[10.12 Lithium Express] the Ministry of Industry and Information Technology announced that the amount of new energy vehicle promotion results in 2017 exceeded 20 billion * more car companies released production and sales data

เผยแพร่แล้ว: Oct 12, 2019 09:32

[the amount of subsidy exceeds 22 billion the Ministry of Industry and Information Technology announces the results of the liquidation of subsidies for the promotion of new energy vehicles in 2017. "on October 11, the Ministry of Industry and Information Technology announced the liquidation and examination of the subsidy funds for the promotion and application of new energy vehicles in 2017. in 2017, enterprises declared a total of 236881 new energy vehicles, enterprises applied for liquidation funds of 24.4140325 billion yuan, the expert group approved 207409 new energy vehicles promotion, and the total amount of subsidy funds to be liquidated was 22.02709 billion yuan.

[Dyson announced that he had given up building cars and had planned to invest in 21.8 billion] on October 11, Dyson announced that the company had cancelled its electric vehicle manufacturing project because "the project is not commercially feasible." James Dyson (James Dyson), founder of Dyson, said in an internal email on Monday, "this decision was not made because of problems with the product, not because of problems with the car team, more complex to produce cars, and despite our painstaking efforts throughout the development process, we no longer see ways to make it commercially viable."

[cold sharp cobalt industry: cobalt product prices fell in the first three quarters pre-loss of 38 million to 42 million yuan] cold sharp cobalt industry announcement, the first three quarters net profit loss of 38 million yuan-42 million yuan, a profit of 700 million yuan in the same period of last year. From the fourth quarter of 2018 to July this year, cobalt metal prices continued to fall, and the company's cobalt products sales prices fell, reducing the company's profitability.

Boeing announced on October 10 that it is working with Volkswagen's luxury sports car brand Porsche to develop a concept electric flying car that can transport passengers in urban environments. Boeing is already competing with its main rival Airbus and other companies to develop a small autopilot that can take off and land vertically.

[Geely's January-September sales of new energy and electrified models rose 83.2 per cent from a year earlier] on the evening of October 10, Geely Motor (HK.0175) released September sales figures. In September, Geely sold 8765 new energy and electrified models, with cumulative sales of 78738 from January to September, up 83.2% from a year earlier, making it a major growth point for Geely's sales.

[Jianghuai Automobile sold 5116 new energy vehicles in September, down 24.17 percent from the same period last year] on October 11, Jianghuai Automobile announced the production and sale of KuaiBao in September. KuaiBao showed that Jianghuai Motor sold 5116 pure electric passenger vehicles in September, down 24.17 percent from the same period last year. This year, a total of 49028 pure electric passenger vehicles were sold, an increase of 29.82 percent over the same period last year.

[BAIC New Energy sales in September maintained a year-on-year increase of 20% in the first nine months of this year] on October 11, BAIC Blue Valley (600733) released the production and sales of KuaiBao, a subsidiary of Beijing New Energy in September 2019. Sales of new energy vehicles in Beijing were 10009 in September, down 696 from August and down 13 per cent from a year earlier, but sales rose 20.45 per cent from January to September to 98382 from a year earlier, according to the report.

SMM Cobalt Lithium small Metal Research team

Hong Lu 021-51666814

Qin Jingjing 021-51666828

Scan QR code and apply to join SMM metal exchange group, please indicate company + name + main business

 

