【2.19 Lithium Battery News】 BYD's CEO Wang Chuanfu expects the monthly penetration rate of new energy vehicles this year to exceed 50%.

Publié: Feb 19, 2024 14:47
BYD's Wang Chuanfu predicts this year's new energy vehicles' monthly penetration rate to exceed 50% | China Passenger Car Association says domestic narrow passenger car market retail sales in January up 57.4% year-on-year

【BYD: Looking Up to U8, tops the sales in the million-level new energy SUV segment with 1652 units sold in January】 BYD announced that in the automotive field, it has completed the full coverage from vehicle technology to core components such as upstream batteries, motors, and electronic controls, and even vertical integration of vehicle regulation semiconductors further upstream, constructing a complete industrial ecosystem covering the entire industry chain. Since its delivery commenced in November 2023, Looking Up to U8 immediately entered the global ranks of high-end luxury cars with a sales volume of 1593 units in its first full month of delivery. In January 2024, it maintained its position as the best-selling million-level new energy SUV with 1652 units sold, becoming a new flagship for domestic automobiles.

【India's Tata Motors Cuts Electric Vehicle Prices by Up to $1,450】 Tata Motors' electric vehicle division in India stated on Tuesday that, in order to pass on the benefits of reduced battery costs to customers, the company has cut the prices of its electric vehicles by up to 120,000 rupees (approximately $1,450).

【He Xiaopeng Releases All-Staff Letter: Plans for Approximately 30 New or Revised Models in The Next 3 Years】 XPeng Motors' CEO He Xiaopeng released his first all-staff letter of the Dragon Year, mentioning that this year marks the first year of an accumulation and explosion of XPeng's product and technology platform. The company plans for approximately 30 new or revised models within the next three years; in 2024, the company will invest more human resources (recruitment of about 4000 people) and a research and development budget exceeding the previous year by more than 40%. Starting this month, the company will implement a brand-new XPeng Product Development System (XPD), which is a version 1.0 of a vehicle lifecycle product development management system with XPeng's unique features, to empower the company to achieve greater success with a more advanced and efficient full-process system.

【BYD’s Wang Chuanfu’s Latest Assessment: This Year’s New Energy Vehicle Monthly Penetration Rate Will Exceed 50%】 BYD's Chairman and President Wang Chuanfu stated at the Guangdong Province High-Quality Development Conference on February 18 that China's production and sales of new energy vehicles have been number one globally for nine consecutive years, accounting for over 60% of the global market. The development of new energy vehicles is accelerating further, and it is expected that this year's new energy vehicle monthly penetration rate will exceed 50%.

【China Passenger Car Association: Domestic Narrow Passenger Car Market Retail Sales in January Grew by 57.4% Year-on-Year】 According to the China Passenger Car Association's automotive market research branch news on February 18, the latest retail sales data statistics show that in January, the domestic narrow passenger car market retail sales volume reached 2.035 million units, a year-on-year increase of 57.4%, and a month-on-month decrease of 13.9%.
【2.19 Lithium Battery News】 BYD's Wang Chuanfu predicts this year's new energy vehicles' monthly penetration rate to exceed 50% | China Passenger Car Association says domestic narrow passenger car market retail sales in January up 57.4% year-on-year

Déclaration sur la source des données : À l'exception des informations publiques, toutes les autres données sont traitées par SMM sur la base d'informations publiques, d'échanges avec le marché et en s'appuyant sur le modèle de base de données interne de SMM. Ils sont fournis à titre indicatif uniquement et ne constituent pas des recommandations décisionnelles.

