CATL’s first sodium-ion battery is used in Chery models

เผยแพร่แล้ว: May 19, 2023 13:53
On the evening of April 16, Chery held the ICAR brand night event in Shanghai, and released the ICAR brand's first concept car ICAR GT and the first mass-produced electric car ICAR-03. At the event, Chery announced that CATL’s sodium-ion batteries will be used in Chery models for the first time.

On the evening of April 16, Chery held the ICAR brand night event in Shanghai, and released the ICAR brand's first concept car ICAR GT and the first mass-produced electric car ICAR-03. At the event, Chery announced that CATL’s sodium-ion batteries will be used in Chery models for the first time.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[Na-ion: Shenhuo Group เริ่มโครงการฟอยล์แบตเตอรี่โซเดียม 50,000 ตัน/ปี]
6 ชั่วโมงที่แล้ว
[Na-ion: Shenhuo Group เริ่มโครงการฟอยล์แบตเตอรี่โซเดียม 50,000 ตัน/ปี]
อ่านเพิ่มเติม
[Na-ion: Shenhuo Group เริ่มโครงการฟอยล์แบตเตอรี่โซเดียม 50,000 ตัน/ปี]
[Na-ion: Shenhuo Group เริ่มโครงการฟอยล์แบตเตอรี่โซเดียม 50,000 ตัน/ปี]
กลุ่มเซินหัวเริ่มก่อสร้างโครงการฟอยล์อะลูมิเนียมสมรรถนะสูงสำหรับแบตเตอรี่โซเดียมไอออน กำลังผลิต 50,000 ตันต่อปี ที่เมืองชางชิว มณฑลเหอหนาน เมื่อวันที่ 16 ก.ย. โครงการประกอบด้วยโรงงานและคลังสินค้าอัจฉริยะประมาณ 40,000 ตร.ม. พร้อมเครื่องรีดฟอยล์ขนาด 1850 มม. และ 2150 มม. ผลิตฟอยล์หนา 8-20 ไมครอนสำหรับขั้วแคโทดและแอโนดของแบตเตอรี่โซเดียมไอออน ใช้เวลาก่อสร้าง 24 เดือน ผลผลิตจะรองรับแบตเตอรี่กำลังและแบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน เสริมกับกำลังการผลิตฟอยล์แบตเตอรี่ลิเธียมที่มีอยู่เดิม ตามกลยุทธ์คู่ขนานลิเธียม-โซเดียม
6 ชั่วโมงที่แล้ว
"แบตเตอรี่โซเดียมไอออน" ถูกรวมอยู่ในรายการ "เสริมความแข็งแกร่ง" ในช่วงแผนพัฒนา 5 ปี ฉบับที่ 15: หนึ่งนโยบาย สามบัญชี [บทวิเคราะห์ SMM]
18 Sep 2026 09:57
"แบตเตอรี่โซเดียมไอออน" ถูกรวมอยู่ในรายการ "เสริมความแข็งแกร่ง" ในช่วงแผนพัฒนา 5 ปี ฉบับที่ 15: หนึ่งนโยบาย สามบัญชี [บทวิเคราะห์ SMM]
อ่านเพิ่มเติม
"แบตเตอรี่โซเดียมไอออน" ถูกรวมอยู่ในรายการ "เสริมความแข็งแกร่ง" ในช่วงแผนพัฒนา 5 ปี ฉบับที่ 15: หนึ่งนโยบาย สามบัญชี [บทวิเคราะห์ SMM]
"แบตเตอรี่โซเดียมไอออน" ถูกรวมอยู่ในรายการ "เสริมความแข็งแกร่ง" ในช่วงแผนพัฒนา 5 ปี ฉบับที่ 15: หนึ่งนโยบาย สามบัญชี [บทวิเคราะห์ SMM]
