China Railway No.10 and Leone Rock Metals signed iron ore mine phase II mining project contract

Сегодня фьючерсы на железную руду на DCE консолидировались и выросли. Наиболее торгуемый контракт I2701 закрылся на уровне 716 юаней/т, что на 1,27% выше предыдущего торгового дня. Спотовые цены в порту Циндао выросли на 6–10 юаней/т, при этом трейдеры активно продавали, а сталелитейные заводы заняли выжидательную позицию, что привело к ограниченному общему объёму спотовой торговли.

Сегодня фьючерсы на горячекатаный прокат (ГКП) значительно укрепились: наиболее торгуемый контракт закрылся на уровне 3 340 юаней за тонну, прибавив 1,49% в течение дня. На спотовом рынке цены выросли в целом на 30–50 юаней за тонну, при этом дневные сделки были средними; из-за слишком быстрого роста фьючерсов большинство трейдеров заняли выжидательную позицию, а покупатели в нижнем звене цепочки продемонстрировали относительно низкую приемлемость высоких цен. Со стороны фундаментальных факторов: с конца августа по сентябрь графики технического обслуживания станов горячей прокатки заметно увеличились. На этой неделе ожидается дальнейший рост влияния ремонтов на горячую прокатку, производство будет постепенно снижаться. Со стороны спроса: готовность покупателей нижнего звена к централизованным закупкам была невысокой, большинство по-прежнему находится в настроениях межсезонья, поэтому значительного улучшения ожидать сложно; в краткосрочной перспективе сохраняется модель слабого спроса и предложения. Однако со стороны затрат, благодаря росту выпуска чугуна, в сочетании с ужесточением предложения из-за угля из Монголии и провинции Шаньси, а также ожидаемому первому раунду повышения цен на кокс, коксующийся уголь и кокс лидируют в росте, подогревая рыночные настроения и подталкивая вверх цены на готовую сталь. Резюмируя, краткосрочные цены на ГКП, как ожидается, будут следовать за затратами и сохранят устойчивость.