Magnesium Market Remained Stable During the CNY Holiday

[Marché du magnésium en berne, aucune fluctuation notable en début de semaine] Aujourd'hui, les prix des lingots de magnésium sont restés globalement en berne. Les producteurs des principales zones de production ont maintenu leurs prix fermes, mais la demande en aval est restée faible. Le marché devrait continuer d'évoluer latéralement à court terme.

[Le lingot de magnésium en marasme, la demande plafonne le potentiel de rebond] Cette semaine, les cotations dominantes du lingot de magnésium dans les principales zones de production s'établissaient à 15 800-15 900 yuan/t, en hausse de 100 yuan/t sur une semaine, tandis que les prix FOB sur le marché étranger s'affaiblissaient de concert. Le marché chinois s'est consolidé à des niveaux bas, les coûts de fusion offrant un soutien plancher et laissant une marge de baisse supplémentaire limitée. Cependant, le sentiment de rétention des producteurs montrait des signes d'atténuation, et des approvisionnements à bas prix sont apparus. Les utilisateurs en aval et les négociants avaient des commandes insuffisantes et restaient prudents dans leurs achats, rendant les échanges globalement atones. Sur le front des exportations, la trêve estivale à l'étranger n'est pas encore terminée, les demandes du marché extérieur étant limitées et la pression à la baisse sur les prix de la part des acheteurs hors Chine étant évidente. En amont, les circuits d'approvisionnement en dolomie ont été modifiés, maintenant un approvisionnement abondant en matières premières et des prix stables. En aval, la poudre de magnésium et l'alliage de magnésium ont suivi le lingot dans le marasme, le marché des alliages de magnésium affichant une faiblesse de l'offre et de la demande et des frais de transformation sous pression. À court terme, le lingot de magnésium manque de moteurs haussiers et devrait continuer d'évoluer latéralement.

[SMM Magnesium Express] Chenzhi Light Quantization s'est associée à Changan Automobile pour créer une équipe de projet conjointe, lançant un projet d'industrialisation de l'alliage de magnésium dans les véhicules à énergies nouvelles. Ensemble, ils visent à construire une base de fabrication intelligente pour les composants en alliage de magnésium, intégrant R&D, production d'essai, fabrication et validation. Le projet se concentre sur les carters de propulsion électrique en alliage de magnésium tout en faisant progresser la production à grande échelle de pièces structurelles de carrosserie telles que les planchers arrière et les panneaux intérieurs de hayon, créant ainsi une chaîne d'approvisionnement en boucle fermée de la R&D à la production en série. Avec une collaboration approfondie entre les principaux constructeurs automobiles et les fournisseurs de matériaux légers, l'adoption massive de l'alliage de magnésium dans les composants essentiels des véhicules à énergies nouvelles devrait encore s'accélérer.