BMW plans to build a battery packaging plant in Thailand

เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน ในการประชุมประจำปี 2569 ของพันธมิตรนวัตกรรมอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ยานยนต์จีน นายหม่า ชุนเซิง ผู้อำนวยการกองพัฒนายานยนต์ กรมอุตสาหกรรมอุปกรณ์ 1 กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ ได้กล่าวสุนทรพจน์เผยสัญญาณนโยบายอุตสาหกรรมที่เชื่อถือได้ จุดยืนอย่างเป็นทางการระบุทิศทางการพัฒนาเทคโนโลยีที่ก้าวล้ำในระยะกลางและระยะยาวอย่างชัดเจน โดยมุ่งเน้นไปที่วัสดุหลักสามประเภท ได้แก่ แคโทดลิเธียมสูงฐานแมงกานีส แอโนดฐานซิลิกอน และอิเล็กโทรไลต์แบบสถานะของแข็ง เป้าหมายคือการทุ่มเทความพยายามในการพัฒนาแบตเตอรี่ลิเธียมแบบสถานะของแข็งทั้งหมดและมีความหนาแน่นพลังงานสูง เพื่อใช้นวัตกรรมวัสดุเสริมสร้างรากฐานการแข่งขันของอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ยานยนต์จีน

เมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม มีข่าวว่า Samsung SDI วางแผนลงทุนรวม 25 ล้านล้านวอนภายในปี 2040 เพื่อสร้างฐานในเทคโนโลยีแบตเตอรี่รุ่นใหม่ ในจำนวนนี้ 16 ล้านล้านวอน (ประมาณ 70.88 พันล้านหยวน) จะถูกจัดสรรเพื่อสร้างสายการผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมด ตลอดจนแบตเตอรี่ลิเทียมเหล็กฟอสเฟตสำหรับกักเก็บพลังงานและแบตเตอรี่โซเดียม ในเมืองอุลซาน เกาหลีใต้ ส่วนอีก 9 ล้านล้านวอนจะลงทุนในโรงงานชอนัน เพื่อเปลี่ยนให้เป็นศูนย์วิจัย พัฒนา และผลิตแบตเตอรี่รุ่นถัดไป Samsung SDI ตั้งเป้าบรรลุการผลิตเชิงพาณิชย์ของแบตเตอรี่โซลิดสเตตในเกาหลีใต้ภายในปี 2027 นอกจากนี้ Samsung SDI ยังได้สรุปแผนการสร้างสายการผลิตแบตเตอรี่โซเดียมไอออนที่อุลซาน ซึ่งเป็นโครงการที่ก่อนหน้านี้อยู่ในขั้นตอนการประเมินความเป็นไปได้สำหรับการผลิตจำนวนมาก