[hot stocks] the long-term high-speed growth trend of the new energy vehicle sector remains unchanged and the stock price of the lithium battery plate is stronger.

Đã xuất bản: Jan 13, 2021 13:50 (GMT+8)

SMM1 March 13: today, the share prices of new energy vehicles and lithium battery plates are strong. In terms of new energy vehicles, southern bearings, Guangdong pearls and other stocks rose by the daily limit, Bailey science and technology rose by more than 8%, Enjie shares, BAIC Blue Valley and other stocks rose one after another.

Lithium battery plate, Lanke smart limit, Tibet Mining, Tianji shares rose more than 5%, Zhongwei shares, multi-fluoroduo and other stocks rose.

Individual stock performance

Southern bearing

On the evening of January 10, 2021, Southern bearing issued a performance forecast for 2020. The company expects to make a profit of 380 million yuan to 480 million yuan, an increase of 8 times to 10 times compared with the same period last year. The surge in operating results is due to the improvement of the profitability of the main business and the huge profits made by investment. On the one hand, the sales volume of the company's products has greatly increased and the cost has decreased. On the other hand, the participating company pan-Asia micro-access landing Kechuang board, according to fair value measurement into the current profit and loss, contributing at least 300 million yuan in net profit.

Ranko intelligence

Lonco Intelligence issued a performance forecast on the evening of the 12th, which is expected to achieve a net profit of 135 million yuan to 160 million yuan belonging to shareholders of listed companies in 2020, an increase of 31.97% Murray 56.41% over the same period last year. It is estimated that the non-recurrent profit and loss for the whole year of 2020 will be about 4.23 million yuan. The company said that the growth in performance is mainly due to the active development of high-quality customers, the strengthening of operation and management, the maintenance of good growth in terms of performance, and the impact of exchange rate fluctuations.

There is a huge amount of room for the development of the new energy vehicle industry, and Galaxy Securities said that the long-term high-speed growth trend of the new energy vehicle plate remains unchanged. The long-term high-speed growth trend of the new energy vehicle plate remains unchanged. It is recommended to pay attention to SAIC, GAC GROUP, Great Wall Automobile and BYD; the parts industry suggests to pay attention to the comprehensive leader Huayu Automobile, intelligent driving active and passive safety suppliers Yusheng Electronics, and Silver Wheel, a supplier of new energy thermal management components.

Guotai Junan points out that a good track for new energy vehicles can be expensive. Valuation and earnings are often two sides of the coin, and highly profitable companies usually enjoy a higher valuation premium. Looking to the future, if liquidity tightens, technology leaders such as new energy vehicles will make higher-than-expected profits and become an important support for the technology sector to resolve valuation pressure and open up space. What's more, under the policy tone of "no sharp turn", the liquidity contraction will slow down and continue to support the valuation premium of the high boom sector.

