LG Energy Solutions to work with General Motors to build a $2.1 billion battery plant in the United States

เผยแพร่แล้ว: Jan 26, 2022 08:10
[LG Energy Solutions to build a $2.1 billion battery plant in the United States in partnership with General Motors] South Korean battery maker LG Energy Solutions said on Tuesday that it would jointly invest $2.1 billion with GM to build an electric vehicle battery plant in the United States. According to a regulatory filing filed by LG Chemical, the parent company of LG Energy Solutions, LG Energy Solutions and General Motors are expected to contribute 50-50 through their joint venture in the United States, Ultium Cells, which will be the third joint venture battery plant between the two companies in the United States.

South Korean battery maker LG Energy Solutions said on Tuesday that it would jointly invest $2.1 billion with General Motors to build an electric vehicle battery factory in the United States.

According to a regulatory filing filed by LG Chemical, the parent company of LG Energy Solutions, LG Energy Solutions and General Motors are expected to contribute 50-50 through their joint venture in the United States, Ultium Cells, which will be the third joint venture battery plant between the two companies in the United States.

The document shows that investment will be carried out in batches by 2026. Prior to the official announcement, LG Energy Solutions declined to provide details such as location and scale. The two companies are expected to announce details of the investment soon.

LG energy solutions account for more than 20 per cent of the global electric vehicle battery market and provide batteries for companies such as Tesla, Volkswagen and Hyundai.

The company has set up two plants with GM in Ohio and Tennessee to produce 70GWh batteries, which are expected to power about 1 million electric vehicles by 2024.

LG Energy Solutions has production facilities in the United States, China, South Korea, Poland and Indonesia. The company will go public later this week after it recorded the largest IPO, ever recorded in South Korea.

The IPO valuation of LG's energy solution is about 70.2 trillion won (US $58.57 billion), making it the third largest company in South Korea by market capitalization, after Samsung Electronics and SK Hynix.

