[2.22 Lithium Express] Ningde era takes Hyundai power battery order again * Xiaomi: electric vehicle manufacturing business has not reached the stage of project establishment.

Publicado: Feb 22, 2021 11:05

[Ningde Times takes Hyundai Power Battery order again] Hyundai Automobile Group recently announced that Ningde Times and SK Innovation have been confirmed as the third batch of complete vehicle suppliers of pure electric vehicle chassis platform "E-GMP". Of the three models in the third batch, Ningde Times supplies two of them and SK supplies one. This is the second time that power batteries have been supplied after winning the second order for E-GMP with LG Energy Solutions.

[Xiaomi Group: the Group's research on the electric vehicle manufacturing business has not yet reached the formal project stage] Xiaomi Group: has taken note of recent media reports that the Group intends to enter the electric vehicle manufacturing industry. The Group has been paying close attention to the ecological development of electric vehicles and has conducted continuous assessment and research on the situation of related industries. The Group's research on the electric vehicle manufacturing business has not yet reached the formal stage of project establishment.

[Hunan: the number of charging facilities in the province will reach more than 400000 by the end of 2025] the General Office of the Hunan Provincial people's Government issued opinions on speeding up the construction of infrastructure for charging (exchanging) electricity for electric vehicles: by the end of 2025, the number of charging facilities in the province has reached more than 400000, ensuring the travel of electric vehicles in the province and the charging demand of electric vehicles in transit outside the province.

[Volkswagen's German factory faces double shortage of batteries and chips] Volkswagen's largest factory in Wolfsburg, Germany, is trying to meet strong consumer demand for its golf model, according to labor leaders. This is due to a shortage of battery and semiconductor components for its hybrid models.

[Xiaomi: electric vehicle manufacturing business has not reached the stage of project establishment] according to news on February 22, Xiaomi Group announced that its research on electric vehicle manufacturing business has not yet reached the formal stage of project establishment. Earlier, it was reported that Xiaomi would build a car, led by Lei Jun himself. Affected by the news, the share price of Xiaomi Group soared by 10% on the day.

[Chevrolet overseas launches new pure electric vehicle Bolt EUV] recently, Chevrolet officially launched a new pure electric car Bolt EUV, although both are Bolt, but except for the same design language between Bolt EUV and Bolt EV, officials say there are no sheet metal parts shared in the appearance of the two cars.

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Según Red Metal Resources el 3 de septiembre, el proyecto Farellon, parte de la propiedad Carrizal de cobre-oro-cobalto de la compañía cerca de Vallenar, Chile, ha completado su primera entrega de mineral de sulfuro de cobre, lo que marca la transición del proyecto de la etapa de desarrollo a la venta real de mineral y producción a pequeña escala. El arrendatario y operador del proyecto, Minera KMT, transportó el primer lote de mineral a la planta de procesamiento de Vallenar operada por la empresa minera estatal chilena ENAMI el 20 y 21 de agosto. El hito se produjo solo unos tres meses después de que las partes firmaran un acuerdo minero en mayo, alrededor de cuatro meses antes del cronograma de desarrollo original de siete meses. Farellon es una parte importante de la propiedad Carrizal de cobre-oro-cobalto. Se espera que la primera entrega de mineral genere ingresos por regalías para Red Metal y siente las bases para una mayor expansión de las actividades de minería y procesamiento. La compañía aún no ha revelado la ley específica de cobalto, la producción de cobalto ni la tasa de recuperación del mineral entregado. Sin embargo, el paso del proyecto a la producción y venta reales representa un nuevo avance en la cartera de recursos de cobalto de Chile fuera de África.
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La cadena industrial de baterías de litio continuó su tendencia divergente esta semana. El mineral de litio de alta ley disponible en el mercado y los envíos a corto plazo se mantuvieron ajustados, con subastas a precios elevados y acaparamiento por parte de los comerciantes reforzando el soporte en el extremo minero. El carbonato de litio al contado subió antes de retroceder, con el contrato 2701 cayendo desde más de 160.000 yuanes/tm hasta alrededor de 150.000 yuanes/tm. Se espera que la oferta de septiembre aumente alrededor de un 11 % intermensual, con compras activas en las caídas por parte de los compradores intermedios, pero con cautela a la hora de perseguir precios altos. La negociación de hidróxido de litio fue escasa, con precios estancados cerca de 142.000 yuanes/tm. Los precios de las sales de níquel y de los precursores de cátodos ternarios estuvieron bajo presión, y el programa de producción de material de cátodo ternario de China para septiembre se revisó a la baja, aunque los pedidos extranjeros de alto contenido de níquel se mantuvieron sólidos. El LFP se vio respaldado por el aumento de los costes de las materias primas y la fortaleza de los pedidos, con un precio medio que subió a 58.355 yuanes/tm; el fosfato de hierro continuó al alza. La oferta de ánodos y separadores fue ajustada, con los costes y los programas de producción de temporada alta proporcionando soporte; los precios de los electrolitos subieron ligeramente debido al aumento de los costes de los disolventes y otros insumos. El cátodo de baterías de iones de sodio se encontraba en situación de escasez de oferta, mientras que el carbono duro registró mayores volúmenes y precios más bajos. La cadena industrial en su conjunto ha entrado en una fase de pugna entre la materialización de la demanda de temporada alta y la liberación de nueva capacidad.
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