Cobalt prices continue rally despite poor trades, lithium salt prices fall further

Đã xuất bản: Sep 30, 2019 08:00
Stable demand from battery anode will cap the decline in lithium salt prices

SHANGHAI, Sep 30 (SMM) – Prices of cobalt-related products continued their upward trend in the week to September 27. Discounts of cobalt sulphate against cobalt chloride widened, and the trend may continue after the holiday.

Prices of cobalt intermediate products will inch up further as high margins at smelters drove intermediate product suppliers to firm up offers. 

Stable demand from battery anode will cap the decline in lithium salt prices. Shipments at lithium salt producers will be monitored in the short term, while the depletion of inventories and demand growth will determine long-term prices of lithium products. 

China will continue to drive the development of new energy vehicles (NEVs) as a national strategy and accelerate developing intelligent automobiles, said Industry and Information Technology (MIIT) Minister Miao Wei at a recent briefing. 

Official data showed that China produced some 799,000 NEVs during the first eight months of 2019, reaching 53% of MIIT’s previous estimates of 1.5 million units for 2019. The completion rate compared with 47.8% of the same period last year. However, current weak consumption will see domestic NEV makers struggling to meet the annual production targets, despite expectations of installation rush at the year-end. 

SMM lowered its estimates of NEV production this year to 1.4 million units, without any new supportive policy or other stimuli on demand. 

Last week, domestic prices of refined cobalt further trended highers as some downstream consumers restocked in small volume on bullish outlook. However, limited growth in downstream alloy demand and macroeconomic uncertainty will constrain any upward momentum in prices in the weeks ahead. 

Producers of cobalt hydroxide held their offers firm at 30-32% discounts for futures delivery, with spot offers at ports standing at $12.5/lb. High profits at smelters prompted intermediate product suppliers to keep offers at high. 

SMM assessed traded prices of refined cobalt climbed 5,000 yuan/mt from a week ago, to stand at 285,000-295,000 yuan/mt in the week of September 27. Prices of cobalt hydroxide rose $0.5/lb on the week to $11-12/lb.

Producers of cobalt, nickel salts also raised quotes further. Major cobalt sulphate makers offered as high as 63,000 yuan/mt, but actual trades were few and made only by smaller precursor producers, given continued weak demand from power batteries. 

Tight spot supply of cobalt chloride drove up its offers to 75,000 yuan/mt as of Friday, and widened its premiums over cobalt sulphate. 

SMM assessed prices of cobalt sulphate at 56,000-60,000 yuan/mt in the week of September 27, up 1,000 yuan/mt on the week, with prices of cobalt chloride standing at 70,000-75,000 yuan/mt, up 3,000 yuan/mt. Prices of battery-grade nickel sulphate climbed 750 yuan/mt on the week to 30,500-31,500 yuan/mt.

Peak demand season in the digital industry triggered downstream restocking of cobalt (II, III) oxide, a raw material to produce batteries for digital devices. This, combined with higher offers of cobalt chloride, which is used to produce cobalt (II, III) oxide, sent prices of cobalt (II, III) oxide up by 8,000 yuan/mt on the week to 218,000- 228,000 yuan/mt as of September 27, according to SMM assessments. 

Prices of ternary precursor also rose on higher costs of raw materials, but a sluggish power battery market and market talk of fewer orders from power battery producers after the National Day holiday slowed the growth in ternary precursor prices. 

SMM assessed prices of NCM523 rose 1,000 yuan/mt on the week to 100,000-105,000 yuan/mt, with NCM622 increasing 1,000 yuan/mt to 107,000-111,000 yuan/mt.

Prices of lithium carbonate again moved lower as cash-in inclination drove cargo holders to destock amid a limited pick-up in demand from the power battery sector and sufficient supply of ore and smelting raw materials. Growing demand for lower costs across downstream producers also forced lithium salts mills to surrender profits. 

The decline in prices, however, was at slow paces given current low inventories of lithium salts at downstream plants. SMM learned that previous sharp declines in lithium carbonate have pushed producers of mica to the verge of losses. 

Market participants told SMM that price spread widened among industrial-grade lithium carbonate with different grades, with prices of products containing less than 99% lithium carbonate fell to as low as 40,000 yuan/mt. The market remains bearish about post-holiday prices. 

SMM assessed prices of battery-grade lithium carbonate lost an average 1,250 yuan/mt on the week to 59,000-62,000 yuan/mt, while prices of industrial-grade lithium carbonate dropped 500 yuan/mt, to stand at 49,500-53,500 yuan/mt. 

