Rising prices of raw materials Lithium electrification of electric light vehicles meets challenges?

Đã xuất bản: Apr 18, 2022 15:21
[raw material prices rise, lithium electrification of electric light vehicles meets challenges? The transition period of the "new national standard" in many places will end in 2022-2023, and according to institutional analysis, the demand for larger replacement may begin to be released intensively from 2022, which will promote the rapid growth of demand for lithium batteries for electric bicycles. As the largest owner of electric bicycles in the world, the number of electric bicycles in China has exceeded 350 million, and the annual sales in recent years has been maintained at about 30 million.

The transition period of the "new national standard" in many places will end in 2022-2023, and according to agency analysis, the demand for larger replacement may begin to be released intensively from 2022, which will promote the rapid growth of demand for lithium batteries for electric bicycles.

As the largest owner of electric bicycles in the world, the number of electric bicycles in China has exceeded 350 million, and the annual sales in recent years has been maintained at about 30 million. However, as the transition period of the "new national standard" is coming to an end, Citic Securities analysts believe that with the increase in demand for the replacement of non-national standard cars in the next three years, there may be a "small and best part" in electric bicycle sales.

However, the market of electric light vehicles (bicycles, motorcycles and tricycles) is very sensitive to the prices of accessories and raw materials, and the cost of "lithium and lead electricity" has always been the focus of electric light vehicle companies and end-users. For car companies, they have been hoping to reduce the cost of lithium electricity, which in turn promotes the lithium battery to occupy a larger share of the electric light vehicle market.

It is worth noting that since the beginning of this year, the price of lithium raw materials has risen rapidly, and has been passed on to the mainframe factory, which has affected part of the demand of consumer terminals, and the shipment of lithium batteries from electric light vehicles has been obviously affected by periodic price increases. According to the analysis of industry insiders, the high price of raw materials is bound to have a greater impact on this year's lithium electricity shipments and market share of electric light vehicles.

Based on the advantages of lightweight, clean and environmental protection, long cycle life and long life of lithium battery, lithium electrification has become the main route of electric two-wheeled vehicles in developed countries. From an international point of view, lithium-ion battery electric bicycles have been widely used in Japan, Europe, America and other developed countries.

In addition, from the perspective of technological development trend and consumption upgrading, the intelligence of electric bicycles will be an inevitable trend, and lithium battery will be an important basis for realizing the intelligence of electric light vehicles because of its high energy density.

According to industry data, the demand for lithium battery in the electric bicycle, electric motorcycle and power exchange market is increasing year by year. It is expected that the total demand for lithium battery for electric light vehicles in China will exceed 60 GWh in 2025, when the permeability of lithium battery will exceed 45%.

Whether it is the "new national standard" or intelligent, there is an urgent demand for lithium electrification of batteries for electric bicycles. However, in the context of rising costs, the popularization and promotion of lithium electricity in the electric light vehicle market is undoubtedly a challenge that must be overcome.

September 13-14, 2021, including Yadi, Emma, Luyuan, No. 9, Xinri, Tailing, Mavericks, Hello and other domestic electric light vehicle head enterprises, Ke Neng New Energy, Yiwei Lithium Energy, Xingheng Power supply, Xinneng an, Chaowei Chuangyuan, Nandu Power supply, Fujian Mengshi and other dozens of battery and upstream materials, intelligence industry chain hundreds of enterprises gathered in Guangzhou. Participate in the "2021 International Summit on Lithium Battery Technology and applications for Light Electric vehicles" to discuss the market and technological development of lithium batteries for electric light vehicles in China, and achieved fruitful results.

The "2022 International Summit on Lithium Battery Technology and applications for Light Electric vehicles" will be held in Guangzhou from June 22 to 23, 2022. At that time, domestic and foreign mainstream electric light vehicle enterprises, battery enterprises, materials and parts industry chain enterprises will gather in Guangzhou to feel the pulse of the development of the electric light vehicle lithium battery market in China and Southeast Asia. In view of the industrial development difficulties brought about by the rise in the price of lithium battery raw materials this year. As well as the development of lightweight, intelligent and environmentally friendly electric light vehicles, they will communicate together and find ways to widely use and popularize lithium electricity.

It is reported that the 2022 sixth South China Electric vehicle Exhibition and the 2022 South China Intelligent Transportation Expo will also be held at Poly World Trade Expo in Guangzhou from June 23 to 25, 2022, based in South China, radiating the country and the world at home and abroad.

