LiCarbonate Daily - June 11

Debido al conflicto en Oriente Medio, el transporte marítimo a través del estrecho de Ormuz se ha visto interrumpido, lo que aumenta el riesgo de un endurecimiento del suministro mundial de azufre. Indonesia depende de Oriente Medio para alrededor del 75% de sus importaciones de azufre, y el azufre es una materia prima clave para producir ácido sulfúrico, esencial para la lixiviación de metales en el procesamiento de níquel y cobre. Los analistas señalan que las existencias de azufre en las plantas indonesias de níquel HPAL suelen cubrir solo entre uno y dos meses de consumo. Si las interrupciones del transporte persisten, algunas plantas podrían verse obligadas a recortar la producción ya el próximo mes. En conjunto, si las interrupciones del transporte marítimo en Oriente Medio continúan durante más de unas semanas, la producción y la demanda de los metales relacionados podrían tener que desacelerarse

El 3 de marzo, el proyecto integrado de generación-red-carga-almacenamiento de 120.000 kW de Inner Mongolia Envision New Materials Co., Ltd. en Damaoqi logró con éxito la conexión a la red. La construcción principal del proyecto abarca dos grandes segmentos: suministro eléctrico y almacenamiento de energía. La sección eólica cuenta con una capacidad instalada total de 120 MW, con un sistema de almacenamiento de energía electroquímico (ESS) de 22 MW/22 MWh construido simultáneamente. El proyecto adopta tecnología avanzada de ESS con formación de red, lo que permite suavizar y regular la salida de la energía eólica y realizar un despacho flexible, mejorando eficazmente la estabilidad del suministro eléctrico y respaldando el consumo eficiente de energía nueva.

Un estrecho de Ormuz bloqueado trastocaría el suministro mundial de metanol, golpearía los mercados de metanol convencional y elevaría el valor estratégico del metanol verde, impulsando a China a diversificar sus importaciones y a aumentar el metanol verde para garantizar la seguridad del suministro