Driven by the good development trend of the new energy vehicle industry, the demand for lithium batteries continues to improve. Zhongyuan Securities believes that the global new energy vehicle industry continues to make progress, and the consensus on carbon emission reduction is the long-term driving force for the development of the industry. The global new energy vehicle has developed into a dual market-driven market in China and Europe, and gradually transitioned to product-driven. It is expected that China's new energy vehicles will grow by 40% in 2021, maintaining the industry's "stronger than the market" investment rating. It is proposed to be laid out around five main lines: first, the leader in the subdivision of key materials of power lithium battery and lithium battery; second, Tesla's domestic supply chain; third, electrolyte and lithium iron phosphate industry chain; fourth, lithium equipment supply chain; and fifth, investment opportunities after cross-border integration of new energy vehicles with energy and transportation.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
[Pin Li: Lopal Tech hủy dự án tiền chất 80 nghìn tấn, đầu tư 942 triệu NDT vào dây chuyền sắt photphat cấp pin 150 nghìn tấn]
14 phút trước
[Pin Li: Lopal Tech hủy dự án tiền chất 80 nghìn tấn, đầu tư 942 triệu NDT vào dây chuyền sắt photphat cấp pin 150 nghìn tấn]
Đọc thêm
[Pin Li: Lopal Tech hủy dự án tiền chất 80 nghìn tấn, đầu tư 942 triệu NDT vào dây chuyền sắt photphat cấp pin 150 nghìn tấn]
[Pin Li: Lopal Tech hủy dự án tiền chất 80 nghìn tấn, đầu tư 942 triệu NDT vào dây chuyền sắt photphat cấp pin 150 nghìn tấn]
Lopal Tech ngày 31/10 thông báo sẽ chấm dứt dự án tiền chất sắt photphat 80.000 tấn/năm đã lên kế hoạch trước đó, thay vào đó đầu tư khoảng 942 triệu NDT vào dây chuyền sắt photphat cấp pin 150.000 tấn/năm mới (LP-15) tại Juancheng, Sơn Đông, chuyển hướng khoảng 216 triệu NDT vốn dư từ một dự án vật liệu cathode đã hoàn thành. Thời gian xây dựng là 12 tháng, dự kiến khởi công vào tháng 1/2027, chủ yếu cung cấp cho hoạt động sản xuất cathode LFP nội bộ của công ty trong cùng khu công nghiệp. Dữ liệu của SMM cho thấy giá sắt photphat đã tăng hơn 50% từ khoảng 10.000 NDT/tấn đầu năm 2026 lên khoảng 15.500 NDT/tấn vào tháng 9 trong bối cảnh cân bằng cung cầu thắt chặt, hỗ trợ chiến lược tích hợp dọc của công ty nhằm đảm bảo nguồn cung và cắt giảm chi phí.
14 phút trước
EGC của CHDC Congo cho biết đã mua khoảng 100 xe tải quặng đồng-coban kể từ khi Musompo mở cửa trở lại
3 giờ trước
EGC của CHDC Congo cho biết đã mua khoảng 100 xe tải quặng đồng-coban kể từ khi Musompo mở cửa trở lại
Đọc thêm
EGC của CHDC Congo cho biết đã mua khoảng 100 xe tải quặng đồng-coban kể từ khi Musompo mở cửa trở lại
EGC của CHDC Congo cho biết đã mua khoảng 100 xe tải quặng đồng-coban kể từ khi Musompo mở cửa trở lại
Công ty cobalt quốc doanh của Cộng hòa Dân chủ Congo Entreprise Générale du Cobalt (EGC) cho biết đã mua khoảng 100 xe tải quặng đồng-cobalt kể từ khi trung tâm giao dịch khoáng sản Musompo tại Kolwezi, tỉnh Lualaba, hoạt động trở lại vào ngày 26 tháng 10, theo Bankable đưa tin ngày 2 tháng 11. EGC không tiết lộ khối lượng thực tế đã mua. Trung tâm mở cửa vào năm 2023 nhưng phần lớn không được sử dụng do khoảng cách xa một số khu mỏ, khó khăn hành chính dọc các tuyến vận chuyển và nhiều loại phí. Việc mở cửa trở lại do bộ trưởng mỏ của DRC giám sát, với cơ quan chứng nhận khoáng sản CEEC quản lý hoạt động kỹ thuật và EGC đóng vai trò bên mua. EGC cho biết một phần quặng mua được đến từ các hoạt động do lực lượng đặc nhiệm liên ngành giám sát, bao gồm các lô hàng bị thu giữ hoặc chặn bắt được đưa về trung tâm để kiểm tra tuân thủ và bán qua kênh chính thức. Một số hợp tác xã cũng tự nguyện giao sản lượng trực tiếp đến trung tâm để bán. EGC cho biết áp dụng khung giá tham chiếu được xây dựng cùng các cơ quan chính phủ liên quan, có tính đến trọng lượng hàng thực tế, hàm lượng quặng và các sản phẩm phụ tiềm năng. Việc mở cửa trở lại của trung tâm nằm trong nỗ lực rộng lớn hơn của DRC nhằm quản lý khai thác thủ công và đưa hoạt động bán khoáng sản vào kênh chính thức.
3 giờ trước
CHDC Congo Mở Điều Tra Tư Pháp về Cáo Buộc Gian Lận Khai Thác Mỏ tại Các Khu Vực Đồng-Coban
4 giờ trước
CHDC Congo Mở Điều Tra Tư Pháp về Cáo Buộc Gian Lận Khai Thác Mỏ tại Các Khu Vực Đồng-Coban
Đọc thêm
CHDC Congo Mở Điều Tra Tư Pháp về Cáo Buộc Gian Lận Khai Thác Mỏ tại Các Khu Vực Đồng-Coban
CHDC Congo Mở Điều Tra Tư Pháp về Cáo Buộc Gian Lận Khai Thác Mỏ tại Các Khu Vực Đồng-Coban
Bộ trưởng Tư pháp Cộng hòa Dân chủ Congo Guillaume Ngefa đã ra lệnh điều tra tư pháp về nghi ngờ gian lận khai thác mỏ, khai thác trái phép và buôn lậu khoáng sản tại một số địa điểm ở các tỉnh Lualaba và Haut-Katanga, trang tin địa phương Le Point đưa tin ngày 2/11. Một lực lượng đặc nhiệm chung gồm cảnh sát Congo, quân nhân, thẩm phán quân sự và các chuyên gia của Bộ Mỏ trước đó đã tiến hành các chiến dịch tại một số mỏ khai thác, trong đó có Menda. Các chiến dịch đã thu giữ hơn 500 xe tải cùng nhiều thiết bị khác, cũng như hàng nghìn tấn đồng và coban. Tuyên bố không tiết lộ khối lượng riêng của đồng và coban, dạng vật liệu hay các công ty liên quan. Các cuộc điều tra nhằm xác lập sự thật, xác định trách nhiệm hình sự tiềm ẩn và quyết định biện pháp pháp lý phù hợp. Bộ trưởng Tư pháp cũng tái khẳng định cam kết của chính phủ trong việc chống gian lận khai thác mỏ và khai thác trái phép tài nguyên thiên nhiên nhằm bảo vệ chủ quyền quốc gia và lợi ích kinh tế. Riêng Đại sứ quán Trung Quốc tại CHDC Congo cho biết trong thông báo an toàn ngày 31/10 rằng các cuộc biểu tình quy mô lớn quanh các khu vực khai thác mỏ ở các tỉnh đông nam nước này đã ảnh hưởng đến giao thông và hoạt động kinh doanh. Thông báo cũng cho biết một số công ty khai thác mỏ của Trung Quốc đã bị xử lý theo quy định trong bối cảnh chiến dịch trấn áp ngành khai khoáng, và đại sứ quán đã cử một nhóm công tác đến phối hợp tại hiện trường.
4 giờ trước