Exhibits include electric light vehicles, batteries, motors, controllers, chargers, tires, Internet of things software and hardware, industrial chain parts products, production equipment, cycling equipment and so on. The exhibition is sponsored by Guangdong Electric vehicle Chamber of Commerce, in conjunction with the Guangdong Council for the Promotion of International Trade, China Mechanical and Electrical Import and Export Chamber of Commerce and other units and organizations that can promote foreign economic and trade development, to provide a high-quality cooperation and negotiation platform for the industry to expand domestic demand and expand overseas.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
Quyền lợi coban Voisey’s Bay của Ecora tăng 90% so với cùng kỳ năm ngoái trong nửa đầu năm khi quá trình tăng công suất mỏ ngầm gần hoàn tất
3 giờ trước
Quyền lợi coban Voisey’s Bay của Ecora tăng 90% so với cùng kỳ năm ngoái trong nửa đầu năm khi quá trình tăng công suất mỏ ngầm gần hoàn tất
Đọc thêm
Quyền lợi coban Voisey’s Bay của Ecora tăng 90% so với cùng kỳ năm ngoái trong nửa đầu năm khi quá trình tăng công suất mỏ ngầm gần hoàn tất
Quyền lợi coban Voisey’s Bay của Ecora tăng 90% so với cùng kỳ năm ngoái trong nửa đầu năm khi quá trình tăng công suất mỏ ngầm gần hoàn tất
Theo báo cáo kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm 2026 của Ecora Royalties công bố ngày 2/9, công ty đã nhận 266 tấn cobalt thông qua hợp đồng dòng tiền cobalt Voisey's Bay trong nửa đầu năm, tăng khoảng 90% so với 140 tấn cùng kỳ năm 2025. Ecora cho biết việc tăng cường khai thác hầm lò tại Voisey's Bay hiện đã cơ bản hoàn tất. Nhờ sản lượng cobalt cao hơn và giá mạnh hơn, đóng góp danh mục của dự án sau chi phí dòng tiền đã tăng lên 13,5 triệu USD trong nửa đầu năm, tăng 230% so với cùng kỳ năm trước, trong khi giá cobalt bình quân thực hiện tăng lên 28,4 USD/lb từ mức 16,5 USD/lb một năm trước đó. Trong khi đó, Vale Base Metals đang nghiên cứu mở rộng công suất chế biến của nhà máy tuyển Voisey's Bay từ khoảng 2,8 triệu tấn/năm lên 3,8 triệu tấn/năm. Nghiên cứu tiền khả thi liên quan vẫn đang được tiến hành, với quyết định đầu tư cuối cùng dự kiến vào khoảng năm 2028. Dự án cũng có kế hoạch khoan dưới lòng đất và trên bề mặt vào năm 2026 để tối ưu hóa kế hoạch khai thác, hỗ trợ mở rộng tài nguyên và có khả năng kéo dài tuổi thọ mỏ. Ecora cũng cho biết lịch bảo trì theo kế hoạch tại nhà máy tuyển Voisey's Bay vào quý 3 và tại nhà máy luyện Long Harbour vào quý 4.
3 giờ trước
Điểm tin hàng ngày SMM: Giá lithium cacbonat giao ngay giảm nhẹ vào ngày 2 tháng 9
19 giờ trước
Điểm tin hàng ngày SMM: Giá lithium cacbonat giao ngay giảm nhẹ vào ngày 2 tháng 9
Đọc thêm
Điểm tin hàng ngày SMM: Giá lithium cacbonat giao ngay giảm nhẹ vào ngày 2 tháng 9
Điểm tin hàng ngày SMM: Giá lithium cacbonat giao ngay giảm nhẹ vào ngày 2 tháng 9
Hôm nay, giá giao ngay lithium carbonate cấp pin theo SMM giảm nhẹ so với phiên giao dịch trước. Hợp đồng lithium carbonate 2701 mở cửa thấp hơn ở mức 157.000 nhân dân tệ/tấn, sau đó dao động giảm. Phiên sáng giao dịch yếu quanh vùng 156.000-157.000 nhân dân tệ, mức cao trong ngày là 157.800 nhân dân tệ/tấn. Gần giữa trưa, giá giảm nhanh xuống 153.200 nhân dân tệ/tấn, chạm mức thấp mới trong ngày. Quanh giữa trưa, giá dao động lặp lại trong vùng 154.000-156.000 nhân dân tệ. Phiên chiều, phe mua đẩy giá lên trong thời gian ngắn nhưng không vượt được đường giá trung bình. Giá suy yếu trở lại vào cuối phiên, cuối cùng đóng cửa giảm 3,2% ở mức 154.800 nhân dân tệ/tấn, với khối lượng mở giảm 9.123 hợp đồng. Trên thị trường giao ngay, người mua hạ nguồn mua vào khi giá giảm theo nhu cầu. Ở mức 155.000 nhân dân tệ/tấn trở xuống, nhu cầu đặt mua giao ngay của hạ nguồn tiếp tục phục hồi. Về phía cung, khi giá giảm dần, người bán vẫn ít muốn bán giao ngay, một số nhà máy hóa chất lithium giữ giá và hạn chế bán ra. Nhìn chung, hoạt động hỏi giá và giao dịch thực tế trên thị trường tương đối sôi động.
19 giờ trước
Phân tích sản lượng lithium sulfide cấp pin tháng 8: Quý 4 có bùng nổ không? [Phân tích SMM]
20 giờ trước
Phân tích sản lượng lithium sulfide cấp pin tháng 8: Quý 4 có bùng nổ không? [Phân tích SMM]
Đọc thêm
Phân tích sản lượng lithium sulfide cấp pin tháng 8: Quý 4 có bùng nổ không? [Phân tích SMM]
Phân tích sản lượng lithium sulfide cấp pin tháng 8: Quý 4 có bùng nổ không? [Phân tích SMM]
[SMM Phân tích: Phân tích sản lượng lithium sulfide cấp pin tháng 8: Quý 4 có bùng nổ?] Trong tháng 8, sản lượng lithium sulfide của Trung Quốc đạt 7,79 tấn, tăng 3,6% so với tháng trước và tăng 143% so với cùng kỳ năm ngoái. Liệu sản lượng lithium sulfide có bùng nổ trong quý 4? Dựa trên nhu cầu hạ nguồn, hiện tại điều này tương đối khó xảy ra, nhưng mở rộng sản lượng ở mức độ nhẹ sẽ tiếp tục. Sản lượng trung bình hàng tháng dự kiến đạt khoảng 9-10 tấn, tăng nhẹ so với quý 3 thay vì tăng vọt đột biến.
20 giờ trước