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตยังคงปรับตัวสูงขึ้นในวันที่ 18 กันยายน
52 นาทีที่แล้ว
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตยังคงปรับตัวสูงขึ้นในวันที่ 18 กันยายน
อ่านเพิ่มเติม
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตยังคงปรับตัวสูงขึ้นในวันที่ 18 กันยายน
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตยังคงปรับตัวสูงขึ้นในวันที่ 18 กันยายน
วันนี้ ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ของ SMM ยังคงปรับตัวสูงขึ้นเมื่อเทียบกับวันทำการก่อนหน้า สัญญาลิเทียมคาร์บอเนต 2701 เปิดตลาดสูงขึ้นที่ 132,000 หยวน/ตันในวันนี้ หลังจากเปิดตลาด ฝั่งขาขึ้นไม่สามารถต่อยอดการปรับตัวขึ้นได้ และฝั่งขาลงรีบเข้าทำราคาให้อ่อนตัวลง กดดันราคาให้อ่อนตัวลงและเร่งตัวลงหลังจากหลุดเส้นราคาเฉลี่ย ราวช่วงเที่ยง ราคาปรับตัวลงแตะจุดต่ำสุดที่ 125,200 หยวน/ตัน ในช่วงบ่าย มีแรงซื้อกลับที่ระดับต่ำ ดันราคาขึ้นเล็กน้อยไปที่ราว 127,500 หยวน/ตัน ก่อนจะอ่อนตัวลงอีกครั้ง ใกล้ช่วงปิดตลาด ราคาเคลื่อนไหว sideways ราว 127,000 หยวน/ตัน และปิดตลาดลดลง 2.27% ที่ 127,200 หยวน/ตัน โดยปริมาณสัญญาคงค้างเพิ่มขึ้น 9,528 สัญญา ในตลาดสปอต การสต็อกสินค้าก่อนวันหยุดของฝั่งปลายน้ำยังคงดำเนินต่อไป และผู้ใช้ปลายน้ำยังคงซื้อเมื่อราคาอ่อนตัวในวันนี้ โรงงานเคมีลิเทียมต้นน้ำยังคงมี sentiment ที่แข็งแกร่งต่อคำสั่งซื้อสปอต โดยราคาเสนอขายสปอตยังคงค่อนข้างแข็งแกร่ง โรงงานเคมีลิเทียมจำนวนน้อยขายคำสั่งซื้อสปอตโดยอ้างอิงราคาสปอตเฉลี่ยรายเดือนของเว็บไซต์เป็นหลัก เนื่องจากผู้ขายต้นน้ำยังคงชะลอการขายคำสั่งซื้อสปอต การซื้อขายสปอตของปลายน้ำจึงสรุปกับเทรดเดอร์เป็นหลัก โดยบางส่วนรับมอบใบสำคัญสิทธิ จากการที่ปลายน้ำซื้อและสต็อกอย่างคึกคัก ประกอบกับต้นน้ำยืนราคาและชะลอการขาย ส่วนต่างราคาสปอต-ฟิวเจอร์สของลิเทียมคาร์บอเนตเกรดอุตสาหกรรมและเกรดแบตเตอรี่ยังคงแข็งแกร่งขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วงนี้ และส่วนต่างราคาระหว่างเกรดอุตสาหกรรมและเกรดแบตเตอรี่ปรับแคบลงบ้าง โดยรวมแล้ว การสอบถามราคาและธุรกรรมจริงในตลาดยังคงคึกคัก
52 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: Highpower Technology เดินหน้าสามเส้นทางโซลิดสเตต พอลิเมอร์/ออกไซด์/ซัลไฟด์ สิทธิบัตรอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตหลายรายการประสบความสำเร็จ]
2 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: Highpower Technology เดินหน้าสามเส้นทางโซลิดสเตต พอลิเมอร์/ออกไซด์/ซัลไฟด์ สิทธิบัตรอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตหลายรายการประสบความสำเร็จ]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: Highpower Technology เดินหน้าสามเส้นทางโซลิดสเตต พอลิเมอร์/ออกไซด์/ซัลไฟด์ สิทธิบัตรอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตหลายรายการประสบความสำเร็จ]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: Highpower Technology เดินหน้าสามเส้นทางโซลิดสเตต พอลิเมอร์/ออกไซด์/ซัลไฟด์ สิทธิบัตรอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตหลายรายการประสบความสำเร็จ]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: Highpower Technology เดินหน้าสามเส้นทางโซลิดสเตตพอลิเมอร์/ออกไซด์/ซัลไฟด์ พร้อมสิทธิบัตรอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตหลายฉบับได้รับอนุมัติ] เมื่อวันที่ 17 กันยายน 2026 Highpower Technology เปิดเผยแผนงานแบตเตอรี่โซลิดสเตตระหว่างการสำรวจข้อมูลจากสถาบัน บริษัทกำลังพัฒนาเส้นทางเทคโนโลยีอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตหลักสามเส้นทางพร้อมกัน ได้แก่ พอลิเมอร์ ออกไซด์ และซัลไฟด์ ในปี 2026 บริษัทได้ยื่นจดสิทธิบัตรแบตเตอรี่โซลิดสเตตหลักสี่ฉบับ ครอบคลุมอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตแบบคอมโพสิต เมมเบรนอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตต และอิเล็กโทรไลต์พอลิเมอร์เจล โดยมุ่งเน้นการพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตตสำหรับอุปกรณ์ระดับไฮเอนด์และสถานการณ์หุ่นยนต์
2 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: อิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ของ Easpring Technology เข้าสู่ขั้นตอนการทดสอบระดับนำร่องกับลูกค้าชั้นนำ]
2 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: อิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ของ Easpring Technology เข้าสู่ขั้นตอนการทดสอบระดับนำร่องกับลูกค้าชั้นนำ]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: อิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ของ Easpring Technology เข้าสู่ขั้นตอนการทดสอบระดับนำร่องกับลูกค้าชั้นนำ]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: อิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ของ Easpring Technology เข้าสู่ขั้นตอนการทดสอบระดับนำร่องกับลูกค้าชั้นนำ]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: อิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ของ Easpring Technology เข้าสู่ขั้นตอนการทดสอบระดับนำร่องกับลูกค้าชั้นนำ] เมื่อวันที่ 16 กันยายน 2026 Easpring Technology ระบุบนแพลตฟอร์มปฏิสัมพันธ์นักลงทุนว่า บริษัทได้เตรียมลิเทียมซัลไฟด์ที่มีความว่องไวสูงและการกระจายตัวสูง รวมถึงสารตั้งต้นอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ระดับนาโน ผ่านกระบวนการผลิตพิเศษ เช่น การควบคุมขนาดอนุภาค ก่อให้เกิดห่วงโซ่การเตรียมแบบบูรณาการตั้งแต่ “ลิเทียมซัลไฟด์ – สารตั้งต้นอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ความว่องไวสูง – อิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์สมรรถนะสูง” ปัจจุบัน วัสดุอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ที่สังเคราะห์จากลิเทียมซัลไฟด์และสารตั้งต้นที่บริษัทพัฒนาขึ้นเอง ได้เข้าสู่ขั้นตอนการทดสอบระดับนำร่องกับลูกค้าแบตเตอรี่โซลิดสเตตชั้นนำแล้ว
2 ชั่วโมงที่แล้ว