semble élégant lorsqu'il est illuminé. 

En termes de dimensions, le nouveau LS6 mesure 4,910 mm de longueur, 1,988 mm de largeur et 1,669 mm de hauteur, avec un empattement de 2,960 mm, légèrement plus grand que son prédécesseur.

À l'intérieur, l'habitacle conserve le langage de design signature d'IM Motors, avec sa console centrale dominée par des écrans qui créent une atmosphère high-tech. Le véhicule est équipé d'un écran massif de 26,3 pouces ainsi que d'un écran tactile de 10,5 pouces, conservant le volant à demi-branche stylé.

Une mise à niveau notable est l'introduction de la puce Qualcomm Snapdragon 8295, ainsi que de 24 Go de RAM et 256 Go de stockage. Les fonctionnalités de connectivité incluent l'intégration des smartphones CarLink et HiCar. Le tout nouveau LS6 dispose d'un système audio avec 21 haut-parleurs, y compris une unité externe pour la musique thématique et les alertes piétons.

Le confort est encore amélioré avec un siège passager avant amélioré qui s'ajuste à 121 degrés, tandis que les sièges arrière offrent dix angles réglables entre 19 et 37 degrés. Des fonctionnalités supplémentaires comme une boîte de refroidissement et de chauffage, une recharge rapide sans fil de 50W, des vitres latérales à double couche et une annulation active du bruit élèvent l'expérience globale.

Le tout nouveau LS6 comprend un mode unique "zéro gravité" pour le siège passager avant et la possibilité de rabattre les sièges arrière pour un espace de chargement expansif, appelé à juste titre le "mode grand lit". Avec la station d'accueil magnétique IM MAG, près de 30 espaces de rangement extensibles sont disponibles dans tout le véhicule. Le système IM Link permet un contrôle individuel du climat, des sièges, de la navigation et du multimédia.

En termes de technologie de conduite intelligente, le nouveau IM LS6 est équipé de l'IM AD 3.0, avec un modèle de grande taille de bout en bout et une couverture nationale pour la fonctionnalité NOA (Navigation sur Autopilot) sans carte en milieu urbain. Toutes les variantes sont équipées de la puce NVIDIA OrinX et d'un dispositif LiDAR, garantissant une navigation fluide. L'assistance au stationnement améliorée peut gérer plus de 300 scénarios de stationnement, et la fonction de chauffeur AI à un bouton permet diverses tâches de conduite.

La mise à niveau remarquable de ce modèle est le châssis numérique Lingxi, qui prend en charge les mises à jour OTA et inclut des fonctionnalités telles que la suspension pneumatique, les amortisseurs électroniques et un système de freinage haute performance. Avec la direction à quatre roues, le tout nouveau IM LS6 peut atteindre un "mode crabe", réduisant considérablement son rayon de braquage. Les caractéristiques de sécurité incluent la prévention active du renversement, le contrôle de la stabilité et des capacités tout-terrain améliorées.

Le tout nouveau IM LS6 est propulsé par plusieurs options : des versions à propulsion offrant 216 kW, 248 kW, 250 kW et 300 kW, ainsi qu'une puissante variante à transmission intégrale de 579 kW, capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,48 secondes. Les capacités de batterie varient de 75 kWh à 100 kWh, offrant des autonomies CLTC impressionnantes de 625 km, 701 km, 750 km (pour la transmission intégrale) et 802 km. Le véhicule prend également en charge la recharge rapide à près de 900V, lui permettant de récupérer 579 km d'autonomie en seulement 15 minutes.