Subdued trades and growing supplies continued to weigh prices of battery-grade lithium hydroxide (coarse particle), by 1,250 yuan/mt on the week to 65,000-68,000 yuan/mt, SMM assessed. Producers reaching full operation this month boosted supplies. Some suppliers were sidelined and did not provide offers in a quiet market. 

Prices of LCO, which is used to produce 4.35V batteries, rose an average 10,000 yuan/mt week on week to 230,000-240,000 yuan/mt, supported by steady consumption from the 5G sector. Offers as high as 250,000 yuan/mt were heard in the market, which touched the key psychological price level of digital battery producers. 

Limited acceptance of higher prices by downstream consumers kept prices of ternary materials from rising in the week to September 27. The market took a pessimistic outlook on the recovery of ternary materials consumption in the fourth quarter.  

SMM assessed that trades of NCM523 were at 146,000-154,000 yuan/mt, and deals of NCM622 at 164,000-171,000 yuan/mt, both flat on the week. 

Prices of lithium iron phosphate (LFP) material, used to produce power batteries, also held unchanged at 46,000-49,000 yuan/mt last week. 

Bargaining power of makers of battery material LFP weakened as the battery market became more concentrated to large producers. This prevented LFP prices from continuously rising even as prices of raw material phosphoric acid grew and demand for LFP built up. There is even downward pressure on LFP prices post-holiday as producers will seek to use cheaper industrial-grade lithium carbonate as feedstock. 

Stable supply and demand kept prices of lithium manganese oxide (LMO) flat last week. SMM assessed prices of LMO used in high-energy-density lithium-ion batteries at 28,500-33,500 yuan/mt and prices of LMO used in motive batteries at 44,000-46,000 yuan/mt. 

 

