Guojin Securities: the price rise of lithium has weakened after the Spring Festival, and a new round of rise began at the end of the second quarter and the third quarter.

Опубликовано: Jan 17, 2022 10:38
[Guojin Securities: the price rise of lithium has weakened after the Spring Festival.] in the price rhythm, the price of lithium is determined by supply and demand, and the trend is expected to be similar to that of 21 years. After the Spring Festival, the price increase has weakened and prices have stabilized. After the horizontal market, a new round of rise began at the end of the third quarter of the second quarter. In terms of variety, lithium carbonate rises first, and the increase in lithium hydroxide is expected to catch up by the middle of the year.

First, the industry chain tracks the latest feedback

Short-term price & annual price.

This week (January 10-January 14) SMM quoted, the price of battery-grade lithium carbonate is 320-330,000 yuan / ton, industrial-grade lithium carbonate price is 300,000-310,000 yuan / ton, part of the competitive price is 355-365,000 yuan / ton; the price of lithium hydroxide is about 270,000-300,000 yuan / ton. Since the end of the fourth quarter of last year, this round of increase has reached 150000 / ton, mainly due to the reduction in supply after the superposition of downstream reserve demand after the fourth quarter.

"Click to view the spot price of SMM metal

In terms of price rhythm, determined by supply and demand, the trend is expected to be similar to that of 21 years. After the Spring Festival, the price increase has weakened, prices have stabilized, and a new round of rise has begun at the end of the second quarter and the third quarter after the horizontal market. In terms of variety, lithium carbonate rises first, and the increase in lithium hydroxide is expected to catch up by the middle of the year.

Year-round price, the industrial chain is relatively optimistic about this year's price judgment, shouting out a relatively high price. At the same time, we are relatively optimistic about this year and next year. There is a strong certainty that supply falls short of demand in 22 years; many expansion projects in 23 years are planned to be put into production in the second half of the year or the end of the year, considering capacity climbing, which means that the increment of supply in 23 years is limited, and demand is still in short supply in 23 years. The degree of shortage in 24-25 years may ease, but there is a good chance that the trend of supply falling short of demand will not be reversed.

Downstream acceptance. The conclusion is that both domestic and overseas customers, the lower reaches of the current price is fully accepted, the spot is currently in a difficult state. Generally feedback, battery and car companies are more concerned about the market share, and are more worried about the lack of resources to guarantee supply and accept the reality of shortage of resources.

II. Several issues of concern to the market

Is lithium a 21-year-old photovoltaic silicon material? Can you wait until the lithium price falls to the inflection point? We believe that lithium is a resource product and silicon is an industrial product, which cannot be completely equated. The raw materials of silicon are not scarce, so you can invest if you have funds, and it will take about a year to expand production. The production expansion cycle of lithium ore ranges from 2 years to 3-5 years; it takes 6 months for downstream lithium batteries and 1 year for cathode materials, that is, the imbalance between supply and demand is at least 2-3 years.

What is the price affordability of several lower reaches? The four major downstream of lithium: power battery, consumer battery, energy storage, traditional industry. Price affordability is in the following order: power-consumption-traditional industry-energy storage.

How many cars can 21 years of lithium meet? According to the forecast of Guojin New Energy vehicle team, 10 million trams were sold worldwide in 22 years. According to the lithium demand of each vehicle corresponding to 50kg, the power link corresponds to the demand of 500000 tons. We estimate that the lithium supply in 22 years will be 682000 tons, that is, the remaining 180000 tons of lithium supply in the three major downstream areas of consumption, energy storage and traditional distribution, corresponding to 60-80,000 tons, 30,000-40,000 tons and 80,000 tons of demand in the three areas respectively, which is the same as the same period last year or slightly lower than the same period last year. It means that by slightly reducing the demand in the other three major areas, 22 years of lithium can meet the demand for 10 million new energy vehicles. If demand in the other three major areas is to grow year-on-year, 22-year lithium can also meet the demand for 9 million new energy vehicles.

Fourth, investment advice & the choice of the target.

From a fundamental point of view, the shortage of lithium resources in 22 and 23 years is difficult to be greatly alleviated in 24 and 25 years, and lithium has the attribute of periodic growth. At present, the market still treats lithium as a cyclical price increase in stock prices. The market needs to accept the high prices and high profits of the lithium sector for at least the next two years, especially for companies with resources.

The next good layout time point judgment of the plate is before the first quarterly report, the fundamental data strengthening verification + the highly elastic performance catalysis of the first quarterly report. On the target, we focus on the performance thinking in the past 22 years, dividing the plate, focusing on the companies with resources, processing capacity and future growth, leading Tianqi lithium industry, Ganfeng lithium industry, flexible Yongxing materials, Shengxin lithium energy, Koda manufacturing and so on.

