Supplier suffers cyber attack Toyota suspends production at all Japanese factories

Đã xuất bản: Mar 1, 2022 13:27
[supplier suffers cyber attack Toyota suspends production at all Japanese factories] Toyota said on February 28 that it would suspend operations at all Japanese factories on March 1, according to foreign media reports. The shutdown is due to a cyber attack on Toyota's main supplier Kojima Industries, which disrupted Toyota's parts supply management system.

According to foreign media reports, on February 28, Toyota said it would suspend operations at all Japanese factories on March 1. The shutdown is due to a cyber attack on Toyota's main supplier Kojima Industries, which disrupted Toyota's parts supply management system.

Toyota supplier Kojima Industries said in a statement that it found an error in one of its file servers on the evening of Feb. 26. After restarting the server, the company confirmed that it was infected with the virus and found a threat message. A spokesman for the company said the message was written in English, but declined to give further details.

A Toyota spokesman described it as a "supplier system failure" and said the company would resume production in Japan from March 2. In early February, Toyota said it planned to produce 950000 vehicles in March, up from 843393 in the same period last year. Toyota has 14 factories and 28 assembly lines in Japan, and 14 factories are shut down for one day, equivalent to a loss of production of about 13000 vehicles.

At present, we do not know the mastermind behind the cyber attack and other related information.

Japan has joined the West in imposing sanctions on Russia because of the escalating situation in Russia and Ukraine. Japanese Prime Minister Fumio Kishida told reporters on Feb. 28 that the government will investigate the incident and whether Russia was involved in the cyber attack. "the government is studying this issue. But it is difficult to answer whether the matter is related to Russia before a thorough investigation. "

The incident could hurt Toyota's efforts to resume full production. Toyota, which has been relatively responsive to supply chain problems during the outbreak, has been trying to increase production to make up for lost production and meet soaring global demand for cars.

However, Toyota was eventually affected by supply chain problems. In January, Toyota suspended production at its Tianjin plant because of the novel coronavirus epidemic. In the same month, Toyota's global production fell 15% from a year earlier. In February, some major trade routes between the United States and Canada were closed because of protests, affecting some of Toyota's production operations in North America.