[SMM วิเคราะห์: แบตเตอรี่โซเดียมไอออนถูกบรรจุในรายการ "เสริมสร้าง" ในแผนห้าปีฉบับที่ 15: หนึ่งนโยบาย สามบัญชี] SMM, 18 กันยายน: เมื่อวันที่ 15 กันยายน กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) และคณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติ (NDRC) ได้ร่วมกันออก "แผนห้าปีฉบับที่ 15 เพื่อการพัฒนาอุตสาหกรรมการผลิตข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์" ความสนใจส่วนใหญ่ของตลาดมุ่งไปที่ตัวเลขรวมสองตัว—ภายในปี 2030 รายได้ของวิสาหกิจขนาดใหญ่คาดว่าจะเกิน 30 ล้านล้านหยวน และความเข้มข้นด้านการวิจัยและพัฒนาคาดว่าจะถึง 3.5% อย่างไรก็ตาม ในมุมมองของ SMM สิ่งที่มีข้อมูลสำคัญอย่างแท้จริงสำหรับห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซเดียมไอออนคือข้อความที่มีความยาวไม่ถึง 100 คำในคอลัมน์ "แบตเตอรี่ชนิดใหม่": ......การวิจัยและพัฒนาและการทำให้เป็นอุตสาหกรรมของแบตเตอรี่โซเดียมไอออนต้นทุนต่ำ อายุการใช้งานยาวนาน
18 Sep 2026 09:57
[SMM สรุปการประชุมโคบอลต์ช่วงเช้า] อุปสงค์อ่อนแอและต้นทุนที่ลดลงร่วมกันกดดันราคาในห่วงโซ่อุตสาหกรรมให้ซบเซา
18 Sep 2026 09:36
[SMM สรุปการประชุมโคบอลต์ช่วงเช้า] อุปสงค์อ่อนแอและต้นทุนที่ลดลงร่วมกันกดดันราคาในห่วงโซ่อุตสาหกรรมให้ซบเซา
อ่านเพิ่มเติม
[SMM สรุปการประชุมโคบอลต์ช่วงเช้า] อุปสงค์อ่อนแอและต้นทุนที่ลดลงร่วมกันกดดันราคาในห่วงโซ่อุตสาหกรรมให้ซบเซา
[SMM สรุปการประชุมโคบอลต์ช่วงเช้า] อุปสงค์อ่อนแอและต้นทุนที่ลดลงร่วมกันกดดันราคาในห่วงโซ่อุตสาหกรรมให้ซบเซา
ห่วงโซ่อุตสาหกรรมโคบอลต์ยังคงอยู่ภายใต้แรงกดดันในสัปดาห์นี้ โคบอลต์บริสุทธิ์พุ่งขึ้นแล้วปรับตัวลงท่ามกลางการซื้อเป็นช่วง ๆ โดยราคาซื้อขายทางอิเล็กทรอนิกส์ถอยลงจาก 289,000 หยวน/ตัน มาอยู่ที่ประมาณ 275,000 หยวน/ตัน ราคาเสนอและธุรกรรมของผลิตภัณฑ์ขั้นกลางยังคงไม่มีปรากฏ และแรงกดดันด้านการขายของผู้ทำเหมืองค่อย ๆ สะสมขึ้น ความต้องการเกลือโคบอลต์อ่อนแอ และโคบอลต์ซัลเฟตตกอยู่ในวงจรป้อนกลับเชิงลบของ "การลดราคา—ขาดทุน—วัตถุดิบลดลง—ต้นทุนต่ำลง" โดยราคาเสนอจากแหล่งรีไซเคิลบางส่วนลดลงมาอยู่ที่ 57,000–58,000 หยวน/ตัน โคบอลต์คลอไรด์และ Co3O4 ยังคงอ่อนตัวลงท่ามกลางการลดกำลังการผลิตของผู้ผลิตปลายน้ำและการบริโภคขั้นปลายที่ซบเซา ผู้ใช้ปลายน้ำของผงโคบอลต์ยังคงย่อยสต็อกราคาสูง และการซื้อใหม่ยังไม่เริ่มขึ้น ราคาสารตั้งต้นแคโทดแบบสามองค์ประกอบและวัสดุแคโทดแบบสามองค์ประกอบปรับตัวลงตามวัตถุดิบนิกเกิล โคบอลต์ และลิเธียม โดยความต้องการด้านพลังงานที่ซบเซาทำให้ผู้ประกอบการหันมาระมัดระวังในการเสนอราคาและการจัดซื้อ ความคาดหวัง "ฤดู peak เดือนกันยายน" ของ LCO ไม่เป็นจริง โดยแรงหนุนด้านต้นทุนอ่อนตัวลงและการกักตุนของผู้ใช้ปลายทางไม่เพียงพอ ทำให้ราคาระยะสั้นยังคงมีความเสี่ยงที่จะปรับตัวลงอีก ผู้ประกอบการบางรายอาจดำเนินการกักตุนขนาดเล็กก่อนวันหยุดวันชาติ แต่การที่ห่วงโซ่อุตสาหกรรมจะมีเสถียรภาพหรือไม่นั้นยังคงขึ้นอยู่กับการฟื้นตัวของความต้องการปลายทางและจังหวะการระบายสต็อก
18 Sep 2026 09:36