Fifth, risk hint

Lithium mine new production capacity, resumption of production capacity put into production faster than expected, and so on.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
[Опровержение слухов о твердотельных аккумуляторах: Ван Фан из CATARC заявил, что решение о соответствии для предприятий по производству твердотельных аккумуляторов не принималось]
20 минут назад
[Опровержение слухов о твердотельных аккумуляторах: Ван Фан из CATARC заявил, что решение о соответствии для предприятий по производству твердотельных аккумуляторов не принималось]
Читать далее
[Опровержение слухов о твердотельных аккумуляторах: Ван Фан из CATARC заявил, что решение о соответствии для предприятий по производству твердотельных аккумуляторов не принималось]
[Опровержение слухов о твердотельных аккумуляторах: Ван Фан из CATARC заявил, что решение о соответствии для предприятий по производству твердотельных аккумуляторов не принималось]
[Опровержение слухов о твердотельных аккумуляторах: Ван Фан из CATARC заявляет, что определение соответствия предприятий по твердотельным аккумуляторам не проводилось] 4 сентября 2026 года Ван Фан, главный научный сотрудник Китайского центра автомобильных технологий и исследований (CATARC), опроверг недавние слухи на «Всемирной конференции по энергетическим батареям 2026»: CATARC не проводил никаких определений в отношении предприятий, занимающихся твердотельными аккумуляторами, и связанные с этим слухи являются «ложной информацией». Ранее на рынке появились сообщения о том, что CATARC на основе национального стандарта GB/T 43568-2026 «Твердотельные аккумуляторы для электромобилей. Часть 1. Терминология и классификация», вступившего в силу в июле этого года, провел определения в отношении более чем 320 предприятий, занимающихся твердотельными аккумуляторами, и только 9 из них в конечном итоге полностью прошли все пункты соответствия.
20 минут назад
[Литиевые батареи: Foshan Plastics планирует вложить более 7 млрд юаней в производство высококачественных сепараторов]
20 минут назад
[Литиевые батареи: Foshan Plastics планирует вложить более 7 млрд юаней в производство высококачественных сепараторов]
Читать далее
[Литиевые батареи: Foshan Plastics планирует вложить более 7 млрд юаней в производство высококачественных сепараторов]
[Литиевые батареи: Foshan Plastics планирует вложить более 7 млрд юаней в производство высококачественных сепараторов]
Компания Foshan Plastics Technology 3 сентября сообщила, что её полностью принадлежащая дочерняя структура Gellec (Hebei Jinli) инвестирует около 3,35 млрд юаней в создание в Шаогуане (провинция Гуандун) производственной базы по выпуску сепараторов мокрым способом мощностью 4 млрд кв. м в год, а также около 3,81 млрд юаней в проект по производству сепараторов с покрытием в Уане (провинция Хэбэй) мощностью 4 млрд кв. м в год. Компания также планирует частное размещение акций на сумму до 4 млрд юаней для финансирования этих проектов, при этом контролирующий акционер Guangxin Group подпишется на 400 млн — 1 млрд юаней с целью увеличения масштабов поставок сепараторов и повышения ценовой конкурентоспособности.
20 минут назад
[Твердотельные аккумуляторы: ProLogium начинает массовое производство полностью твердотельных элементов Gen 3.5 с плотностью энергии 381 Вт·ч/кг]
20 минут назад
[Твердотельные аккумуляторы: ProLogium начинает массовое производство полностью твердотельных элементов Gen 3.5 с плотностью энергии 381 Вт·ч/кг]
Читать далее
[Твердотельные аккумуляторы: ProLogium начинает массовое производство полностью твердотельных элементов Gen 3.5 с плотностью энергии 381 Вт·ч/кг]
[Твердотельные аккумуляторы: ProLogium начинает массовое производство полностью твердотельных элементов Gen 3.5 с плотностью энергии 381 Вт·ч/кг]
ProLogium объявила 2 сентября, что её литий-керамическая батарея третьего поколения Gen 3.5 вышла в серийное производство на заводе гигаваттного масштаба в Тайване, Китай, что переводит твердотельную технологию высокой плотности энергии с пилотной стадии на масштабный выпуск. Испытания TÜV показывают, что крупный элемент 185,4 А·ч достигает 381 Вт·ч/кг и 903 Вт·ч/л, а тестирование UL Solutions по китайскому стандарту GB/T 43568-2026 подтверждает его классификацию как полностью твердотельного. ProLogium отгрузила более 2,4 млн элементов с 2013 года и получила свыше 175 повторных заказов в автомобильной сфере; её батарея следующего поколения Gen 4 требует лишь около 10% модернизации существующих линий и ориентирована на ИИ-центры обработки данных, электромобили, морской транспорт и аэрокосмическую отрасль.
20 минут назад
Guojin Securities: the price rise of lithium has weakened after the Spring Festival, and a new round of rise began at the end of the second quarter and the third quarter. - Shanghai Metals Market (SMM)