Due to production disruptions at some factories in January and February, Toyota cut its production target for fiscal 2021 (April 2021-March 2022) to 8.5 million vehicles from 9 million previously.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
[Tiếng nói chuyên gia pin thể rắn: Yang Hongxin cho biết pin thể rắn hoàn toàn khó có thể phổ biến trên quy mô lớn trước năm 2030, và pin lai rắn-lỏng sẽ đóng vai trò là giải pháp chuyển tiếp và là loại đầu tiên chứng kiến tốc độ thâm nhập tăng nhanh]
3 giờ trước
[Tiếng nói chuyên gia pin thể rắn: Yang Hongxin cho biết pin thể rắn hoàn toàn khó có thể phổ biến trên quy mô lớn trước năm 2030, và pin lai rắn-lỏng sẽ đóng vai trò là giải pháp chuyển tiếp và là loại đầu tiên chứng kiến tốc độ thâm nhập tăng nhanh]
Đọc thêm
[Tiếng nói chuyên gia pin thể rắn: Yang Hongxin cho biết pin thể rắn hoàn toàn khó có thể phổ biến trên quy mô lớn trước năm 2030, và pin lai rắn-lỏng sẽ đóng vai trò là giải pháp chuyển tiếp và là loại đầu tiên chứng kiến tốc độ thâm nhập tăng nhanh]
[Tiếng nói chuyên gia pin thể rắn: Yang Hongxin cho biết pin thể rắn hoàn toàn khó có thể phổ biến trên quy mô lớn trước năm 2030, và pin lai rắn-lỏng sẽ đóng vai trò là giải pháp chuyển tiếp và là loại đầu tiên chứng kiến tốc độ thâm nhập tăng nhanh]
[Tiếng nói chuyên gia pin thể rắn: Dương Hồng Tân cho biết pin toàn thể rắn khó có thể phổ cập quy mô lớn trước năm 2030, pin bán thể rắn sẽ tăng nhanh tỷ lệ thâm nhập như giải pháp chuyển tiếp] Ngày 3 tháng 9 năm 2026, tại Hội nghị Pin Động lực Thế giới 2026, Chủ tịch kiêm CEO SVOLT Dương Hồng Tân cho biết pin lithium lỏng sẽ tiếp tục mang lại giá trị trong dài hạn, pin toàn thể rắn khó có thể đạt được phổ cập quy mô lớn trước năm 2030, còn pin bán thể rắn sẽ tăng nhanh tỷ lệ thâm nhập như một giải pháp chuyển tiếp. Ông đề xuất rõ ràng rằng các doanh nghiệp nên áp dụng lộ trình "bán thể rắn trước, toàn thể rắn sau" để thúc đẩy thương mại hóa pin thể rắn một cách vững chắc.
3 giờ trước
[Tiếng nói chuyên gia pin thể rắn: Yuan Wenjing cho biết chất điện phân thể rắn là khâu kém hoàn thiện nhất, và pin lai rắn-lỏng có sức cạnh tranh hơn trong công nghiệp hóa
3 giờ trước
[Tiếng nói chuyên gia pin thể rắn: Yuan Wenjing cho biết chất điện phân thể rắn là khâu kém hoàn thiện nhất, và pin lai rắn-lỏng có sức cạnh tranh hơn trong công nghiệp hóa
Đọc thêm
[Tiếng nói chuyên gia pin thể rắn: Yuan Wenjing cho biết chất điện phân thể rắn là khâu kém hoàn thiện nhất, và pin lai rắn-lỏng có sức cạnh tranh hơn trong công nghiệp hóa
[Tiếng nói chuyên gia pin thể rắn: Yuan Wenjing cho biết chất điện phân thể rắn là khâu kém hoàn thiện nhất, và pin lai rắn-lỏng có sức cạnh tranh hơn trong công nghiệp hóa
[Tiếng nói chuyên gia pin thể rắn: Viên Văn Tĩnh cho rằng chất điện phân thể rắn là khâu kém hoàn thiện nhất, còn pin lai rắn-lỏng có sức cạnh tranh công nghiệp hóa hơn] Từ ngày 3 đến 4 tháng 9 năm 2026, tại Hội nghị Pin Điện lực Thế giới 2026, Viên Văn Tĩnh, Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu Tập đoàn Ô tô Bắc Kinh, chỉ ra rằng chất điện phân thể rắn vẫn là khâu kém hoàn thiện nhất và cần đột phá nhất. Trong bối cảnh đó, pin lai rắn-lỏng kết hợp với hệ vật liệu catốt và anốt tương đối hoàn thiện có thể trở thành lộ trình công nghệ có sức cạnh tranh công nghiệp hóa lớn hơn và có khả năng được triển khai trước.
3 giờ trước
EcoPro BM tổ chức phiên điều trần công khai tại Hungary
4 giờ trước
EcoPro BM tổ chức phiên điều trần công khai tại Hungary
Đọc thêm
EcoPro BM tổ chức phiên điều trần công khai tại Hungary
EcoPro BM tổ chức phiên điều trần công khai tại Hungary
Theo EcoPro BM, công ty con tại Hungary đã tổ chức phiên điều trần công khai tại Trung tâm Kölcsey ở Debrecen vào ngày 7 tháng 9 theo giờ địa phương về sửa đổi lần thứ ba đối với giấy phép môi trường tích hợp (EKHE). Phiên điều trần do Văn phòng Chính quyền Hạt Hajdú-Bihar tổ chức, nằm trong dự án chuyển đổi các cơ sở sản xuất chuyên dụng niken-coban-nhôm (NCA) hiện có tại nhà máy Hungary thành các dây chuyền hỗn hợp có khả năng sản xuất cả sản phẩm NCM.
4 giờ trước