[인도-EU, 선박 재활용 협력 방안 모색]

인도의 람크리슈나 포징스와 티타가르 레일 시스템즈의 합작법인이 타밀나두 공장에서 본격적인 양산을 준비 중이며, 초기 연간 생산능력은 단조 철도 차륜 11만 개로, 22만 개까지 확장할 수 있다. 람크리슈나 포징스가 이 합작법인의 지분 51%를 보유하고 있으며, 아시아에서 두 번째로 큰 단조 철도 차륜 제조 공장을 개발 중이다. 이 프로젝트는 인도의 국내 차륜 제조 역량을 강화하고, 부가가치 철강 소비를 늘리며, 수출 기회를 창출할 것으로 기대된다.

Centerra Gold Inc.는 Thompson Creek의 인프라 정비가 9월 말 65%에서 10월 말 75%로 진척되었으며, 첫 생산은 여전히 2027년 중반을 목표로 하고 있다고 밝혔다. 이 광산은 연간 약 5,900톤의 함유 몰리브데넘을 생산할 것으로 예상되며, 이는 2025년 세계 시장의 약 2%에 해당한다. 자체 정광 확보로 Langeloth 제련 시설의 가동률은 연간 약 18,144톤의 함유 몰리브데넘 생산 능력 중 약 3분의 1에서 약 3분의 2로 높아질 전망이다. 이 프로젝트는 아직 건설 중이므로 현재 공급량으로 집계해서는 안 된다.

나이지리아 철강개발부가 라고스에서 2026년 고철(수집, 거래, 재활용 및 규제) 규정 초안에 대한 2일간의 이해관계자 검증을 개최하고 있다. 주제는 효과적인 야금 규제를 통한 지속 가능한 고철 관리다. 샤이부 아우두 철강개발부 장관은 이 초안이 사업자 면허 체계를 마련하고, 수집·집하 시설을 규제하며, 거래 문서화를 의무화하고, 환경 및 산업안전 기준을 강화해 도난 금속의 불법 거래를 차단하는 틀을 만들 것이라고 밝혔다. 그는 케이블, 철도 부품, 맨홀 뚜껑의 도난과 훼손이 공공 서비스와 안전, 정부 유지보수 예산에 부담을 주고 있다고 지적하며, 공급자 신원 확인 강화, 자재 출처 검증, 신뢰할 수 있는 거래 기록, 보안 기관과의 협력을 촉구했다. 이 규정은 합법적인 사업을 억압하기 위한 것이 아니라, 합법적 사업자에게 명확성과 신뢰를 제공하는 한편 규모 및 위험 기반 면허를 통해 소규모 수집업자를 포용하기 위한 것이라고 그는 말했다. 누라 리미 사무차관은 이번 조치가 새희망 의제와 부합하며 철강 산업에 안정적인 원자재를, 투자자에게 더 큰 신뢰를 줄 것이라고 밝혔다. 나이지리아 고철·폐기물 딜러 사용자 전국협회는 이번 행사를 획기적인 조치라고 평가했고, 국가환경기준규제집행청(NESREA)은 환경 및 공중보건 보호를 위한 효과적인 규제를 지지했다. 캄 스틸은 수집업자 교육, 표준화된 등급 분류, 현대식 선별·파쇄 기술에 대한 투자를 촉구했다.