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
SMM Điểm tin ngày: Giá lithium cacbonat giao ngay giảm nhẹ vào ngày 11 tháng 9
58 phút trước
SMM Điểm tin ngày: Giá lithium cacbonat giao ngay giảm nhẹ vào ngày 11 tháng 9
Đọc thêm
SMM Điểm tin ngày: Giá lithium cacbonat giao ngay giảm nhẹ vào ngày 11 tháng 9
SMM Điểm tin ngày: Giá lithium cacbonat giao ngay giảm nhẹ vào ngày 11 tháng 9
Hôm nay, giá giao ngay lithium carbonate cấp pin SMM giảm nhẹ so với ngày làm việc trước. Hợp đồng lithium carbonate 2701 mở cửa thấp hơn ở mức 140.000 nhân dân tệ/tấn. Sau khi mở cửa, phe mua kháng cự trong thời gian ngắn, giá tăng nhẹ lên 140.400 nhân dân tệ/tấn. Sau đó, áp lực bán được giải phóng tập trung, giá trôi xuống và phá vỡ đường giá trung bình. Gần giữa trưa, xuất hiện bán tháo hoảng loạn, giá tăng tốc giảm, chạm mức thấp 128.100 nhân dân tệ/tấn. Vào buổi chiều, lực mua bắt đáy tham gia ở mức thấp, giá dần ổn định và phục hồi, thu hẹp một phần mức giảm. Gần cuối phiên, giá dao động ngang quanh mức 135.000 nhân dân tệ/tấn, cuối cùng đóng cửa giảm 4,99% ở mức 134.800 nhân dân tệ/tấn, với lượng hợp đồng mở giảm 1.124 lô. Trên thị trường giao ngay, khi giá giảm nhanh, nhu cầu mua bắt đáy và tích trữ của phía hạ nguồn tiếp tục tăng. Tuy nhiên, do các nhà máy hóa chất lithium thượng nguồn giữ giá chắc đối với các đơn hàng giao ngay và hạn chế bán ra, lượng đơn hàng giao ngay có sẵn trên thị trường hạn chế. Nhìn chung, thị trường có nhiều yêu cầu báo giá, nhưng giao dịch thực tế tương đối ổn định.
58 phút trước
[Pin thể rắn: Kế hoạch 5 năm lần thứ 15 của chín bộ ngành đưa pin thể rắn ô tô vào hệ thống tiêu chuẩn chuyên ngành, đẩy nhanh việc cung cấp tiêu chuẩn công nghệ tiên tiến]
1 giờ trước
[Pin thể rắn: Kế hoạch 5 năm lần thứ 15 của chín bộ ngành đưa pin thể rắn ô tô vào hệ thống tiêu chuẩn chuyên ngành, đẩy nhanh việc cung cấp tiêu chuẩn công nghệ tiên tiến]
Đọc thêm
[Pin thể rắn: Kế hoạch 5 năm lần thứ 15 của chín bộ ngành đưa pin thể rắn ô tô vào hệ thống tiêu chuẩn chuyên ngành, đẩy nhanh việc cung cấp tiêu chuẩn công nghệ tiên tiến]
[Pin thể rắn: Kế hoạch 5 năm lần thứ 15 của chín bộ ngành đưa pin thể rắn ô tô vào hệ thống tiêu chuẩn chuyên ngành, đẩy nhanh việc cung cấp tiêu chuẩn công nghệ tiên tiến]
[Pin thể rắn: Quy hoạch 5 năm lần thứ 15 của chín bộ ngành đưa pin thể rắn ô tô vào hệ thống tiêu chuẩn chuyên ngành, đẩy nhanh cung cấp tiêu chuẩn công nghệ tiên tiến] Ngày 9 tháng 9 năm 2026, Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin (MIIT) cùng tám bộ ngành khác đã ban hành Quy hoạch 5 năm lần thứ 15 về phát triển ngành công nghiệp xe năng lượng mới kết nối thông minh (Công văn liên quy chế MIIT [2026] số 305). Trong nhiệm vụ "không ngừng hoàn thiện hệ thống tiêu chuẩn", Quy hoạch nêu rõ việc tiếp tục xây dựng và hoàn thiện hệ thống tiêu chuẩn chuyên ngành đối với chip ô tô, phần mềm ô tô, trí tuệ nhân tạo ô tô, pin thể rắn ô tô và phát triển carbon thấp của ô tô. Trong nhiệm vụ "đẩy nhanh cung cấp tiêu chuẩn liên ngành tiên tiến", Quy hoạch tiếp tục đề xuất đẩy nhanh xây dựng các tiêu chuẩn công nghệ tiên phong về trí tuệ nhân tạo ô tô, tích hợp buồng lái - lái xe, pin thể rắn, truyền động điện phân tán, hệ thống treo chủ động hoàn toàn, cụm dẫn động tích hợp và điều khiển hợp nhất khung gầm. Quy hoạch không thiết lập điều khoản riêng cho công nghiệp hóa pin thể rắn; các sắp xếp liên quan chủ yếu tập trung vào việc tiêu chuẩn dẫn đầu, cung cấp hỗ trợ pháp lý cho các đột phá công nghệ tiếp theo và ứng dụng quy mô lớn.
1 giờ trước
[Auto: Chín bộ ban hành kế hoạch NEV 5 năm lần thứ 15, mục tiêu tỷ lệ NEV đạt 70%/40% vào năm 2030]
2 giờ trước
[Auto: Chín bộ ban hành kế hoạch NEV 5 năm lần thứ 15, mục tiêu tỷ lệ NEV đạt 70%/40% vào năm 2030]
Đọc thêm
[Auto: Chín bộ ban hành kế hoạch NEV 5 năm lần thứ 15, mục tiêu tỷ lệ NEV đạt 70%/40% vào năm 2030]
[Auto: Chín bộ ban hành kế hoạch NEV 5 năm lần thứ 15, mục tiêu tỷ lệ NEV đạt 70%/40% vào năm 2030]
Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc cùng 8 cơ quan khác đã ban hành Kế hoạch 5 năm lần thứ 15 về xe năng lượng mới thông minh kết nối. Đến năm 2030, xe khách và xe thương mại dùng năng lượng mới đặt mục tiêu chiếm lần lượt 70% và 40% doanh số bán xe mới trong từng phân khúc, với khả năng lái tự động ở quy mô lớn và mức tiêu thụ năng lượng trung bình của xe điện khoảng 11,5 kWh/100 km. Kế hoạch đề ra 17 nhiệm vụ trọng tâm trên 5 lĩnh vực, bao gồm khai thác và tái chế phối hợp tài nguyên lithium, coban và niken, tiêu chuẩn pin thể rắn cho ô tô, mở rộng sử dụng xe tải hạng nặng chạy điện trong logistics đường trục, và đạt đỉnh carbon trong ngành ô tô trước năm 2030.
2 giờ trước
Cobalt prices continue rally despite poor trades, lithium salt prices fall further - Shanghai Metals Market (SMM)