However, some analysts believe that the valuation of LG energy solutions still looks low, after all, the company's market share is close to that of the Ningde era, which ranks first in the world. The Chinese company was recently valued at $213 billion.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
แกรไฟต์เทียมมีเสถียรภาพและปรับตัวขึ้น, แกรไฟต์ธรรมชาติเคลื่อนไหวไซด์เวย์และทะลุยาก [SMM รายงานสรุปรายสัปดาห์ตลาดวัตถุดิบแอโนดแบตเตอรี่ลิเธียม]
19 นาทีที่แล้ว
แกรไฟต์เทียมมีเสถียรภาพและปรับตัวขึ้น, แกรไฟต์ธรรมชาติเคลื่อนไหวไซด์เวย์และทะลุยาก [SMM รายงานสรุปรายสัปดาห์ตลาดวัตถุดิบแอโนดแบตเตอรี่ลิเธียม]
อ่านเพิ่มเติม
แกรไฟต์เทียมมีเสถียรภาพและปรับตัวขึ้น, แกรไฟต์ธรรมชาติเคลื่อนไหวไซด์เวย์และทะลุยาก [SMM รายงานสรุปรายสัปดาห์ตลาดวัตถุดิบแอโนดแบตเตอรี่ลิเธียม]
แกรไฟต์เทียมมีเสถียรภาพและปรับตัวขึ้น, แกรไฟต์ธรรมชาติเคลื่อนไหวไซด์เวย์และทะลุยาก [SMM รายงานสรุปรายสัปดาห์ตลาดวัตถุดิบแอโนดแบตเตอรี่ลิเธียม]
[SMM รายงานตลาดวัตถุดิบแอโนดแบตเตอรี่ลิเธียมรายสัปดาห์: กราไฟท์เทียมทรงตัวมีศักยภาพขยับขึ้น กราไฟท์ธรรมชาติเคลื่อนไหวไซด์เวย์ ทะลุกรอบยาก] ข่าววันที่ 16 กรกฎาคม: สัปดาห์นี้ตลาดกราไฟท์เทียมคงแนวโน้มราคาทรงตัว
19 นาทีที่แล้ว
ค่าธรรมเนียมแปรรูปกราฟิไทเซชันทรงตัวต่ำกว่าจุดคุ้มทุนของอุตสาหกรรม [SMM Lithium Battery Anode Raw Material Market Weekly Review]
20 นาทีที่แล้ว
ค่าธรรมเนียมแปรรูปกราฟิไทเซชันทรงตัวต่ำกว่าจุดคุ้มทุนของอุตสาหกรรม [SMM Lithium Battery Anode Raw Material Market Weekly Review]
อ่านเพิ่มเติม
ค่าธรรมเนียมแปรรูปกราฟิไทเซชันทรงตัวต่ำกว่าจุดคุ้มทุนของอุตสาหกรรม [SMM Lithium Battery Anode Raw Material Market Weekly Review]
ค่าธรรมเนียมแปรรูปกราฟิไทเซชันทรงตัวต่ำกว่าจุดคุ้มทุนของอุตสาหกรรม [SMM Lithium Battery Anode Raw Material Market Weekly Review]
[เอสเอ็มเอ็ม รายงานตลาดวัตถุดิบแอโนดแบตเตอรี่ลิเธียมรายสัปดาห์: ค่าธรรมเนียมการผลิตแกรไฟต์แอโนดทรงตัวท่ามกลางจุดคุ้มทุนของอุตสาหกรรม] ข่าววันที่ 16 กรกฎาคม: สัปดาห์นี้ ราคาค่าผลิตแกรไฟต์แอโนดของจีนยังคงมีเสถียรภาพ
20 นาทีที่แล้ว
แรงหนุนจากต้นทุนประกอบกับอุปสงค์ที่ปรับตัวดีขึ้น ราคาถ่านโค้กซึ่งเป็นวัตถุดิบมีแนวโน้มจะปรับขึ้นมากกว่าลดลงในระยะสั้น [SMM รายงานทบทวนตลาดวัตถุดิบแอโนดแบตเตอรี่ลิเธียมรายสัปดาห์]
21 นาทีที่แล้ว
แรงหนุนจากต้นทุนประกอบกับอุปสงค์ที่ปรับตัวดีขึ้น ราคาถ่านโค้กซึ่งเป็นวัตถุดิบมีแนวโน้มจะปรับขึ้นมากกว่าลดลงในระยะสั้น [SMM รายงานทบทวนตลาดวัตถุดิบแอโนดแบตเตอรี่ลิเธียมรายสัปดาห์]
อ่านเพิ่มเติม
แรงหนุนจากต้นทุนประกอบกับอุปสงค์ที่ปรับตัวดีขึ้น ราคาถ่านโค้กซึ่งเป็นวัตถุดิบมีแนวโน้มจะปรับขึ้นมากกว่าลดลงในระยะสั้น [SMM รายงานทบทวนตลาดวัตถุดิบแอโนดแบตเตอรี่ลิเธียมรายสัปดาห์]
แรงหนุนจากต้นทุนประกอบกับอุปสงค์ที่ปรับตัวดีขึ้น ราคาถ่านโค้กซึ่งเป็นวัตถุดิบมีแนวโน้มจะปรับขึ้นมากกว่าลดลงในระยะสั้น [SMM รายงานทบทวนตลาดวัตถุดิบแอโนดแบตเตอรี่ลิเธียมรายสัปดาห์]
[SMM บทวิเคราะห์ตลาดวัตถุดิบขั้วบวกแบตเตอรี่ลิเธียมรายสัปดาห์: การสนับสนุนด้านต้นทุนประกอบกับอุปสงค์ที่ปรับตัวดีขึ้น ทำให้ราคาถ่านโค้กวัตถุดิบมีแนวโน้มขึ้นมากกว่าลงในระยะสั้น] ข่าววันที่ 16 กรกฎาคม: สัปดาห์นี้ ราคาถ่านโค้กวัตถุดิบขั้วบวกของจีนปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง
21 นาทีที่แล้ว
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
news
แกรไฟต์เทียมมีเสถียรภาพและปรับตัวขึ้น, แกรไฟต์ธรรมชาติเคลื่อนไหวไซด์เวย์และทะลุยาก [SMM รายงานสรุปรายสัปดาห์ตลาดวัตถุดิบแอโนดแบตเตอรี่ลิเธียม]
Jul 16, 2026 17:50
news
ค่าธรรมเนียมแปรรูปกราฟิไทเซชันทรงตัวต่ำกว่าจุดคุ้มทุนของอุตสาหกรรม [SMM Lithium Battery Anode Raw Material Market Weekly Review]
Jul 16, 2026 17:49
news
แรงหนุนจากต้นทุนประกอบกับอุปสงค์ที่ปรับตัวดีขึ้น ราคาถ่านโค้กซึ่งเป็นวัตถุดิบมีแนวโน้มจะปรับขึ้นมากกว่าลดลงในระยะสั้น [SMM รายงานทบทวนตลาดวัตถุดิบแอโนดแบตเตอรี่ลิเธียมรายสัปดาห์]
Jul 16, 2026 17:48
news
CPCA: ยอดขายปลีกรถยนต์นั่งของจีนลดลง 15% เมื่อเทียบกับปีก่อน เหลือ 443,000 คัน ในช่วงวันที่ 1-12 กรกฎาคม
Jul 16, 2026 17:43