Pour toute demande d'information ou pour en savoir plus, veuillez contacter : lemonzhao@smm.cn
Pour plus d'informations sur l'accès à nos rapports de recherche, veuillez contacter :service.en@smm.cn
Actualités Connexes
[Rumeur sur la batterie à semi-conducteurs réfutée : Wang Fang du CATARC déclare qu'aucune détermination de conformité n'a été faite pour les entreprises de batteries à semi-conducteurs]
il y a 27 minutes
[Rumeur sur la batterie à semi-conducteurs réfutée : Wang Fang du CATARC déclare qu'aucune détermination de conformité n'a été faite pour les entreprises de batteries à semi-conducteurs]
Lire la suite
[Rumeur sur la batterie à semi-conducteurs réfutée : Wang Fang du CATARC déclare qu'aucune détermination de conformité n'a été faite pour les entreprises de batteries à semi-conducteurs]
[Rumeur sur la batterie à semi-conducteurs réfutée : Wang Fang du CATARC déclare qu'aucune détermination de conformité n'a été faite pour les entreprises de batteries à semi-conducteurs]
[La rumeur sur les batteries à électrolyte solide est démentie : Wang Fang du CATARC affirme qu'aucune détermination de conformité n'a été effectuée sur les entreprises de batteries à électrolyte solide] Le 4 septembre 2026, Wang Fang, scientifique en chef du Centre de recherche et de technologie automobiles de Chine (CATARC), a clarifié les rumeurs récentes lors de la « Conférence mondiale sur les batteries de puissance 2026 » : le CATARC n'a effectué aucune détermination concernant les entreprises de batteries à électrolyte solide, et les rumeurs en question sont de « fausses informations ». Récemment, des rapports de marché affirmaient que le CATARC, sur la base de la norme nationale GB/T 43568-2026 « Batteries à électrolyte solide pour véhicules électriques – Partie 1 : Terminologie et classification », entrée en vigueur en juillet de cette année, avait effectué des déterminations sur plus de 320 entreprises impliquées dans les batteries à électrolyte solide, et que seules 9 d'entre elles avaient finalement satisfait à tous les critères de conformité.
il y a 27 minutes
[Batterie au lithium : Foshan Plastics prévoit plus de 7 milliards de RMB pour une capacité de séparateurs haut de gamme]
il y a 27 minutes
[Batterie au lithium : Foshan Plastics prévoit plus de 7 milliards de RMB pour une capacité de séparateurs haut de gamme]
Lire la suite
[Batterie au lithium : Foshan Plastics prévoit plus de 7 milliards de RMB pour une capacité de séparateurs haut de gamme]
[Batterie au lithium : Foshan Plastics prévoit plus de 7 milliards de RMB pour une capacité de séparateurs haut de gamme]
Foshan Plastics Technology a annoncé le 3 septembre que sa filiale à 100 % Gellec (Hebei Jinli) investira environ 3,35 milliards de RMB dans une base de séparateurs par voie humide de 4 milliards de m²/an à Shaoguan, Guangdong, et environ 3,81 milliards de RMB dans un projet de séparateurs revêtus de 4 milliards de m²/an à Wu'an, Hebei. Elle prévoit également un placement privé pouvant atteindre 4 milliards de RMB pour financer ces projets, l'actionnaire de contrôle Guangxin Group souscrivant entre 400 millions et 1 milliard de RMB, afin d'accroître l'échelle d'approvisionnement en séparateurs et la compétitivité des coûts.
il y a 27 minutes
[État solide : ProLogium démarre la production en série de cellules tout-solide Gen 3.5 à 381 Wh/kg]
il y a 27 minutes
[État solide : ProLogium démarre la production en série de cellules tout-solide Gen 3.5 à 381 Wh/kg]
Lire la suite
[État solide : ProLogium démarre la production en série de cellules tout-solide Gen 3.5 à 381 Wh/kg]
[État solide : ProLogium démarre la production en série de cellules tout-solide Gen 3.5 à 381 Wh/kg]
ProLogium a annoncé le 2 septembre que sa batterie céramique au lithium de troisième génération Gen 3.5 est entrée en production de masse dans son usine à l'échelle du gigawatt à Taïwan, en Chine, faisant passer la technologie tout-solide à haute densité énergétique du stade pilote à une production à grande échelle. Les tests TÜV montrent que sa grande cellule de 185,4 Ah atteint 381 Wh/kg et 903 Wh/L, et les tests d'UL Solutions selon la norme chinoise GB/T 43568-2026 confirment sa classification tout-solide. ProLogium a expédié plus de 2,4 millions de cellules depuis 2013 et remporté plus de 175 commandes répétées dans l'automobile ; sa batterie Gen 4 de nouvelle génération ne nécessite qu'environ 10 % de modernisation des lignes existantes, visant les centres de données IA, les véhicules électriques, le maritime et l'aérospatial.
il y a 27 minutes